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3万左右买什么车好

燕华分享

  万左右可以买什么车?要论实用,谁也比不过微面汽车,不过微面哪个好却不是个容易回答的问题,毕竟这一细分市场硝烟同样弥漫。以下是学习啦小编收集整理的关于3万元左右的汽车排名,希望对你有帮助。

  3万元左右的汽车排名

  3万元左右的汽车1:五菱之光2013款1.0L实用型

  指导价:2.98万

  优点:市场保有量大,售后渠道较广。

  车型点评:

  五菱之光1.0L实用型外形简单,尺寸相对小巧,后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说,仅有一些最基本的装配,如收音机和AUX接口等,另外该车还配备大灯高度调节功能,这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低,且没有头枕。另外,该车没有配备空调系统,目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调,价格合适建议购买。

  3万元左右的汽车2:东风小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型

  指导价:2.79万

  优点:后备厢空间大。

  车型点评:

  东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低,要从这两个方面考虑,它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐,比如外形缺乏自己的风格特点,还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统,加装价格为3000元。

  3万元左右的汽车3:长安之星2 2012款1.0L基本型

  指导价:3.39万

  优点:后备厢开口大,动力相对较强。

  车型点评:

  长安之星2的最大特点就是外形方正饱满,账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点,整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折,在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统,选装双蒸中央空调的价格为3000元,空调的加装费用显然比五菱之光高出不少。

  3万元左右的汽车4:北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

  指导价:2.98万

  优点:外形更加时尚一点。

  车型点评:

  总体来说,威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型,它的外形相对时尚,内部空间也保持了不错的水平,尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时,凭借时尚的前脸,还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统,加装价格为2800元。

  买车手续和考虑要素

  1 新车

  能否贷款买车,车行看的不仅是买主的信用记录,还包括买主每个月的工资是否有还款能力;还款能力一般是月收入的30%。在没有工资收入的情况下,买主是无法证明还款能力的,只能全款买车。

  2 二手车

  二手车有三种购买方式,各有利弊。

  (1) 从二手车行 (dealer) 处买车

  马里兰的法律规定,从二手车行处买车,车一定是要通过安全检测 (Safety Inspection) 的。买主有权在签订买卖合同 (bill of sale) 前要求查看inspection报告和Carfax报告。从Carfax 的报告可以知道车辆之前的使用情况,有多少任车主,以及前任车主对车子的维修和保养情况。从inspection报告内可以知道目前这辆车能否按照马里兰的标准安全上路,马里兰目前的inspection有130多项,包括轮胎、刹车、大梁等。买主在签订合同时有权要求二手车行解释买卖合同内的各项细节,合同签署之后则很难再更改合约。

  此种买车方式的优势:车辆质量能保证 (在遇到好的车行的前提下)。劣势:价格偏高。

  (2) 向私人处买车

  私人交易时inspection不是强制的,但马里兰规定车辆过户的30天之内一定要通过inspection,这是给买卖双方的一个缓冲期,不代表卖家一定要对车做车检,但负责任的卖家会在卖车前对车进行检修。同样,买家可以向卖价索取 Carfax 的报告,但卖家可以不提供。私人交易同样存在买卖合同的问题,可以选择正式的文本,也可以用手写的,甚至不需要合同口头承诺。

  此种买车方式的优势:价格低。劣势:需要考虑前任车主对车辆的保养。选车范围有限,一天只能看一、两辆。

  (3) 拍车 (auction)

  是一个 P2P 的趋向。买主可以自己从拍卖机构买下车辆。很多二手车行也会从拍卖机构买下车辆,然后对车进行维修保养,加上Carfax报告,再进行卖车。

  此种买车方式的优势:价格适中。劣势:看不到现车,只能从网上看到车辆信息以及车辆报告,需要有经验的拍车师傅指导。

  3 买车的考虑要素

  (1) 使用需求,是家庭用的大车还是个人用的小车。

  (2) 离开美国时再转让的话,是否容易卖出、是否保值、性价比如何等。如果是买二手车,价位 ,000 左右的最合适,使用一年后的损失很小。

  汽车的保养方法

  1 汽车的保养取决于车型车款

  丰田:老牌车,总体质量不错,但轴承易坏。2008年之前的车三元催化不太理想,到了一定的年限就会出问题,可能也和所使用的油的质量有关。2008年到2010年间 2.4排气量的车发动机耗机油,差不多每一个月就要换一次机油,有一大批被召回。但丰田车会做一个烧机油的测试,如果测试超标,他们就会为车主免费更换发动机,无论车子的里程是多少。二手车每年的价格跌 class="con">

3万左右买什么车好

燕华分享

3万左右买什么车好

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  本田:2006年之前的车尽量不要购买,变速箱有设计上的缺陷。2006后的变速箱修改了电磁阀,目前为止没有大修过。每行驶8万英里,更换一次变速箱油,以此保养为宜。2014年以后讴歌系列的四驱车有共振,这个和2013年之后换了变速箱的设计有关系。本田车轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌 class="con">

3万左右买什么车好

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  尼桑:尽量不要买马里兰以北的,尼桑的车身除锈做得不是特别好。1.8 排气量的发动机是最好的。2006年之前的3.5 的发动机和变速箱有内部的原因,难以维修。尼桑车轴承易坏。二手车每年的价格跌

  万左右可以买什么车?要论实用,谁也比不过微面汽车,不过微面哪个好却不是个容易回答的问题,毕竟这一细分市场硝烟同样弥漫。以下是学习啦小编收集整理的关于3万元左右的汽车排名,希望对你有帮助。

  3万元左右的汽车排名

  3万元左右的汽车1:五菱之光2013款1.0L实用型

  指导价:2.98万

  优点:市场保有量大,售后渠道较广。

  车型点评:

  五菱之光1.0L实用型外形简单,尺寸相对小巧,后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说,仅有一些最基本的装配,如收音机和AUX接口等,另外该车还配备大灯高度调节功能,这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低,且没有头枕。另外,该车没有配备空调系统,目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调,价格合适建议购买。

  3万元左右的汽车2:东风小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型

  指导价:2.79万

  优点:后备厢空间大。

  车型点评:

  东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低,要从这两个方面考虑,它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐,比如外形缺乏自己的风格特点,还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统,加装价格为3000元。

  3万元左右的汽车3:长安之星2 2012款1.0L基本型

  指导价:3.39万

  优点:后备厢开口大,动力相对较强。

  车型点评:

  长安之星2的最大特点就是外形方正饱满,账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点,整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折,在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统,选装双蒸中央空调的价格为3000元,空调的加装费用显然比五菱之光高出不少。

  3万元左右的汽车4:北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

  指导价:2.98万

  优点:外形更加时尚一点。

  车型点评:

  总体来说,威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型,它的外形相对时尚,内部空间也保持了不错的水平,尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时,凭借时尚的前脸,还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统,加装价格为2800元。

  买车手续和考虑要素

  1 新车

  能否贷款买车,车行看的不仅是买主的信用记录,还包括买主每个月的工资是否有还款能力;还款能力一般是月收入的30%。在没有工资收入的情况下,买主是无法证明还款能力的,只能全款买车。

  2 二手车

  二手车有三种购买方式,各有利弊。

  (1) 从二手车行 (dealer) 处买车

  马里兰的法律规定,从二手车行处买车,车一定是要通过安全检测 (Safety Inspection) 的。买主有权在签订买卖合同 (bill of sale) 前要求查看inspection报告和Carfax报告。从Carfax 的报告可以知道车辆之前的使用情况,有多少任车主,以及前任车主对车子的维修和保养情况。从inspection报告内可以知道目前这辆车能否按照马里兰的标准安全上路,马里兰目前的inspection有130多项,包括轮胎、刹车、大梁等。买主在签订合同时有权要求二手车行解释买卖合同内的各项细节,合同签署之后则很难再更改合约。

