2018最安全的汽车品牌排名
汽车的安全性是所有买车的人都要关注的一个重要因素，毕竟车子是否安全，关系到驾驶者的生命安全与健康。下面就让学习啦小编告诉你最安全的汽车品牌排名，一起来看看吧!
最安全的汽车品牌排名
第 11 名：Kia(平均分为 9.43)
第 10 名：Buick(平均分为 9.45)
第 9 名：Lexus(平均分为 9.5)
第 8 名：Honda(平均分为 9.51)
第 7 名：Subaru(平均分为 9.63)
第 6 名：Acura(平均分为 9.69)
第 4 名：Audi(平均分为 9.7)
第 4 名：Mazda(平均分为 9.7)
第 3 名：BMW(平均分为 9.72)
第 2 名：Mercedes-Benz(平均分为 9.73)
第 1 名：Volvo(平均分为 9.8)
挑选新车的注意事项
1，检验是不是新车
您买的是新车，这一点是无可质疑的。但目前经过了几个月汽车市场淡季的“洗礼”，无论是生产厂家还是经销商处都积压了许多库存车，汽车放置时间过长，极有可能引起电路、配件上的一些问题。最简单的办法，看一下说明书或者引擎盖下面的小铝牌上的生产日期，如果这个日期与您买车的日期非常接近，说明该车比较新。
除了时间上的“新”，“新”的另外一个标准是未被使用过。检查路码表!这一招早就过时了，现在许多车都设置了100公里以内路码表可以调零的功能，另外如果做一些手脚，把路码表拔掉的话，永远都是显示“零公里”。怎么检查，窍门是：先看轮胎有无磨损，特别看轮胎的刺状突起有无磨损;再看“跑冒滴漏”，即打开发动机盖，检查发动机汽缸底和汽缸盖、油底壳之间有无因漏油、漏水、漏气等产生的污渍。
2，注意细节
在产品同质化的今天，“细节”成为一个产品、甚至一个品牌是竞争中成败的关键。汽车产品也是如此，粗制滥造的产品肯定更加不会关注细节，而如果细节都关注到了，那大的方面自不在言下。
车门工艺的精湛与否、车锁的质量的好坏不仅是细节问题，更是一辆车安全性能的直接体现。关门时如果发出沉闷的砰砰声音，说明车门工艺好，密封性良好;如果关门时发出清脆的啪啪声，说明车门工艺不好，密封性差。
接着，坐进驾驶室，试门窗升降是否平顺，试工具箱、烟灰缸、空调、收音机、喇叭及其他小装置的开关是否顺畅，是否能正常工作。
油漆面和车身的接缝也是不得不观察的细节。因为任何线条的不自然和油漆色泽的深浅甚至光洁度的不同，都可能是汽车修补后的痕迹，买一辆修修补补后的车，相信是谁也不愿意干的。你一定要从侧面迎着光线看，看车身的弧线是否圆滑，棱线是否笔直，有无刮痕或修补后的痕迹。
3，检查电路系统
如果说前面两点仅凭看、听、和简单的开关操作就能验证的话，接下来的几点，可是需要有一定的专业检查水平了。电路系统与发动机系统并称汽车两大重要组件。电路系统的具体检查方式是，检查蓄电池的液面高度是否符合规定，看看蓄电池的正负极装头是否洁净。打开钥匙门的第一挡，仪表盘上所有的指示灯应该全亮，油量指针应该有向上的变化。检查灯光时，先打开故障报警开关，此时所有的灯光均应有节奏地闪动;扳动向左右转向的开关和雾灯开关，检查灯光是否健全;挂倒挡、踩刹车看相应的灯亮不亮。
4，检查发动机
检查电路检查好了，好，下面让我们一起来进行最后一项也是最重要的一项检查。发动机是汽车的“心脏地带”，一旦“先天不足”，牵一发而动全身，将为日后的使用带来无限烦恼。检查发动机，最直接和简单的方法是试乘试驾。
5，静态试车
让我们一起来启动马达，看看发动机在怠速(即最低运行)状态时，是否平稳，有无不规则颤动;加大油门，发动机的声音应该是由小到大的平稳轰鸣，其中如果有极细小的金属敲击声或沉闷的碰撞声，都可能是发动机致命的缺陷。发动机是一个装配置很精密的机器，装配或调整稍有微小出入就会在声音等方面反映出来。如果经验不足的你，听不出其中的奥秘，就可以多选择几台车，听一下，选择一辆声音最小、最柔和的即可。
6，看内饰
内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好饰
7，看车门
看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。明锐电动玻璃为前门防夹设计。
8，看轮胎
看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了
9，试驾
如果一切就续，那么就试车上路吧。在路上，应该着重考察车辆的行驶过程中的以下几点性能。
在颠簸的道路上行驶，如果底盘装配有问题或者减震器工作不良，会发出异响。
您可以忽然加大油门，看车子是否能马上蹿起来。如果是，说明加速性能良好。
看转向性能如何?如果转动方向盘感觉很沉，很费力或者自由行程过大，反应迟缓，说明方向盘有问题。向左右转弯后，不要控制方向盘，看看是否能自动回复到原来位置，如果不能回正或者出现跑偏现象，说明方向机或者前轮的前束有问题。
制动性能如何?您轻轻踏下制动踏板，如果反应迟缓或过于灵敏都不好;在较高速时飞快踏下制动踏板，看看是否能够紧急停车。同时，急刹车后，方向是否仍能保持正直，如果偏向一边，将来上路是很危险的。
汽车的主动安全
主动安全就是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右转弯都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，犹其在突发情况的条件下保证汽车安全。主动安全体系大致有以下几个系统装置。
防抱死制动
