汽车养护如何才能做到省钱
除了正常保养外，维修费用才是大块头，掌握技巧，才能让汽车的养护更加省钱哦。下面是小编分享的汽车养护省钱五大技巧，一起来看看吧。
汽车养护省钱五大技巧
1、充分利用免费检测服务
为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。
不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。
2、平常开车少磕碰
对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。
东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。
3、保修期内最好去4S维修站
在车辆保修期内，你一定要在4S店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家赔付范围内，那可能就损失大了。
4、更换部件时多留心
有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。
车主们曾向笔者反映，现在4S店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。
5、价格要货比三家
在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些冷配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。
省钱的汽车保养方法
省钱计谋一：合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
省钱计谋二：充分利用免费检测
现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实 质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将 来的高额维修保养费用。
省钱计谋三：尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。 为什么会出现这种现象呢?原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各 种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质 量，从而降低维修总费用。
省钱计谋四：恰当用油
恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等 现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差 悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些 国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。
汽车保养须知
通常情况下4S提供的服务项目主要是发动机和变速箱的保养最重要，保修期内这些项目很少有4S愿意消费者自行去外面更换，所以我们也没有必要冒着不享受索赔权力风险而去与4S纠结。
不过有些简单项目，像空气滤芯、空调滤芯、防冻液这些，我们都可以自行去汽车市场购买合格的配件，然后自己动手。实际上，一般车型更换这些项目都不难，平时多留意看看同类车型更换这些项目的程序，不明白请教一下老手或维修师傅就行了。
雨刷和灯泡也是如此，可以自行购买更换，只要同规格合格部件，就不用在4S花那个冤枉钱了。
很多车主在保养时，总是会被4S服务顾问建议做一些发动机深度保养之类项目，理由是对发动机保护更好。
其实仔细想想，发动机在运转过程中虽然会产生一些金属碎屑或杂质，但机油滤清器是有过滤作用的，实在不放心，也可以提前一些做常规保养，这样就能避免了对发动机的磨损担忧。
发动机深化保养这类项目可以做，但不必太频繁。4S为了效益会比较频繁建议车主进行这类项目，其实大可不必。对于一些行驶里程较多的车辆，如果车况不是太好，可以做一次深化保养，主要是清洗喷油嘴和节气门为主。
如果对车辆比较爱惜的话，那么3-4万公里做一次发动机深化保养是合适的。
虽然每部车的说明书都会提供一些保养指导建议，但我们认为最需要关注的还是机油，机滤，变速箱油，刹车片这些关键部分。
像空气滤芯、空调滤芯这些都基本可以自行更换，大多数车型的空气、空调滤芯都可以在汽配城或网站买到，自己动手也不是很麻烦。只是要注意不要贪便宜买了不合格的产品。
空气滤芯和空调滤芯虽然随车说明书中有更换的里程和时间，但是这个也并非每次都需要更换，大家可以看看空气或空调滤芯是否能用高压空气吹吹后继续使用，如果可以的话，能够推迟一下更换时间或里程也行，这个不麻烦，肉眼就可以判断出来。虽然不太贵，但更换次数频繁了，也是一笔不小的开销。
像轮胎、蓄电池这些部件，除非你是保险定损在4S修理的，否则在轮胎店和蓄电池代理商那儿选择合适的产品就行。4S不但配件价格更高，换新轮胎与蓄电池还得收工时费，这其实是不必要的支出。通常一个普通免维护蓄60安时电池市场价格大概是300-400多元，4S报价不但更高，还要收工时费，这就没有必要了。
轮胎也是一样，4S报价奇高，也必须收工时费，灯泡也是，普通灯泡就是自主品牌车型，也得花20-30元，而修理店几元就搞定了还方便，不用跑到4S去，节约了时间和油费。不过这些耗损件，都必须注意规格，千万别弄错了。
目前，一些车型有使用汽油添加剂的习惯，比如大众旗下的一些车型，这类材料其实也不用在4S购买，正规电子商务网站提供大品牌汽油添加剂完全是可以满足我们清洁汽油的需要。一瓶G17，上海大众4S店报价是80元，通常网站42-50元就可以搞定，也不一定非得买G17这类添加剂。现在正规网站上一些大品牌汽油添加剂效果是一样的，如何省钱省事，其实从小事就可以开始，也不是很麻烦。
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