  此种买车方式的优势:车辆质量能保证 (在遇到好的车行的前提下)。劣势:价格偏高。

  (2) 向私人处买车

  私人交易时inspection不是强制的,但马里兰规定车辆过户的30天之内一定要通过inspection,这是给买卖双方的一个缓冲期,不代表卖家一定要对车做车检,但负责任的卖家会在卖车前对车进行检修。同样,买家可以向卖价索取 Carfax 的报告,但卖家可以不提供。私人交易同样存在买卖合同的问题,可以选择正式的文本,也可以用手写的,甚至不需要合同口头承诺。

  此种买车方式的优势:价格低。劣势:需要考虑前任车主对车辆的保养。选车范围有限,一天只能看一、两辆。

  (3) 拍车 (auction)

  是一个 P2P 的趋向。买主可以自己从拍卖机构买下车辆。很多二手车行也会从拍卖机构买下车辆,然后对车进行维修保养,加上Carfax报告,再进行卖车。

  此种买车方式的优势:价格适中。劣势:看不到现车,只能从网上看到车辆信息以及车辆报告,需要有经验的拍车师傅指导。

  3 买车的考虑要素

  (1) 使用需求,是家庭用的大车还是个人用的小车。

  (2) 离开美国时再转让的话,是否容易卖出、是否保值、性价比如何等。如果是买二手车,价位 $6,000 左右的最合适,使用一年后的损失很小。

  汽车的保养方法

  1 汽车的保养取决于车型车款

  丰田:老牌车,总体质量不错,但轴承易坏。2008年之前的车三元催化不太理想,到了一定的年限就会出问题,可能也和所使用的油的质量有关。2008年到2010年间 2.4排气量的车发动机耗机油,差不多每一个月就要换一次机油,有一大批被召回。但丰田车会做一个烧机油的测试,如果测试超标,他们就会为车主免费更换发动机,无论车子的里程是多少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  本田:2006年之前的车尽量不要购买,变速箱有设计上的缺陷。2006后的变速箱修改了电磁阀,目前为止没有大修过。每行驶8万英里,更换一次变速箱油,以此保养为宜。2014年以后讴歌系列的四驱车有共振,这个和2013年之后换了变速箱的设计有关系。本田车轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  尼桑:尽量不要买马里兰以北的,尼桑的车身除锈做得不是特别好。1.8 排气量的发动机是最好的。2006年之前的3.5 的发动机和变速箱有内部的原因,难以维修。尼桑车轴承易坏。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  斯巴鲁:老牌四驱车,风道相对大一些,比较烧机油。轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  宝马:以后驱为优势,四驱车不是特别有优势。2004年到2008年间的车,X3的四驱和X5的变速箱有不足。宝马发动机顶盖是塑料的,容易老化变形,所以保养时必须将发动机顶盖全部更换。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  奥迪/大众:柴油机在北美的评价不好,尾气有问题,废气阀难以维修。比较烧机油,和发动机的设计有关,保养时每个月都要检查一下机油。发动机电脑的放置位置不理想,在避震的正上方,容易因为下雨停车位置不当,导致树叶堵塞排水槽,从而引起电脑的淹没。有时一个灯泡不亮,如果是连着电脑,也可能会慢慢引起电脑的瘫痪。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  沃尔沃:2004年之前的车不建议购买。2007后我国收购沃尔沃之后,该车质量上升。由于沃尔沃的市场占有率不高,所以维修费用比较大。

  奔驰:老牌车,质量比较稳定,维修保养上的小毛病比较少。外观、内饰的设计比较老式。但三元催化有问题,可能与油的使用有关。奔驰车是一定要使用91号以上的汽油。另外,如果液压悬挂一旦出问题,维修起来特别贵,所以能买新车就尽量买新车。

  2 新车的保养

  新车厂家是有保修的,基本是3年/36,000英里的保修范围,包括换机油也要在厂家那里换。也有4年/60,000英里的美国车,4年/50,000 英里的德系车,甚至10年/100,000英里的韩国车。

  3 非新车的保养

  超过了厂家的保修期,就要自己在车行里面做保养。车辆的及时保养很重要,通常考虑以下几个方面。

  (1) 四滤

  机油 (oil) 滤芯:每次换机油的时候也要换机油滤芯,基本6个月一次。

  汽油 (gas) 滤芯:更换频率和油品有关,如果油的质量比较好,就不需要更换,除非车辆在燃烧上出现问题。

  空气 (air) 滤芯:纸制的,给发动机用的,建议定期检查,如果发现潮湿、变形、变色,就都要换。变形、变色可观察到。潮湿后又被发动机烘干是难以观察到的,但却会影响空气的透过率,进而影响汽车燃油比例。如果有经验的话,潮湿可以通过变形和触感的改变发现。有时感觉发动机有非常大的问题,往往换一个空气滤芯就解决了。

  空调滤芯:位置比较特殊,大多数的车的空调滤芯在手套箱的里面。更换频率和空气质量有关,空气质量不好的话一年需要更换一次;如果空气质量好,则主要是花粉 ,也建议两三年查看一次,特别是在空调有异味的情况下,通常就是从空调滤芯来的。空调滤芯也是纸制的,容易受潮,有霉菌的话对身体不好。

  (2) 三油

  机油:和前面提到的机油滤芯一起换的,现在好的机油可以开7,500英里换一次。

  变速箱油:6至8万英里检查一次,如有需要进行更换。使用本田车要特别注意更换变速箱油。变速箱油是媒介物,变速过程时是一个齿轮转动,带动变速箱油转动,油的转动再带动下一个齿轮的转动。就像一个风扇的转动,带动气流,气流再带动下一个风扇的转动。所以变速箱油的质量要求比较高,成份、黏度等都很重要,建议更换变速箱油的时候一定要用原厂的,而且在要求的实效内更换。另外,变速箱油的型号各种各样,不同的车使用不同的油,一定要注意。

  齿轮油:后驱和四驱车使用齿轮油比较多,譬如斯巴鲁和宝马,在6至8万英里检查一次。齿轮油像黄油一样非常粘稠,如果是四驱车,阻力比较大,温度高,齿轮油容易变稀,此时油对齿轮的保护能力就减弱了,需要更换。

  (3) 二水

  防冻液:3至4万英里时要求把旧的防冻液换掉,再换新的。前面提到,防冻液具有腐蚀性,如果不及时更换,会腐蚀到铝合金制品 (如冷凝器),也会堵塞发动机。防冻液是密封循环,里面不能有空气,所以新的液体换进去之后,一定要打着火,等到风扇转动,把里面的空气全部排掉,更换才算结束。和油一样,换下的防冻液是不允许扔在垃圾箱内的,要送到指定地点。

  雨刮水:如果是长途开车或换季,雨刮水是比较重要的。不同的季节有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆虫的尸体。冬季使用的雨刮水在零下40度时也不会结冰。如果到了冬季不换成合适的雨刮水,寒冷地区的雨刮刷上就会结冰,导致无法行驶。

  (4) 正时皮带

  以老式的车以及6缸车为多,密封在发动机里面,从外面无法判断,但可以用机器检查。正时皮带一旦断裂,发动机就损伤。要求每8万英里强制更换,即使没有坏也要更换,以确保未来的8万英里发动机不会因为正时皮带而出现问题。由于水泵是和正时皮带在一起的,所以更换正时皮带的时候 ,水泵也要一起换。现在很多4缸甚至8缸的车,正时皮带已经变成了正时链,是铁的,浸泡在机油内的,所以很少会断裂。但通用汽车正时链结构的设计容易掉链。

