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驾车上路上坡起步技巧有哪些

春燕分享

  汽车上坡起步也有技巧可循,可总结为:“到了接触点,油门要加大;车头向前涌,慢松手制动”。那作为刚拿到驾照的我们应该怎么去掌握好上坡起步技巧呢?以下是学习啦小编为你整理的驾车上坡起步技巧,希望能帮到你。

  驾车上坡起步技巧

  一、到了接触点

  上坡起步也是起步,无非是多了起步时还要上坡。既然是起步就必然要过接触点,这是“自古华山一条道”。只是要想会跑,必须事先能走;于是在上坡起步之前,先要把平地时的起步搞熟练。

  二、油门要加大

  到达接触点后,这油门要加到多大,要根据车辆将要上行的坡度来做估计,而且是循序渐进地增加,尽量减少加空油的时间,既保证起步时的动力需要,又尽可能地避免磨损发动机。

  三、车头向前涌

  如果在上坡起步时,车辆对应给出的信号是车头向前涌(因为此时车头高于车尾),说明发动机加到车身上的动力已经克服了所有的阻力加下滑力,与起步成功只隔着一张纸,接下来的操作就是正式地起步了。

  四、慢松手制动

  虽然此时发动机的动力已经略占上风,但是突然把手刹车放开的话,所有的下滑力将一齐作用于发动机上,把发动机打个措手不及,接不上气。

  故只能缓慢地将其放出,同时缓慢地增加供油、再缓慢地松开离合器踏板的剩余部分,车辆将平稳向前,从而起步成功。

  半坡起步不熄火的秘诀

  不熟练半坡起步,往往有下面窘况:新手在半坡起步的时候很容易出现驱动轮打滑、后溜甚至熄火的状况。究其原因,就是半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大;后溜则是油门太小或者离合放太慢;而熄火往往是离合放太快。

  在行车的过车中,我们也不希望出现后溜的状况,因为后溜很容易和后车来个“亲密接触”。所以新手半坡起步最好拉上手刹。

  1、在踩下离合挂上1挡的时候,右脚轻点油门,同时缓慢抬起离合器。

  2、在踩油门、离合的过程中,但感受到车身开始轻微的下沉,车头轻微抬起,维持油门和离合的状态。

  3、在感受到车身有动态变化的时候,果断放下手刹,同时松开离合、逐渐加速。

  在起步过程中,记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,因为长时间在半联动的状态下踩油门踏板加速,挡位并没有完全结合上,造成离合器打滑。

  除了后溜以外,长时间错误操作,还会让离合器会产生一股焦味,加快消耗车辆的离合器摩擦片。只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步吧!拉着手刹的起步目的是为了找感觉。

  拉着手刹起步其实就是把油离配合的过程用一个相对安全、缓慢的方式呈现,其实就是找感觉的过程。当熟练了油离的配合,就能大大减少半联动的时间,这时候就基本不用拉手刹了。

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