30-40万的车推荐
买车的朋友们越来越多，那30-40万买什么车好呢?下面跟着学习啦小编一起来看看30-40万的车推荐。
30-40万的车推荐
30-40万的车推荐：宝马3：最强调操控乐趣的选择
推荐车型：320i时尚型
指导价：35.10万
宝马3系是一款以操控和驾驶乐趣加长的豪华车，紧凑的车身尺寸和轴距也限制了宝马3系作为一部标准的家用车或者商务车的功能，但对于热衷运动型车和宝马品牌的拥趸们来说，宝马3系可以说是同级车系中最为运动的一款。
宝马3系设计动感、时尚，定位也偏向年轻消费群体。宝马家族式的设计依然清晰，标志性的双肾格栅有着很高的辨认度，配合造型锐利的大灯给人一副来势汹汹的气势。时尚元素在宝马3系的设计上一点也没有减少，白色灯眉、LED转向灯以及天使眼，宝马的大灯设计与奥迪相比又是另一番风味。3系车身侧面线条简洁流畅，4531×1817×1421mm的尺寸让它看起来非常的紧凑，少了宝马高端车型大气、豪华。尾部设计非常简单，红色尾灯是整个尾部的亮点，单尾排的设计似乎少了一些爆发力。
在这一代宝马3系上，我们还看不到宝马在内饰设计所在的改变，几乎与车型相似的设计少了很多新鲜元素。以驾驶者为重心的布局和设计让操控显得简单从然，中控台上的按键设置也相当直观，操纵起来也是非常的宝马化。全黑内饰与深色桃木装饰的搭配显得很是高端，大量真皮和软性材质塑料包裹带来了非常舒服的视觉、触觉的双重体验。宝马3系并没有采用电子换挡杆以及更为高端的电子手刹，对于一款注重操控的运动型轿车来所，传统手刹可以更完美的完成漂移等高难度动作。
宝马3系的售价偏高，这在一定程度上影响了它的市场表现，这款指导价为35.10万的320i时尚型的配置表现比较均衡，我们比较倾向于推荐这款车。安全配置方面，宝马3系表现得非常全面。正副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测装置、零胎压继续行驶安全配置均出现在这款车型上，这一点远胜于同级别的奥迪A4L。
舒适性配置方面，这款宝马320i配备了电动真皮座椅、自动空调、真皮多功能方向盘、蓝牙/车载电话、氙气大灯、自动头灯等丰富的配置，基本上可以满足日常使用的需要。虽然这款车型的真皮座椅具备记忆功能，但却不提供加热功能，而宝马I-Drive人机交互系统的缺席则是这款车配置方面比较大的遗憾。
动力方面，宝马3系提供了一款排量为2.0L的直列四缸发动机，根据调教不同分为318i和320i两种车型。其中，320i发动机的最大功率为112kW/6400rpm，最大扭矩为200Nm/3600rpm。318i车型调校后的最大功率减少至100kW/6400rpm，最大扭矩将为180Nm/3600rpm。另外，宝马3系还提供了一款2.5L 直列6缸发动机车型，最大功率160kW/6500rpm，最大扭矩250Nm/2750rpm，三种车型均配备6档手自一体变速箱。就动力表现来说，宝马325i的动力更为充沛，操控、驾驶乐趣更为丰富，但较高的售价让很多人望而却步，320i则是表现比较均衡的一款。
点评：操控和驾驶乐趣一直是宝马3系的强项，这也是不少消费者选择它的原因。但有意思的是在中国，选择宝马3系的，很多是年龄比较年轻的消费者，女性也占到不少人数，他们并不是驾驶操控的狂热爱好者——在他们眼中，宝马3系代表着的进取和其对品位的隐性要求，才是最重要的。
30-40万的车推荐：野外多功能派
● 奥迪Q5
指导价：37.98万--56.77万
奥迪Q5是最先实现国产的豪华SUV，这也让它得到了不少国人的印象加分。37.98万的起步价显得非常有诚意，对于打算选购第二台车的朋友来说，当下热门的豪华SUV中，奥迪Q5无疑是最佳的选择。
作为奥迪Q系家族中的一员，Q5的外形设计与老大哥Q7颇有几分相似，只是气场上要显得更为亲和。奥迪家族式的设计我们已经相当熟悉，国产奥迪Q5只是省略了镀铬中网，这是与进口车型最明显的区别。造型犀利的熏黑大灯配备LED日行灯，奥迪家族灯光方面的设计总是给人赏心悦目的享受。quattro四驱标识、运动化的保险杆与黑色裙边以及车顶行李架，奥迪Q5的越野范儿做得足够有味。
奥迪Q5车身设计圆润饱满，给人非常厚实的感觉。车身侧面线条简洁流畅，与老大哥奥迪Q7有异曲同工之妙。包围式尾门让奥迪Q5的尾部显得非常宽大，LED尾灯造型也很出彩，夜间点亮后的效果非常出色。不过，奥迪Q5全系并未配备镀铬尾喉，一定程度上影响了尾部的美感。
奥迪Q5保持了家族式的内饰设计，整体给人营造出很强的科技感。熟悉奥迪车系的朋友一定会很容易找到任何操作键，中控台的布局和设计偏向驾驶者一侧，尽可能的减少驾驶者操作的难度。