  (5) 电瓶

  好的电瓶可以使用5年,不好的电瓶也可以使用1年半,厂家会保修,出了问题可以更换。但如果使用不当,电瓶很容易损坏。譬如夏天开空调,车不动,十几、二十分钟电瓶就坏了;晚上忘了关大灯,第二天早上电瓶也会坏。强制用电、放电,一次把电放完了,电瓶就容易坏。长途开车之前建议检查电瓶的电压,在12伏至14伏之间为宜。

  (6) 轮胎

  有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽车换轮胎至少一次换两个,不建议只换一个。四驱车在 Costco 换轮胎,只能一次全换,而不能单换一个,因为四驱车要求四个轮胎的厚度一致,这样电脑才能在精密配置的情况下运行车辆。如果前后轮胎的厚度不一致,越行驶厚度差异越大,最后会导致电脑匹配不上。

  (7) 刹车

  刹车盘与刹车片的更换频率取决于个人的使用情况。一直低速开车的,刹车系统不容易损坏,可以长时间不换。如果经常高速开车,频繁高强度使用刹车,则该部件损坏的概率增加,需要经常更换。通常情况下,对于前驱车,前面的刹车片每4至6万英里更换一次;更换两次刹车片之后,前面的刹车盘需要更换,同时后面的刹车片需要更换;后面的刹车片可以20万英里更换一次。如果车辆停室外长时间不使用,刹车片会生锈,此时应该使用专门的清洗刹车的油除锈,或者先低速行驶并点刹一段时间。如果刹车片生锈且高速行驶、急刹车的话,会把锈迹黏附在刹车盘上,问题会越来越严重。如果出现刹车肉的情况,考虑更换刹车油。

  (8) 噪音

  车子每次做完保养以后,一定要听听有没有异样的声音产生,因为维修工可能在维修的时候发生误操作。更换相应部件之后,要特别注意该部件声音的变化,如果是变小变顺畅,则是好事,否则就要进一步查看。


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  3万元左右的汽车排名

  3万元左右的汽车1:五菱之光2013款1.0L实用型

  指导价:2.98万

  优点:市场保有量大,售后渠道较广。

  车型点评:

  五菱之光1.0L实用型外形简单,尺寸相对小巧,后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说,仅有一些最基本的装配,如收音机和AUX接口等,另外该车还配备大灯高度调节功能,这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低,且没有头枕。另外,该车没有配备空调系统,目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调,价格合适建议购买。

  3万元左右的汽车2:东风小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型

  指导价:2.79万

  优点:后备厢空间大。

  车型点评:

  东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低,要从这两个方面考虑,它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐,比如外形缺乏自己的风格特点,还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统,加装价格为3000元。

  3万元左右的汽车3:长安之星2 2012款1.0L基本型

  指导价:3.39万

  优点:后备厢开口大,动力相对较强。

  车型点评:

  长安之星2的最大特点就是外形方正饱满,账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点,整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折,在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统,选装双蒸中央空调的价格为3000元,空调的加装费用显然比五菱之光高出不少。

  3万元左右的汽车4:北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

  指导价:2.98万

  优点:外形更加时尚一点。

  车型点评:

  总体来说,威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型,它的外形相对时尚,内部空间也保持了不错的水平,尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时,凭借时尚的前脸,还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统,加装价格为2800元。

  买车手续和考虑要素

  1 新车

  能否贷款买车,车行看的不仅是买主的信用记录,还包括买主每个月的工资是否有还款能力;还款能力一般是月收入的30%。在没有工资收入的情况下,买主是无法证明还款能力的,只能全款买车。

  2 二手车

  二手车有三种购买方式,各有利弊。

  (1) 从二手车行 (dealer) 处买车

  马里兰的法律规定,从二手车行处买车,车一定是要通过安全检测 (Safety Inspection) 的。买主有权在签订买卖合同 (bill of sale) 前要求查看inspection报告和Carfax报告。从Carfax 的报告可以知道车辆之前的使用情况,有多少任车主,以及前任车主对车子的维修和保养情况。从inspection报告内可以知道目前这辆车能否按照马里兰的标准安全上路,马里兰目前的inspection有130多项,包括轮胎、刹车、大梁等。买主在签订合同时有权要求二手车行解释买卖合同内的各项细节,合同签署之后则很难再更改合约。

  此种买车方式的优势:车辆质量能保证 (在遇到好的车行的前提下)。劣势:价格偏高。

  (2) 向私人处买车

  私人交易时inspection不是强制的,但马里兰规定车辆过户的30天之内一定要通过inspection,这是给买卖双方的一个缓冲期,不代表卖家一定要对车做车检,但负责任的卖家会在卖车前对车进行检修。同样,买家可以向卖价索取 Carfax 的报告,但卖家可以不提供。私人交易同样存在买卖合同的问题,可以选择正式的文本,也可以用手写的,甚至不需要合同口头承诺。

  此种买车方式的优势:价格低。劣势:需要考虑前任车主对车辆的保养。选车范围有限,一天只能看一、两辆。

  (3) 拍车 (auction)

  是一个 P2P 的趋向。买主可以自己从拍卖机构买下车辆。很多二手车行也会从拍卖机构买下车辆,然后对车进行维修保养,加上Carfax报告,再进行卖车。

  此种买车方式的优势:价格适中。劣势:看不到现车,只能从网上看到车辆信息以及车辆报告,需要有经验的拍车师傅指导。

  3 买车的考虑要素

  (1) 使用需求,是家庭用的大车还是个人用的小车。

  (2) 离开美国时再转让的话,是否容易卖出、是否保值、性价比如何等。如果是买二手车,价位 $6,000 左右的最合适,使用一年后的损失很小。

  汽车的保养方法

  1 汽车的保养取决于车型车款

  丰田:老牌车,总体质量不错,但轴承易坏。2008年之前的车三元催化不太理想,到了一定的年限就会出问题,可能也和所使用的油的质量有关。2008年到2010年间 2.4排气量的车发动机耗机油,差不多每一个月就要换一次机油,有一大批被召回。但丰田车会做一个烧机油的测试,如果测试超标,他们就会为车主免费更换发动机,无论车子的里程是多少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  本田:2006年之前的车尽量不要购买,变速箱有设计上的缺陷。2006后的变速箱修改了电磁阀,目前为止没有大修过。每行驶8万英里,更换一次变速箱油,以此保养为宜。2014年以后讴歌系列的四驱车有共振,这个和2013年之后换了变速箱的设计有关系。本田车轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  尼桑:尽量不要买马里兰以北的,尼桑的车身除锈做得不是特别好。1.8 排气量的发动机是最好的。2006年之前的3.5 的发动机和变速箱有内部的原因,难以维修。尼桑车轴承易坏。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  斯巴鲁:老牌四驱车,风道相对大一些,比较烧机油。轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  宝马:以后驱为优势,四驱车不是特别有优势。2004年到2008年间的车,X3的四驱和X5的变速箱有不足。宝马发动机顶盖是塑料的,容易老化变形,所以保养时必须将发动机顶盖全部更换。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  奥迪/大众:柴油机在北美的评价不好,尾气有问题,废气阀难以维修。比较烧机油,和发动机的设计有关,保养时每个月都要检查一下机油。发动机电脑的放置位置不理想,在避震的正上方,容易因为下雨停车位置不当,导致树叶堵塞排水槽,从而引起电脑的淹没。有时一个灯泡不亮,如果是连着电脑,也可能会慢慢引起电脑的瘫痪。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  沃尔沃:2004年之前的车不建议购买。2007后我国收购沃尔沃之后,该车质量上升。由于沃尔沃的市场占有率不高,所以维修费用比较大。

