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冬季汽车保养须知

杨洁分享

  冰冷的冬季,汽车冬季如何养护已成为车主们关心的论题,今天,学习啦小编为大家整理了冬天保养汽车的小知识,希望能够帮到大家!

  冬天保养汽车的小知识

  入冬以后,气温日益降低,汽车上的各种电气设备也该做好过冬的准备了。下面看看这些电气设备在冬季养护中要注意哪些内容吧。

  1、检查调整电解液密度

  可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。

  2、加强蓄电池的保温

  为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。

  1.底盘除锈和轮胎检查

  秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面,底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后,容易出现生锈的现象,影响行车安全。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

  冬天汽车保养禁忌

  1.机油不适宜频繁更换

  汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。

  另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

  2. 首保没必要特意提前

  对于目前车主未到里程数保养的行为,事实上,提前保养并非完全是车主行为,而是有些经销商为了售后利润,故意缩短保养里程。这种情况尤其发生在车辆首保阶段。

  首保没有必要“特意”提前进行。不过,厂家提供的数据和时间是在一种理想的状况下,实际情况中保养的时间和周期可能就要缩短。至于常规保养方面,也与汽车的品牌和使用情况有关,一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养,尤其是换机油非常重要,因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少,情况也较好,则可以延长到6个月。

  冬季汽车保养误区

  车窗结冰拿开水浇

  拿开水浇车,可能很多车主会觉着太不可思议。但我不得不说,现实生活中确实存在这样的人。早上起来看到自己爱车上铺上了难清理的冰雪,首先向到的往往就是自己给爱车洗个热水澡,让它去寒气。

  殊不知,这种行为会直接导致挡风玻璃的炸裂,同时也会损伤汽车漆面。其实正确的除冰方法,是先开启发动机,打开汽车暖风,用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。如果采取雪后给车子洗热水澡的做法,那是对爱车的摧残,因为温度的骤然变化会伤害车漆,使它逐渐失去光泽,而车的挡风玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。

  如果不想每天一早起来就看到难清理的冰雪,车主可以在每天用完车以后,不立即锁车走人,而是将两侧门打开通风,等车内的温度降至与车外差不多的时候,打开电源,用雨刷器将挡风玻璃上残留的雪水刷干净,这时再关上车门,锁好车。这样,第二天早晨挡风玻璃上通常就不会有冰,只有雪,车主只要清扫积雪就可以。

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