骑超标电动车发生事故后的责任认定及赔偿标准
电动车是现在非常普遍的交通工具，然而现在很多电动车为了提高速度都成为了“超标”电动车。当“超标”电动车的车主发生交通事故后，交通事故责任认定以及赔偿范围又是如何?下面，学习啦小编为你介绍骑超标电动车发生事故后的责任认定及赔偿标准。
骑超标电动车发生事故后的责任认定及赔偿标准
那么，其责任认定以及赔偿是怎么样的呢?这里要分两种情况：
情况一：如果超标电动自行车与机动车发生事故，超标电动自行驾驶人为受害者，以致人死亡的交通事故为例，如果经鉴定超标电动自行车划为机动车范畴，该事故则属于机动车与机动车发生碰撞的交通事故。在双方同等责任的情况下，电动自行车驾驶人将与机动车驾驶人对半承担赔偿费用，但如果电动自行车驾驶人所骑的是未超标的电动自行车，属于非机动车范畴，在同等责任的情况下，非机动车驾驶人处于弱势，在赔偿费用上也将得到一定补偿。以目前我市的交通事故死亡赔偿标准，城镇户口为44万元左右/人，在同等责任下，超标电动车获得的赔偿为22万，而未超标的电动自行车获得的赔偿则要多
情况二：如果超标电动自行车与行人、非机动车发生事故，电动自行车驾驶人为肇事者，并致对方死亡，经鉴定超标电动自行车属机动车范畴的，电动自行车则需按照机动车的情况先行赔付11万元的交强险。但因电动自行车没有交强险，这部分金额就需电动自行车驾驶人自己承担，剩下的再按照责任认定的比例进行赔偿。而如果为国标范围内的电动自行车，则属于非机动车与行人、非机动车发生事故，双方直接按照责任认定的比例进行赔付即可。
骑电动车闯红灯发生交通事故责任认定
(一)公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
(二)无法查明交通事故原因，按下列规定认定事故责任：
1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任;但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
(三)交通事故责任认定完毕后，应当制作责任认定书，并按规定宣布和送达当事人。
交通事故责任重新认定当事人对交通事故责任认定不服的，应在接到责任认定书后十五日内，向上一级公安交通管 理机关书面申请交通事故责任重新认定。申请交通事故责任重新认定的，应携带《道路交通事故责任认定决定书》原件，并提出书面申请或填写申请表。上一级公安机关应在接到重新认定申请书后三十日内做出维持、变更或者撤销的决定，制作《道路交通事故责任重新认定决定书》，并告知当事人享有的权利。
判定电动车是否“超标”的标准
超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。判定是否“超标”的标准，国家规定如下：
1、以蓄电池作为辅助能源，有两个车轮;
2、具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助力功能;
3、最高车速不超过20公里每小时;
4、整车重量不大于40公斤。
这是根据国家对电动车生产要求定的一种技术参数，根据规定，电动车最高时速不能超过20公里，车身全部重量为40公斤，速度是为了安全，重量是为了能在用同样的电池尽可能多跑里程，以达到节约电能的目的。同驾驶符合标准的电动自行车驾驶人相比，骑超标电动车容易发生交通事故。
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