  奔驰:老牌车,质量比较稳定,维修保养上的小毛病比较少。外观、内饰的设计比较老式。但三元催化有问题,可能与油的使用有关。奔驰车是一定要使用91号以上的汽油。另外,如果液压悬挂一旦出问题,维修起来特别贵,所以能买新车就尽量买新车。

  2 新车的保养

  新车厂家是有保修的,基本是3年/36,000英里的保修范围,包括换机油也要在厂家那里换。也有4年/60,000英里的美国车,4年/50,000 英里的德系车,甚至10年/100,000英里的韩国车。

  3 非新车的保养

  超过了厂家的保修期,就要自己在车行里面做保养。车辆的及时保养很重要,通常考虑以下几个方面。

  (1) 四滤

  机油 (oil) 滤芯:每次换机油的时候也要换机油滤芯,基本6个月一次。

  汽油 (gas) 滤芯:更换频率和油品有关,如果油的质量比较好,就不需要更换,除非车辆在燃烧上出现问题。

  空气 (air) 滤芯:纸制的,给发动机用的,建议定期检查,如果发现潮湿、变形、变色,就都要换。变形、变色可观察到。潮湿后又被发动机烘干是难以观察到的,但却会影响空气的透过率,进而影响汽车燃油比例。如果有经验的话,潮湿可以通过变形和触感的改变发现。有时感觉发动机有非常大的问题,往往换一个空气滤芯就解决了。

  空调滤芯:位置比较特殊,大多数的车的空调滤芯在手套箱的里面。更换频率和空气质量有关,空气质量不好的话一年需要更换一次;如果空气质量好,则主要是花粉 ,也建议两三年查看一次,特别是在空调有异味的情况下,通常就是从空调滤芯来的。空调滤芯也是纸制的,容易受潮,有霉菌的话对身体不好。

  (2) 三油

  机油:和前面提到的机油滤芯一起换的,现在好的机油可以开7,500英里换一次。

  变速箱油:6至8万英里检查一次,如有需要进行更换。使用本田车要特别注意更换变速箱油。变速箱油是媒介物,变速过程时是一个齿轮转动,带动变速箱油转动,油的转动再带动下一个齿轮的转动。就像一个风扇的转动,带动气流,气流再带动下一个风扇的转动。所以变速箱油的质量要求比较高,成份、黏度等都很重要,建议更换变速箱油的时候一定要用原厂的,而且在要求的实效内更换。另外,变速箱油的型号各种各样,不同的车使用不同的油,一定要注意。

  齿轮油:后驱和四驱车使用齿轮油比较多,譬如斯巴鲁和宝马,在6至8万英里检查一次。齿轮油像黄油一样非常粘稠,如果是四驱车,阻力比较大,温度高,齿轮油容易变稀,此时油对齿轮的保护能力就减弱了,需要更换。

  (3) 二水

  防冻液:3至4万英里时要求把旧的防冻液换掉,再换新的。前面提到,防冻液具有腐蚀性,如果不及时更换,会腐蚀到铝合金制品 (如冷凝器),也会堵塞发动机。防冻液是密封循环,里面不能有空气,所以新的液体换进去之后,一定要打着火,等到风扇转动,把里面的空气全部排掉,更换才算结束。和油一样,换下的防冻液是不允许扔在垃圾箱内的,要送到指定地点。

  雨刮水:如果是长途开车或换季,雨刮水是比较重要的。不同的季节有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆虫的尸体。冬季使用的雨刮水在零下40度时也不会结冰。如果到了冬季不换成合适的雨刮水,寒冷地区的雨刮刷上就会结冰,导致无法行驶。

  (4) 正时皮带

  以老式的车以及6缸车为多,密封在发动机里面,从外面无法判断,但可以用机器检查。正时皮带一旦断裂,发动机就损伤。要求每8万英里强制更换,即使没有坏也要更换,以确保未来的8万英里发动机不会因为正时皮带而出现问题。由于水泵是和正时皮带在一起的,所以更换正时皮带的时候 ,水泵也要一起换。现在很多4缸甚至8缸的车,正时皮带已经变成了正时链,是铁的,浸泡在机油内的,所以很少会断裂。但通用汽车正时链结构的设计容易掉链。

  (5) 电瓶

  好的电瓶可以使用5年,不好的电瓶也可以使用1年半,厂家会保修,出了问题可以更换。但如果使用不当,电瓶很容易损坏。譬如夏天开空调,车不动,十几、二十分钟电瓶就坏了;晚上忘了关大灯,第二天早上电瓶也会坏。强制用电、放电,一次把电放完了,电瓶就容易坏。长途开车之前建议检查电瓶的电压,在12伏至14伏之间为宜。

  (6) 轮胎

  有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽车换轮胎至少一次换两个,不建议只换一个。四驱车在 Costco 换轮胎,只能一次全换,而不能单换一个,因为四驱车要求四个轮胎的厚度一致,这样电脑才能在精密配置的情况下运行车辆。如果前后轮胎的厚度不一致,越行驶厚度差异越大,最后会导致电脑匹配不上。

  (7) 刹车

  刹车盘与刹车片的更换频率取决于个人的使用情况。一直低速开车的,刹车系统不容易损坏,可以长时间不换。如果经常高速开车,频繁高强度使用刹车,则该部件损坏的概率增加,需要经常更换。通常情况下,对于前驱车,前面的刹车片每4至6万英里更换一次;更换两次刹车片之后,前面的刹车盘需要更换,同时后面的刹车片需要更换;后面的刹车片可以20万英里更换一次。如果车辆停室外长时间不使用,刹车片会生锈,此时应该使用专门的清洗刹车的油除锈,或者先低速行驶并点刹一段时间。如果刹车片生锈且高速行驶、急刹车的话,会把锈迹黏附在刹车盘上,问题会越来越严重。如果出现刹车肉的情况,考虑更换刹车油。

  (8) 噪音

  车子每次做完保养以后,一定要听听有没有异样的声音产生,因为维修工可能在维修的时候发生误操作。更换相应部件之后,要特别注意该部件声音的变化,如果是变小变顺畅,则是好事,否则就要进一步查看。


猜你喜欢:

1.3万左右买什么车好

2.5万左右买什么车好

3.8万左右买什么车好

4.5万左右的车排行榜

5.7万左右的车排行榜

,000左右。

  宝马:以后驱为优势,四驱车不是特别有优势。2004年到2008年间的车,X3的四驱和X5的变速箱有不足。宝马发动机顶盖是塑料的,容易老化变形,所以保养时必须将发动机顶盖全部更换。二手车每年的价格跌

  万左右可以买什么车?要论实用,谁也比不过微面汽车,不过微面哪个好却不是个容易回答的问题,毕竟这一细分市场硝烟同样弥漫。以下是学习啦小编收集整理的关于3万元左右的汽车排名,希望对你有帮助。

  3万元左右的汽车排名

  3万元左右的汽车1:五菱之光2013款1.0L实用型

  指导价:2.98万

  优点:市场保有量大,售后渠道较广。

  车型点评:

  五菱之光1.0L实用型外形简单,尺寸相对小巧,后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说,仅有一些最基本的装配,如收音机和AUX接口等,另外该车还配备大灯高度调节功能,这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低,且没有头枕。另外,该车没有配备空调系统,目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调,价格合适建议购买。

