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吊装安全应急预案

思晴分享

  为了预防和减少起重吊装施工事故可能出现的紧急情况,对潜在的事故或紧急情况主动进行评价。我们应该制定吊装安全应急预案,以下就是学习啦小编为你整理的吊装安全应急预案,希望对你有用。

  吊装安全应急预案篇一

  此项施工内容主要的危险源为:

  履带吊、汽轮吊、钢筋、模板、钢管支撑、隔构柱、其它施工器材等。

  主要参数:

  12m原材钢筋及加工成型钢筋8000t左右,钢管支撑重复吊装8000t左右,其他施工器材重复吊装若干。

  易发生的事故隐患:

  1、 履带吊、汽轮吊吊装水平距离过大,易发生履带吊车、汽轮

  吊倾覆事故。

  2、 钢筋、模板、钢管支撑以及其它施工器材,在输入基坑过程

  中摆动、偏移,造成碰撞、挤压钢管支撑,使钢管支撑及其它型钢坠落伤人。

  3、 履带吊、汽轮吊在吊装过程中,对吨位、水平距离控制,安

  全系数的把握,司机的实际操作水平、经验,服从指挥的程度,诸多因素对施工安全的影响。

  4、 过长物料需要进行钻撑吊装。

  5、 吊装过程中钢丝绳拉断、脱钩。

  6、 司机误操作。

  施工安全措施预案:

  1、 基坑周边施工道路要进行完整的路面硬化工作符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定,确保履带吊、汽轮吊吊装的稳定性。

  2、 钢筋、模板、钢管支撑以及其他施工器材输入基坑,必须系

  迁绳确保吊装平稳,方位准确,防止碰撞、挤压钢管支撑,避免钢管支撑及其它型钢坠落伤人。

  3、 选用的吊装机械应满足充裕的安全系数标准,司机应由具有

  多年操作经验、听从指挥的人员担任,吊装时设专人指挥。特别是双机作业时,二机动作协调一致,听从统一指挥。

  4、 钢筋、模板、钢管支撑以及其它施工器材输入基坑,基坑下

  面的其他施工人员应远离吊装位置。

  5、 吊装司机和现场指挥人员必须进行进场安全教育,定期进行

  安全工作分析、总结,对操作能力差、不服从指挥的司机责令退场。

  6、 钢丝绳、卡具等吊装器材应满足安全系数要求,定期检查,

  出现断丝、断股现象要及时更换,履带吊、汽轮吊钩头应有防脱扣卡具。

  7、 现场应严格按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全

  标志》的有关规定,悬挂相应的安全标志牌。

  8、 基坑内的作业人员必须佩戴安全帽等安全防护用具。 事故紧急处置预案:

  1、 封闭事故现场。

  2、 组织抢救人员,调度抢救设备及相关车辆。

  3、 伤员进行现场应急临时抢救,并及时将受伤人员送往464

  空军医院救治。

  4、 逐层上报有关领导、有关部门。

  5、 保存好事故现场,协助事故调查。

  6、 对事故进行善后处理。

  7)各个班组组长及成员职责

  A、对管辖班组负责,保证本班组熟悉本岗位操作程序,掌握应急知识。

  B、严格按照施工作业程序和有关规范要求施工。

  C、根据职业安全卫生风险评估内容落实好预防措施。

  D、及时将发现的险情和事故、事件上报项目部、公司和通知员工。 E、事故、事件发生时,组织所辖人员进行抢险和救护工作。 F、每位员工均应清楚地了解自己在项目施工中安全与环保责任。 G、上岗前应掌握本岗的操作规程,了解本作业的风险程度和风险控制和消减预防措施。

  H、上岗时穿戴工装,并正确使用防护用品、用具。

  I、对事故隐患、不安全行为及时向班组长及项目部应急小组报告。 J、遵守各项管理规定,制止不安全行为,服从班组长和项目的管理,进行安全作业。

  K、全体职工个人在搞好安全生产的同时,必须认真学习并严格执行相关文件及本预案的各项规定,熟知各类危险品的特性及应急处理方法,并配合做好危险品的储存、管理及使用等工作,积极配合做好应急处理、救援行动和事故调查处理等工作。

  L、积极参加消防急救等演习,提高自救、互救能力,防患于未然。 M、一旦事故、事件发生,都有义务全力以赴投入抢救和救护工作。

  六、应急响应

  1、事故应急处理程序

  抢救组到达出事地点,在项目经理或副经理的指挥下分头进行工

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