ABS 是Anti-lock Braking System缩写。大多数轿车都装有ABS。在遇到紧急刹车时，
经常需要汽车立刻停下来，但人为大力刹车容易发生车轮锁死的状况———如果前驱动轮锁死引起汽车失去转弯能力，后驱动轮锁死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。简而言之，就是在汽车制动状态下，仍能保持转向，保证制动方向的稳定性。使汽车轮胎处于(即将静止与未静止之间)。ABS的广泛使用，大大降低了在紧急情况下，汽车的事故率。
防碰撞预警
AWS是Advance Warning System缩写。是一个意外事故预防和缓和的驾驶辅助系统，在危险发生前给驾驶员提供及时的声音和视觉报警。公路交通事故已成为全球范围内日益严重的公共安全问题。统计资料表明，其中驾驶员的人为因素导致的公路交通事故率最高。无论是事故数量。还是伤亡人数均分别高达各自总数的2017最安全的汽车品牌排名左右。并且。在导致这些公路交通事故的驾驶员的人为因素中，疲劳和精神分散驾驶是重要原因之一。驾驶员在3s时间内的注意力不集中，造成了其中80%的交通事故，主要表现为车道偏离和追尾事故。 国内外在防止车道偏离和保持安全车距两个方面都开展了相当多有益的探索，在雷达、激光、超声波、红外线、机器视觉等传感器技术方面都取得了一些突破。经过长期大量的研究实践，人们逐步认识到采用单目视觉技术，仅使用一台摄像机，即能在一定程度上实现对前方道路环境、车辆探测及车距监测的功能。 车元素研究显示，若在公路交通事故发生前的1.5s给驾驶员发出预警，则可避免2017最安全的汽车品牌排名的这类事故。因此，通过在汽车上安装汽车碰撞预警系统，利用技术手段分析车道、周围车辆的状况等驾驶环境信息，一旦当驾驶员发生疲劳及精神分散、汽车出现无意识的车道偏离及汽车间车距过近。存在追尾可能时。能够及时给予驾驶主动预警，是减少公路交通事故行之有效的技术措施。
夜视辅助
这项新的研发成果能提供更大的视野范围，而且不会让逆向的车辆感到晃眼。由于采用了夜视辅助系统，可以提前看清近光灯照不到的黑暗中的 交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物。这样，驾驶者可以及时采取制动或者避让措施。此外，这个系统能减轻驾驶者在夜 间开车的紧张和劳累，保持精神饱满的状态，从而能够在紧要关头迅速而正确地做出反应。配备了夜视辅助系统的车辆装有两个额外的红外线前照灯，可以照到前方大约200m的距离。
由于夜视辅助系统的前照灯在可见光波长范围之外进行工作，因此不会对人类的视线产生影响。在挡风玻璃内侧，一个小型红外线摄像机可以记录车辆前方的环境，并将其显示在驾驶舱仪表板的显示屏上。
当车速超过每小时15km时，驾驶者就可以启动夜视辅助系统。将前照灯打开，然后只需按下仪表板上的一个按钮，通常情况下显示速度的8 英寸显示器就被切换为摄像机图像的状态。汽车前方的道路情况以一个清楚的灰度级图像出现在人们眼前，而车速显示和其他重要的驾驶舱信息也不会
变道辅助
LCA( lane change assist)，又称变道辅助系统;
因为汽车C柱有一个视野盲区，所以我们车辆在变道的时候就容易产生危险，LCA就采用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆，并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示，起到提醒驾驶员注意的功能。
主动防追尾
是在车辆的前端装上传感器、雷达、摄像机等设备，能够自动探测出与前车的距离，并于本车的制动、灯光等系统联动，当跟车距离低于安全距离时，系统会在零点几秒内启动，以强制拉大跟车距离。东风标致206装备有主动防追尾安全系统，在紧急制动时，危险警示灯自动频闪，尽早提醒后面车辆，预防后车追尾。市场上有一种结合了声、光、电、机于一体的泰远汽车自动防撞器 ，可以安装于绝大部分车辆上，在不改变原车的性能与结构的前提下，保障驾驶员的生命和财产安全。
电子制动分配
EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎与地面的摩擦力不一样，容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算，根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并不断调整，保证车辆的平稳、安全。
牵引力控制
TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与爬坡能力。
电子稳定装置
电子稳定装置(Electronic Stability Program)是一种牵引力控制系统，不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况，此时后轮会失控而甩尾，ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会对内后轮制动，从而校正行驶方向。
随着电子科技的发展，各种汽车智能安全系统也开始发展起来，主要是通过由雷达和摄像机组成的“预知传感器”，对行车危险进行判断并帮助驾车者进行处理。这一系统能够在汽车与其它物体发生撞前的瞬间，自动进行干预以保证安全。
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