  3万元左右的汽车2:东风小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型

  指导价:2.79万

  优点:后备厢空间大。

  车型点评:

  东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低,要从这两个方面考虑,它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐,比如外形缺乏自己的风格特点,还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统,加装价格为3000元。

  3万元左右的汽车3:长安之星2 2012款1.0L基本型

  指导价:3.39万

  优点:后备厢开口大,动力相对较强。

  车型点评:

  长安之星2的最大特点就是外形方正饱满,账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点,整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折,在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统,选装双蒸中央空调的价格为3000元,空调的加装费用显然比五菱之光高出不少。

  3万元左右的汽车4:北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

  指导价:2.98万

  优点:外形更加时尚一点。

  车型点评:

  总体来说,威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型,它的外形相对时尚,内部空间也保持了不错的水平,尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时,凭借时尚的前脸,还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统,加装价格为2800元。

  买车手续和考虑要素

  1 新车

  能否贷款买车,车行看的不仅是买主的信用记录,还包括买主每个月的工资是否有还款能力;还款能力一般是月收入的30%。在没有工资收入的情况下,买主是无法证明还款能力的,只能全款买车。

  2 二手车

  二手车有三种购买方式,各有利弊。

  (1) 从二手车行 (dealer) 处买车

  马里兰的法律规定,从二手车行处买车,车一定是要通过安全检测 (Safety Inspection) 的。买主有权在签订买卖合同 (bill of sale) 前要求查看inspection报告和Carfax报告。从Carfax 的报告可以知道车辆之前的使用情况,有多少任车主,以及前任车主对车子的维修和保养情况。从inspection报告内可以知道目前这辆车能否按照马里兰的标准安全上路,马里兰目前的inspection有130多项,包括轮胎、刹车、大梁等。买主在签订合同时有权要求二手车行解释买卖合同内的各项细节,合同签署之后则很难再更改合约。

  此种买车方式的优势:车辆质量能保证 (在遇到好的车行的前提下)。劣势:价格偏高。

  (2) 向私人处买车

  私人交易时inspection不是强制的,但马里兰规定车辆过户的30天之内一定要通过inspection,这是给买卖双方的一个缓冲期,不代表卖家一定要对车做车检,但负责任的卖家会在卖车前对车进行检修。同样,买家可以向卖价索取 Carfax 的报告,但卖家可以不提供。私人交易同样存在买卖合同的问题,可以选择正式的文本,也可以用手写的,甚至不需要合同口头承诺。

  此种买车方式的优势:价格低。劣势:需要考虑前任车主对车辆的保养。选车范围有限,一天只能看一、两辆。

  (3) 拍车 (auction)

  是一个 P2P 的趋向。买主可以自己从拍卖机构买下车辆。很多二手车行也会从拍卖机构买下车辆,然后对车进行维修保养,加上Carfax报告,再进行卖车。

  此种买车方式的优势:价格适中。劣势:看不到现车,只能从网上看到车辆信息以及车辆报告,需要有经验的拍车师傅指导。

  3 买车的考虑要素

  (1) 使用需求,是家庭用的大车还是个人用的小车。

  (2) 离开美国时再转让的话,是否容易卖出、是否保值、性价比如何等。如果是买二手车,价位 $6,000 左右的最合适,使用一年后的损失很小。

  汽车的保养方法

  1 汽车的保养取决于车型车款

  丰田:老牌车,总体质量不错,但轴承易坏。2008年之前的车三元催化不太理想,到了一定的年限就会出问题,可能也和所使用的油的质量有关。2008年到2010年间 2.4排气量的车发动机耗机油,差不多每一个月就要换一次机油,有一大批被召回。但丰田车会做一个烧机油的测试,如果测试超标,他们就会为车主免费更换发动机,无论车子的里程是多少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  本田:2006年之前的车尽量不要购买,变速箱有设计上的缺陷。2006后的变速箱修改了电磁阀,目前为止没有大修过。每行驶8万英里,更换一次变速箱油,以此保养为宜。2014年以后讴歌系列的四驱车有共振,这个和2013年之后换了变速箱的设计有关系。本田车轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  尼桑:尽量不要买马里兰以北的,尼桑的车身除锈做得不是特别好。1.8 排气量的发动机是最好的。2006年之前的3.5 的发动机和变速箱有内部的原因,难以维修。尼桑车轴承易坏。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  斯巴鲁:老牌四驱车,风道相对大一些,比较烧机油。轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  宝马:以后驱为优势,四驱车不是特别有优势。2004年到2008年间的车,X3的四驱和X5的变速箱有不足。宝马发动机顶盖是塑料的,容易老化变形,所以保养时必须将发动机顶盖全部更换。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  奥迪/大众:柴油机在北美的评价不好,尾气有问题,废气阀难以维修。比较烧机油,和发动机的设计有关,保养时每个月都要检查一下机油。发动机电脑的放置位置不理想,在避震的正上方,容易因为下雨停车位置不当,导致树叶堵塞排水槽,从而引起电脑的淹没。有时一个灯泡不亮,如果是连着电脑,也可能会慢慢引起电脑的瘫痪。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  沃尔沃:2004年之前的车不建议购买。2007后我国收购沃尔沃之后,该车质量上升。由于沃尔沃的市场占有率不高,所以维修费用比较大。

  奔驰:老牌车,质量比较稳定,维修保养上的小毛病比较少。外观、内饰的设计比较老式。但三元催化有问题,可能与油的使用有关。奔驰车是一定要使用91号以上的汽油。另外,如果液压悬挂一旦出问题,维修起来特别贵,所以能买新车就尽量买新车。

  2 新车的保养

  新车厂家是有保修的,基本是3年/36,000英里的保修范围,包括换机油也要在厂家那里换。也有4年/60,000英里的美国车,4年/50,000 英里的德系车,甚至10年/100,000英里的韩国车。

  3 非新车的保养

  超过了厂家的保修期,就要自己在车行里面做保养。车辆的及时保养很重要,通常考虑以下几个方面。

  (1) 四滤

  机油 (oil) 滤芯:每次换机油的时候也要换机油滤芯,基本6个月一次。

  汽油 (gas) 滤芯:更换频率和油品有关,如果油的质量比较好,就不需要更换,除非车辆在燃烧上出现问题。

  空气 (air) 滤芯:纸制的,给发动机用的,建议定期检查,如果发现潮湿、变形、变色,就都要换。变形、变色可观察到。潮湿后又被发动机烘干是难以观察到的,但却会影响空气的透过率,进而影响汽车燃油比例。如果有经验的话,潮湿可以通过变形和触感的改变发现。有时感觉发动机有非常大的问题,往往换一个空气滤芯就解决了。

  空调滤芯:位置比较特殊,大多数的车的空调滤芯在手套箱的里面。更换频率和空气质量有关,空气质量不好的话一年需要更换一次;如果空气质量好,则主要是花粉 ,也建议两三年查看一次,特别是在空调有异味的情况下,通常就是从空调滤芯来的。空调滤芯也是纸制的,容易受潮,有霉菌的话对身体不好。

  (2) 三油

  机油:和前面提到的机油滤芯一起换的,现在好的机油可以开7,500英里换一次。

  变速箱油:6至8万英里检查一次,如有需要进行更换。使用本田车要特别注意更换变速箱油。变速箱油是媒介物,变速过程时是一个齿轮转动,带动变速箱油转动,油的转动再带动下一个齿轮的转动。就像一个风扇的转动,带动气流,气流再带动下一个风扇的转动。所以变速箱油的质量要求比较高,成份、黏度等都很重要,建议更换变速箱油的时候一定要用原厂的,而且在要求的实效内更换。另外,变速箱油的型号各种各样,不同的车使用不同的油,一定要注意。

