行车记录仪的选购技巧与秘诀
随着行车记录仪成为汽车的标配，不少车主也意识到如何在网上购买到靠谱的产品，那么该怎么去购买到好用的行车记录仪呢?以下是学习啦小编为你整理的行车记录仪的选购技巧，希望能帮到你。
行车记录仪的选购技巧
1.视频分辨率：常见的有VGA，标清，高清，全高清。 分辨率从低到高，价格也是从低到高。目前比较主流的高端行车记录仪都是用全高清的分辨率。
2.压缩编码格式：常见的有MJPEG; MOV; AVI; H.264等。MJPEG是比较低端产品上采用的，它的缺点是压缩比小，视频占用空间大。拷贝或者下载视频到电脑上都比较耗时间。同时，写卡的次数频繁也会影响卡的寿命。高端的行车记录仪一般都采用H.264的压缩编码方式。
3.镜头的选择：镜头对于行车记录仪来讲就像人的眼睛，是非常关键的。一个好的镜头会带来清晰，广角，小畸变的视觉效果。同时，镜头的材料选择也很重要。有些低端的行车记录仪采用塑料镜头，在车内高温下，镜头会变形，后果会造成拍摄的视频模糊，看不清楚对方的车牌等有效内容，这对事故责任的判定产生不好的影响。现实中，有些车主觉得买一个便宜的低端行车记录仪有够用了。殊不知，当发生事故时，录下的视频很差很模糊，分辨率也达不到交警的要求，起不到举证的效果。挑选一个超广角，低畸变的全玻璃镜头是一个好的高端行车记录仪的必备条件。
4.循环录影漏秒的问题： 几乎所有的行车记录仪都能循环录影，这是必须的。同时，也几乎所有的行车记录仪产品都标榜自己是零漏秒!实际上，能做到真正零漏秒的行车记录仪厂家少之又少。正规的产家的产品一般能做到1秒以内的漏秒都不错了，比如聚影、口红姬等品牌。也就是说，这些厂家的产品能保证没有任何超过1秒时段的视频被遗漏，特别发生事故时的关键时段的视频。
5.后备电源的方式: 后备电池的作用是在汽车发生碰撞导致外部的电源被切断时，行车记录仪靠内置的后备电源来完成保存最后的关键视频。目前行车记录仪的后备电源，无外乎两种方式：一是内置锂电池，一是内置超级电容。内置锂电池的做法是早期产品所采用的方法，在发生过多起行车记录仪的内置锂电池在车内自燃引起车辆受损的案例后。国内国外大的行车记录仪厂家都纷纷改用超级电容的新后备电源方式。超级电容能耐更高温度，同时重复使用的10万次寿命，远超内置锂电池的1千次寿命。但是，超级电容是最近几年新兴的高分子材料的元器件，目前也只有日本韩国的几个元器件厂家能提供这类器件，因此超级电容的价格远比普通的锂电池贵。这也就是，目前只有几家正规的行车记录仪厂家才会采用它来后备电池方式。
6.其他实用功能: 除了以上几个关键功能外,还要看行车记录仪是否有其他新颖实用的功能。比如，是否带G_sensor, 可在车辆发生碰撞时自动强制锁存视频;是否带快捷静音功能, 可以在接电话或者在车内商务交流时,快速关闭行车记录仪的录音功能, 同时保证行车记录仪仍在连续录像;是否带GPS定位功能，可自动识别车辆位置和车辆速度，还可以自动同步GPS卫星时间，可以使车主省去手动设置时间;是否带车辆轨迹播放功能，可以在PC上播放视频时，同步显示视频内容和车辆行驶的轨迹等等。这些新颖的功能，对于计划购买高端的行车记录仪的车友来讲，是不错的选择。
行车记录仪的布线安装方法
一、确定安装的位置
行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好，一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。我当初安装的时候没注意，让行车记录仪与内后视镜靠得太近，结果在调整角度的时候导致记录仪移位脱落，只能把底座再粘一遍……
二、需要用到的工具
由于这种布线方式不需要拆卸车内任何东西，因此工具只有简单的三样：撬板、双面胶和3M胶。撬板可以轻松地将行车记录仪的线收在饰板里面;当然，如果你觉得自己的手劲惊人，那么完全可以不用撬板，直接用手也能完成布线。双面胶是用来黏住其中一段电源线的，下文会提到。至于3M胶则可以用来固定行车记录仪底座，还可以固定较大的线束。
三、布线前的准备：准备好工具并做到心里有数
当你确定好行车记录仪安装的位置后，首先要做的就是把布线的位置弄清楚，看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单，实则是最关键的环节，布线最终的效果是否美观，就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况：车的内饰材料有软硬之分，如果是软质材料，那么布线就很容易操作，只需轻轻一按一压就能将行车记录仪的电源线塞进去;若是遇上硬质材料，那就只能利用撬板，撬开空隙再把电源线塞进去。
对于配备了侧气帘的车型，我们进行布线操作时则要小心一些，注意绕开气帘弹开的位置，避免关键时刻影响气帘工作。
四、布线进行时：多点耐心，注意力度
行车记录仪的布线操作，我们建议从记录仪的USB电源接口处开始，即先让线往车顶方向“走”。车顶位置的布线很容易，我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。这里的操作用手就能轻松解决，而用撬板辅助塞线则可以让布线效果更加完美。
将线塞到A柱位置时，我们就要看情况操作：对于配备了A柱侧气帘的车型，其侧气帘位置的饰板会比较软，我们在布线时要特别小心，操作力度要控制得当，避免搞坏饰板;而没有A柱侧气帘的车型，我们直接将线塞进去就行了。我们这次用来演示的车辆没有配备侧气帘，在A柱硬软两款饰板间缝隙将线塞进去就行了。
线从A柱下来之后，我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的，线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆，我们只能让线够继续往下走。掰开门框的密封胶条，我们就能够将线轻松地塞进去，然后继续往下走线。
走线继续到右前门踏板中间的位置，寻找空隙将线穿出来。由于踏板位置的饰板都是硬度非常高的硬塑料，在这个位置布线需要借助撬板。当电源线顺利穿过踏板的空隙后，接下来的布线将有两种选择：
第一，直接穿过地毯到手套箱的底部，找位置固定电源线，最后走明线到达点烟器。
第二，继续布暗线横穿手套箱，再走明线到达点烟器。我选择的是第二种方法，因为这样布线的视觉效果更好，也更稳妥，但是操作也会更麻烦。
这辆车的饰板塑料都比较硬，而且密封性也做得比较好，布暗线的话比较费力，加上作业空间小，位置确实不好把握。我将线横穿手套箱时遇到一个小小的麻烦——点烟器插口卡在手套箱定位拉杆上了，我费了很大的劲才解决问题。将线穿过手套箱定位拉杆时要注意力度，避免弄坏拉杆。
电源线穿过手套箱后，我发现有一段明线无法避免，但只要稍作处理，那么这段明线就不会很显眼。
最后，将电源线的点烟器插口插上，确认行车记录仪能通电并正常启动后，布线操作便大功告成了。
行车记录仪的布线安装的注意问题
第一，在行车记录仪USB接口处要预留一些长度，用来缓冲，毕竟车辆跑在路上难免会有颠簸，若把线拉扯得太紧，容易出现故障。
第二，行车记录仪和车顶饰板之间的小变压器，我们可以用事先准备好的双面胶将它黏住，让走线更美观。
第三，如果你的爱车A柱有侧气帘，那么布线的时候就要注意力度，别因为用力过猛而把侧气帘给搞坏了。
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