  齿轮油:后驱和四驱车使用齿轮油比较多,譬如斯巴鲁和宝马,在6至8万英里检查一次。齿轮油像黄油一样非常粘稠,如果是四驱车,阻力比较大,温度高,齿轮油容易变稀,此时油对齿轮的保护能力就减弱了,需要更换。

  (3) 二水

  防冻液:3至4万英里时要求把旧的防冻液换掉,再换新的。前面提到,防冻液具有腐蚀性,如果不及时更换,会腐蚀到铝合金制品 (如冷凝器),也会堵塞发动机。防冻液是密封循环,里面不能有空气,所以新的液体换进去之后,一定要打着火,等到风扇转动,把里面的空气全部排掉,更换才算结束。和油一样,换下的防冻液是不允许扔在垃圾箱内的,要送到指定地点。

  雨刮水:如果是长途开车或换季,雨刮水是比较重要的。不同的季节有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆虫的尸体。冬季使用的雨刮水在零下40度时也不会结冰。如果到了冬季不换成合适的雨刮水,寒冷地区的雨刮刷上就会结冰,导致无法行驶。

  (4) 正时皮带

  以老式的车以及6缸车为多,密封在发动机里面,从外面无法判断,但可以用机器检查。正时皮带一旦断裂,发动机就损伤。要求每8万英里强制更换,即使没有坏也要更换,以确保未来的8万英里发动机不会因为正时皮带而出现问题。由于水泵是和正时皮带在一起的,所以更换正时皮带的时候 ,水泵也要一起换。现在很多4缸甚至8缸的车,正时皮带已经变成了正时链,是铁的,浸泡在机油内的,所以很少会断裂。但通用汽车正时链结构的设计容易掉链。

  (5) 电瓶

  好的电瓶可以使用5年,不好的电瓶也可以使用1年半,厂家会保修,出了问题可以更换。但如果使用不当,电瓶很容易损坏。譬如夏天开空调,车不动,十几、二十分钟电瓶就坏了;晚上忘了关大灯,第二天早上电瓶也会坏。强制用电、放电,一次把电放完了,电瓶就容易坏。长途开车之前建议检查电瓶的电压,在12伏至14伏之间为宜。

  (6) 轮胎

  有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽车换轮胎至少一次换两个,不建议只换一个。四驱车在 Costco 换轮胎,只能一次全换,而不能单换一个,因为四驱车要求四个轮胎的厚度一致,这样电脑才能在精密配置的情况下运行车辆。如果前后轮胎的厚度不一致,越行驶厚度差异越大,最后会导致电脑匹配不上。

  (7) 刹车

  刹车盘与刹车片的更换频率取决于个人的使用情况。一直低速开车的,刹车系统不容易损坏,可以长时间不换。如果经常高速开车,频繁高强度使用刹车,则该部件损坏的概率增加,需要经常更换。通常情况下,对于前驱车,前面的刹车片每4至6万英里更换一次;更换两次刹车片之后,前面的刹车盘需要更换,同时后面的刹车片需要更换;后面的刹车片可以20万英里更换一次。如果车辆停室外长时间不使用,刹车片会生锈,此时应该使用专门的清洗刹车的油除锈,或者先低速行驶并点刹一段时间。如果刹车片生锈且高速行驶、急刹车的话,会把锈迹黏附在刹车盘上,问题会越来越严重。如果出现刹车肉的情况,考虑更换刹车油。

  (8) 噪音

  车子每次做完保养以后,一定要听听有没有异样的声音产生,因为维修工可能在维修的时候发生误操作。更换相应部件之后,要特别注意该部件声音的变化,如果是变小变顺畅,则是好事,否则就要进一步查看。


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1.3万左右买什么车好

2.5万左右买什么车好

3.8万左右买什么车好

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,000至,000。

  奥迪/大众:柴油机在北美的评价不好,尾气有问题,废气阀难以维修。比较烧机油,和发动机的设计有关,保养时每个月都要检查一下机油。发动机电脑的放置位置不理想,在避震的正上方,容易因为下雨停车位置不当,导致树叶堵塞排水槽,从而引起电脑的淹没。有时一个灯泡不亮,如果是连着电脑,也可能会慢慢引起电脑的瘫痪。二手车每年的价格跌

  万左右可以买什么车?要论实用,谁也比不过微面汽车,不过微面哪个好却不是个容易回答的问题,毕竟这一细分市场硝烟同样弥漫。以下是学习啦小编收集整理的关于3万元左右的汽车排名,希望对你有帮助。

  3万元左右的汽车排名

  3万元左右的汽车1:五菱之光2013款1.0L实用型

  指导价:2.98万

  优点:市场保有量大,售后渠道较广。

  车型点评:

  五菱之光1.0L实用型外形简单,尺寸相对小巧,后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说,仅有一些最基本的装配,如收音机和AUX接口等,另外该车还配备大灯高度调节功能,这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低,且没有头枕。另外,该车没有配备空调系统,目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调,价格合适建议购买。

  3万元左右的汽车2:东风小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型

  指导价:2.79万

  优点:后备厢空间大。

  车型点评:

  东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低,要从这两个方面考虑,它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐,比如外形缺乏自己的风格特点,还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统,加装价格为3000元。

  3万元左右的汽车3:长安之星2 2012款1.0L基本型

  指导价:3.39万

  优点:后备厢开口大,动力相对较强。

  车型点评:

  长安之星2的最大特点就是外形方正饱满,账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点,整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折,在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统,选装双蒸中央空调的价格为3000元,空调的加装费用显然比五菱之光高出不少。

  3万元左右的汽车4:北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

  指导价:2.98万

  优点:外形更加时尚一点。

  车型点评:

  总体来说,威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型,它的外形相对时尚,内部空间也保持了不错的水平,尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时,凭借时尚的前脸,还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统,加装价格为2800元。

  买车手续和考虑要素

  1 新车

  能否贷款买车,车行看的不仅是买主的信用记录,还包括买主每个月的工资是否有还款能力;还款能力一般是月收入的30%。在没有工资收入的情况下,买主是无法证明还款能力的,只能全款买车。

  2 二手车

  二手车有三种购买方式,各有利弊。

  (1) 从二手车行 (dealer) 处买车

  马里兰的法律规定,从二手车行处买车,车一定是要通过安全检测 (Safety Inspection) 的。买主有权在签订买卖合同 (bill of sale) 前要求查看inspection报告和Carfax报告。从Carfax 的报告可以知道车辆之前的使用情况,有多少任车主,以及前任车主对车子的维修和保养情况。从inspection报告内可以知道目前这辆车能否按照马里兰的标准安全上路,马里兰目前的inspection有130多项,包括轮胎、刹车、大梁等。买主在签订合同时有权要求二手车行解释买卖合同内的各项细节,合同签署之后则很难再更改合约。

  此种买车方式的优势:车辆质量能保证 (在遇到好的车行的前提下)。劣势:价格偏高。

  (2) 向私人处买车

  私人交易时inspection不是强制的,但马里兰规定车辆过户的30天之内一定要通过inspection,这是给买卖双方的一个缓冲期,不代表卖家一定要对车做车检,但负责任的卖家会在卖车前对车进行检修。同样,买家可以向卖价索取 Carfax 的报告,但卖家可以不提供。私人交易同样存在买卖合同的问题,可以选择正式的文本,也可以用手写的,甚至不需要合同口头承诺。

  此种买车方式的优势:价格低。劣势:需要考虑前任车主对车辆的保养。选车范围有限,一天只能看一、两辆。

  (3) 拍车 (auction)

  是一个 P2P 的趋向。买主可以自己从拍卖机构买下车辆。很多二手车行也会从拍卖机构买下车辆,然后对车进行维修保养,加上Carfax报告,再进行卖车。

  此种买车方式的优势:价格适中。劣势:看不到现车,只能从网上看到车辆信息以及车辆报告,需要有经验的拍车师傅指导。

  3 买车的考虑要素

  (1) 使用需求,是家庭用的大车还是个人用的小车。

  (2) 离开美国时再转让的话,是否容易卖出、是否保值、性价比如何等。如果是买二手车,价位 $6,000 左右的最合适,使用一年后的损失很小。

  汽车的保养方法

  1 汽车的保养取决于车型车款

  丰田:老牌车,总体质量不错,但轴承易坏。2008年之前的车三元催化不太理想,到了一定的年限就会出问题,可能也和所使用的油的质量有关。2008年到2010年间 2.4排气量的车发动机耗机油,差不多每一个月就要换一次机油,有一大批被召回。但丰田车会做一个烧机油的测试,如果测试超标,他们就会为车主免费更换发动机,无论车子的里程是多少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  本田:2006年之前的车尽量不要购买,变速箱有设计上的缺陷。2006后的变速箱修改了电磁阀,目前为止没有大修过。每行驶8万英里,更换一次变速箱油,以此保养为宜。2014年以后讴歌系列的四驱车有共振,这个和2013年之后换了变速箱的设计有关系。本田车轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$1,000至$1,500。

  尼桑:尽量不要买马里兰以北的,尼桑的车身除锈做得不是特别好。1.8 排气量的发动机是最好的。2006年之前的3.5 的发动机和变速箱有内部的原因,难以维修。尼桑车轴承易坏。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  斯巴鲁:老牌四驱车,风道相对大一些,比较烧机油。轴承坏得比较少。二手车每年的价格跌$2,000左右。

  宝马:以后驱为优势,四驱车不是特别有优势。2004年到2008年间的车,X3的四驱和X5的变速箱有不足。宝马发动机顶盖是塑料的,容易老化变形,所以保养时必须将发动机顶盖全部更换。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  奥迪/大众:柴油机在北美的评价不好,尾气有问题,废气阀难以维修。比较烧机油,和发动机的设计有关,保养时每个月都要检查一下机油。发动机电脑的放置位置不理想,在避震的正上方,容易因为下雨停车位置不当,导致树叶堵塞排水槽,从而引起电脑的淹没。有时一个灯泡不亮,如果是连着电脑,也可能会慢慢引起电脑的瘫痪。二手车每年的价格跌$2,000至$3,000。

  沃尔沃:2004年之前的车不建议购买。2007后我国收购沃尔沃之后,该车质量上升。由于沃尔沃的市场占有率不高,所以维修费用比较大。

  奔驰:老牌车,质量比较稳定,维修保养上的小毛病比较少。外观、内饰的设计比较老式。但三元催化有问题,可能与油的使用有关。奔驰车是一定要使用91号以上的汽油。另外,如果液压悬挂一旦出问题,维修起来特别贵,所以能买新车就尽量买新车。

  2 新车的保养

  新车厂家是有保修的,基本是3年/36,000英里的保修范围,包括换机油也要在厂家那里换。也有4年/60,000英里的美国车,4年/50,000 英里的德系车,甚至10年/100,000英里的韩国车。

  3 非新车的保养

  超过了厂家的保修期,就要自己在车行里面做保养。车辆的及时保养很重要,通常考虑以下几个方面。

  (1) 四滤

  机油 (oil) 滤芯:每次换机油的时候也要换机油滤芯,基本6个月一次。

  汽油 (gas) 滤芯:更换频率和油品有关,如果油的质量比较好,就不需要更换,除非车辆在燃烧上出现问题。

  空气 (air) 滤芯:纸制的,给发动机用的,建议定期检查,如果发现潮湿、变形、变色,就都要换。变形、变色可观察到。潮湿后又被发动机烘干是难以观察到的,但却会影响空气的透过率,进而影响汽车燃油比例。如果有经验的话,潮湿可以通过变形和触感的改变发现。有时感觉发动机有非常大的问题,往往换一个空气滤芯就解决了。

  空调滤芯:位置比较特殊,大多数的车的空调滤芯在手套箱的里面。更换频率和空气质量有关,空气质量不好的话一年需要更换一次;如果空气质量好,则主要是花粉 ,也建议两三年查看一次,特别是在空调有异味的情况下,通常就是从空调滤芯来的。空调滤芯也是纸制的,容易受潮,有霉菌的话对身体不好。

  (2) 三油

  机油:和前面提到的机油滤芯一起换的,现在好的机油可以开7,500英里换一次。

  变速箱油:6至8万英里检查一次,如有需要进行更换。使用本田车要特别注意更换变速箱油。变速箱油是媒介物,变速过程时是一个齿轮转动,带动变速箱油转动,油的转动再带动下一个齿轮的转动。就像一个风扇的转动,带动气流,气流再带动下一个风扇的转动。所以变速箱油的质量要求比较高,成份、黏度等都很重要,建议更换变速箱油的时候一定要用原厂的,而且在要求的实效内更换。另外,变速箱油的型号各种各样,不同的车使用不同的油,一定要注意。

  齿轮油:后驱和四驱车使用齿轮油比较多,譬如斯巴鲁和宝马,在6至8万英里检查一次。齿轮油像黄油一样非常粘稠,如果是四驱车,阻力比较大,温度高,齿轮油容易变稀,此时油对齿轮的保护能力就减弱了,需要更换。

  (3) 二水

  防冻液:3至4万英里时要求把旧的防冻液换掉,再换新的。前面提到,防冻液具有腐蚀性,如果不及时更换,会腐蚀到铝合金制品 (如冷凝器),也会堵塞发动机。防冻液是密封循环,里面不能有空气,所以新的液体换进去之后,一定要打着火,等到风扇转动,把里面的空气全部排掉,更换才算结束。和油一样,换下的防冻液是不允许扔在垃圾箱内的,要送到指定地点。

  雨刮水:如果是长途开车或换季,雨刮水是比较重要的。不同的季节有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆虫的尸体。冬季使用的雨刮水在零下40度时也不会结冰。如果到了冬季不换成合适的雨刮水,寒冷地区的雨刮刷上就会结冰,导致无法行驶。

  (4) 正时皮带

  以老式的车以及6缸车为多,密封在发动机里面,从外面无法判断,但可以用机器检查。正时皮带一旦断裂,发动机就损伤。要求每8万英里强制更换,即使没有坏也要更换,以确保未来的8万英里发动机不会因为正时皮带而出现问题。由于水泵是和正时皮带在一起的,所以更换正时皮带的时候 ,水泵也要一起换。现在很多4缸甚至8缸的车,正时皮带已经变成了正时链,是铁的,浸泡在机油内的,所以很少会断裂。但通用汽车正时链结构的设计容易掉链。

  (5) 电瓶

  好的电瓶可以使用5年,不好的电瓶也可以使用1年半,厂家会保修,出了问题可以更换。但如果使用不当,电瓶很容易损坏。譬如夏天开空调,车不动,十几、二十分钟电瓶就坏了;晚上忘了关大灯,第二天早上电瓶也会坏。强制用电、放电,一次把电放完了,电瓶就容易坏。长途开车之前建议检查电瓶的电压,在12伏至14伏之间为宜。

  (6) 轮胎

  有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽车换轮胎至少一次换两个,不建议只换一个。四驱车在 Costco 换轮胎,只能一次全换,而不能单换一个,因为四驱车要求四个轮胎的厚度一致,这样电脑才能在精密配置的情况下运行车辆。如果前后轮胎的厚度不一致,越行驶厚度差异越大,最后会导致电脑匹配不上。

  (7) 刹车

  刹车盘与刹车片的更换频率取决于个人的使用情况。一直低速开车的,刹车系统不容易损坏,可以长时间不换。如果经常高速开车,频繁高强度使用刹车,则该部件损坏的概率增加,需要经常更换。通常情况下,对于前驱车,前面的刹车片每4至6万英里更换一次;更换两次刹车片之后,前面的刹车盘需要更换,同时后面的刹车片需要更换;后面的刹车片可以20万英里更换一次。如果车辆停室外长时间不使用,刹车片会生锈,此时应该使用专门的清洗刹车的油除锈,或者先低速行驶并点刹一段时间。如果刹车片生锈且高速行驶、急刹车的话,会把锈迹黏附在刹车盘上,问题会越来越严重。如果出现刹车肉的情况,考虑更换刹车油。

  (8) 噪音

  车子每次做完保养以后,一定要听听有没有异样的声音产生,因为维修工可能在维修的时候发生误操作。更换相应部件之后,要特别注意该部件声音的变化,如果是变小变顺畅,则是好事,否则就要进一步查看。


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,000至,000。

  沃尔沃:2004年之前的车不建议购买。2007后我国收购沃尔沃之后,该车质量上升。由于沃尔沃的市场占有率不高,所以维修费用比较大。

  奔驰:老牌车,质量比较稳定,维修保养上的小毛病比较少。外观、内饰的设计比较老式。但三元催化有问题,可能与油的使用有关。奔驰车是一定要使用91号以上的汽油。另外,如果液压悬挂一旦出问题,维修起来特别贵,所以能买新车就尽量买新车。

  2 新车的保养

  新车厂家是有保修的,基本是3年/36,000英里的保修范围,包括换机油也要在厂家那里换。也有4年/60,000英里的美国车,4年/50,000 英里的德系车,甚至10年/100,000英里的韩国车。

  3 非新车的保养

  超过了厂家的保修期,就要自己在车行里面做保养。车辆的及时保养很重要,通常考虑以下几个方面。

  (1) 四滤

  机油 (oil) 滤芯:每次换机油的时候也要换机油滤芯,基本6个月一次。

  汽油 (gas) 滤芯:更换频率和油品有关,如果油的质量比较好,就不需要更换,除非车辆在燃烧上出现问题。

  空气 (air) 滤芯:纸制的,给发动机用的,建议定期检查,如果发现潮湿、变形、变色,就都要换。变形、变色可观察到。潮湿后又被发动机烘干是难以观察到的,但却会影响空气的透过率,进而影响汽车燃油比例。如果有经验的话,潮湿可以通过变形和触感的改变发现。有时感觉发动机有非常大的问题,往往换一个空气滤芯就解决了。

  空调滤芯:位置比较特殊,大多数的车的空调滤芯在手套箱的里面。更换频率和空气质量有关,空气质量不好的话一年需要更换一次;如果空气质量好,则主要是花粉 ,也建议两三年查看一次,特别是在空调有异味的情况下,通常就是从空调滤芯来的。空调滤芯也是纸制的,容易受潮,有霉菌的话对身体不好。

  (2) 三油

  机油:和前面提到的机油滤芯一起换的,现在好的机油可以开7,500英里换一次。

  变速箱油:6至8万英里检查一次,如有需要进行更换。使用本田车要特别注意更换变速箱油。变速箱油是媒介物,变速过程时是一个齿轮转动,带动变速箱油转动,油的转动再带动下一个齿轮的转动。就像一个风扇的转动,带动气流,气流再带动下一个风扇的转动。所以变速箱油的质量要求比较高,成份、黏度等都很重要,建议更换变速箱油的时候一定要用原厂的,而且在要求的实效内更换。另外,变速箱油的型号各种各样,不同的车使用不同的油,一定要注意。

  齿轮油:后驱和四驱车使用齿轮油比较多,譬如斯巴鲁和宝马,在6至8万英里检查一次。齿轮油像黄油一样非常粘稠,如果是四驱车,阻力比较大,温度高,齿轮油容易变稀,此时油对齿轮的保护能力就减弱了,需要更换。

  (3) 二水

  防冻液:3至4万英里时要求把旧的防冻液换掉,再换新的。前面提到,防冻液具有腐蚀性,如果不及时更换,会腐蚀到铝合金制品 (如冷凝器),也会堵塞发动机。防冻液是密封循环,里面不能有空气,所以新的液体换进去之后,一定要打着火,等到风扇转动,把里面的空气全部排掉,更换才算结束。和油一样,换下的防冻液是不允许扔在垃圾箱内的,要送到指定地点。

  雨刮水:如果是长途开车或换季,雨刮水是比较重要的。不同的季节有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆虫的尸体。冬季使用的雨刮水在零下40度时也不会结冰。如果到了冬季不换成合适的雨刮水,寒冷地区的雨刮刷上就会结冰,导致无法行驶。

  (4) 正时皮带

  以老式的车以及6缸车为多,密封在发动机里面,从外面无法判断,但可以用机器检查。正时皮带一旦断裂,发动机就损伤。要求每8万英里强制更换,即使没有坏也要更换,以确保未来的8万英里发动机不会因为正时皮带而出现问题。由于水泵是和正时皮带在一起的,所以更换正时皮带的时候 ,水泵也要一起换。现在很多4缸甚至8缸的车,正时皮带已经变成了正时链,是铁的,浸泡在机油内的,所以很少会断裂。但通用汽车正时链结构的设计容易掉链。

  (5) 电瓶

  好的电瓶可以使用5年,不好的电瓶也可以使用1年半,厂家会保修,出了问题可以更换。但如果使用不当,电瓶很容易损坏。譬如夏天开空调,车不动,十几、二十分钟电瓶就坏了;晚上忘了关大灯,第二天早上电瓶也会坏。强制用电、放电,一次把电放完了,电瓶就容易坏。长途开车之前建议检查电瓶的电压,在12伏至14伏之间为宜。

  (6) 轮胎

  有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽车换轮胎至少一次换两个,不建议只换一个。四驱车在 Costco 换轮胎,只能一次全换,而不能单换一个,因为四驱车要求四个轮胎的厚度一致,这样电脑才能在精密配置的情况下运行车辆。如果前后轮胎的厚度不一致,越行驶厚度差异越大,最后会导致电脑匹配不上。

  (7) 刹车

  刹车盘与刹车片的更换频率取决于个人的使用情况。一直低速开车的,刹车系统不容易损坏,可以长时间不换。如果经常高速开车,频繁高强度使用刹车,则该部件损坏的概率增加,需要经常更换。通常情况下,对于前驱车,前面的刹车片每4至6万英里更换一次;更换两次刹车片之后,前面的刹车盘需要更换,同时后面的刹车片需要更换;后面的刹车片可以20万英里更换一次。如果车辆停室外长时间不使用,刹车片会生锈,此时应该使用专门的清洗刹车的油除锈,或者先低速行驶并点刹一段时间。如果刹车片生锈且高速行驶、急刹车的话,会把锈迹黏附在刹车盘上,问题会越来越严重。如果出现刹车肉的情况,考虑更换刹车油。

  (8) 噪音

  车子每次做完保养以后,一定要听听有没有异样的声音产生,因为维修工可能在维修的时候发生误操作。更换相应部件之后,要特别注意该部件声音的变化,如果是变小变顺畅,则是好事,否则就要进一步查看。


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