奥迪Q5的内部最吸引人的地方在于档把操作台，其中集中了ESP开关、无钥匙启动、电子驻车以及MMI控制键等众多功能，体现了奥迪Q5的强大的科技氛围。不过，低配车型内部显得比较寒酸，不仅没有多功能方向盘而且诸如MMI系统等功能都被简化，整体档次降低了不少。
奥迪Q5全系共5款车型，性价比最高的要算售价为42.76万元的技术型。这款车型虽然没有奥迪MMI系统、GPS导航、并线辅助等更高级别配置，但全景天窗、电动尾灯、氙气大灯、自动头灯、自动双区空调、电动真皮座椅、前后排侧气囊、头部气囊、ESP车身稳定系统等配置并没有减少，基本上可以满足绝大多数消费者对舒适性配置的要求，2.0TFS技术型也是全系车型中最走量的一款。
动力方面，奥迪Q5全系车型配备了一台2.0L直四涡轮增压发动机，最大功率为155kW/4300-6000rpm，最大扭矩到了350牛米，且在1500-4200转持续输出，强大的输出扭矩可以媲美很多3.0L大排量发动机。变速箱方面，2012款车型全部换装了8档手自一体变速箱，与这台发动机的匹配非常默契，在保证了强劲动力输出的同时，进一步提高了奥迪Q5的燃油经济性。此外，动感型还配备了7档双离合变速箱，这是奥迪Q5全系唯一一款配备双离合变速箱的车型。
奥迪Q5全系车型标配quattro全时四驱系统，作为城市SUV，奥迪Q5装备的四驱系统是为了实现更好的通过性，对于提高车辆公路行驶的表现，以及湿滑路面上的稳定性有着很大的帮助。当然，奥迪quattroq全时四驱系统本身有着很强的越野能力，特别是在换装8档手自一体变速器之后，奥迪Q5的越野能力和脱困能力有着更好的表现，对于喜欢开车出野外出游的朋友来说，奥迪quattro系统可不是浪得虚名。
点评：作为第一款实现国产的豪华城市SUV，即使是没有加长，奥迪Q5得到了消费者的全面认同：大气十足的外形、充足的空间、高科技配置以及奥迪品牌的影响力，奥迪Q5无疑是同价位豪华SUV中最具竞争力的。
30-40万的车推荐：大众高尔夫R：低调性能派
指导价：39.80万
如果要厌倦了墨守陈规，在选择第二辆车的时候可以考虑了性能车，而在40万元价位内，高尔夫R着实是一款极为低调的性能车。当然，高尔夫R的消费群体也比较窄，30岁左右的年轻男性消费者应该是主流。对于众多热衷高性能的朋友来说，高尔夫R的到来也让他们又多了选择一种选择。
外形方面，高尔夫R与普通版高尔夫整体并无太大差别，不识货的人或许并不知道高尔夫R的真正身份。大众家族新式脸谱显得特别低调，就连镀铬装饰条不见踪影。熏黑透镜大灯显得非常锐利，保险杠部分与高尔夫6有所不同，宽大的散热口对于这款高性能车的散热起到非常重要的作用。车身侧面和尾部与普通版高尔夫6并无差别，只是尾部硕大的中置双排气管显得非常醒目。此外，新车增加了LED日间行车灯和LED熏黑尾灯，当然，大众高性能车R标识不能缺少。
内饰方面，高尔夫R的内饰设计和布局与普通版非常接近，全黑色调符合高性能车的定位，大量的镀铬装饰提高了车辆的档次。底部销平的多功能运动方向盘非常给力，尺寸要比大众系列民用车型略小，但手感非常出色。高尔夫R的运动座椅才非常过瘾，不管是造型还是包裹性、舒适度都非常出色。空间并不是高尔夫R关注的重点，但五门版车型在实用性方面的表现也算是中规中矩。
作为高尔夫家族顶级性能版车型，高尔夫R的配置相当丰富。前后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统、EDL电子差速锁、ASR驱动(轮)防滑系统、坡道辅助、胎压监测装置、前后倒车雷达、电子随速助力转向等配置出现在车辆的配置清单上，不过DCC自适应底盘控制系统并没有装备，这点多少有些让人失望。此外，高尔夫R还提供了双氙气大灯、自动头灯、GPS导航、电动天窗、蓝牙/车载电话等舒适性配置，整体表现能让消费者满意。
动力方面，高尔夫R只提供了一款2.0TSI发动机。最大马力256马力、最大扭矩为330Nm，配合6速DSG变速箱。这套动力系统的整体感觉一般，不过提速非常快，高尔夫R的0-100km/h加速仅需5.6秒，最高时速250km/h。高尔夫R最大的亮点还在于它是一款四驱车，可以提供更加稳健的操控表现，这也是同级车型中极少提供四驱版本的性能车。
点评：高尔夫R无疑是年轻人的玩伴，作为性能车，高尔夫R显得异常低调，而它充足的爆发力可以击败街上不少大排量车型，这恐怕也是年轻人爱玩的事。高尔夫R的价格偏高，并不是普通消费者所能承受的起，它还只属于极少数人性能车发烧友。
30-40万的车推荐：宝马X1 sDrive18i：安全舒适又实用的享乐派
指导价：35.8万元
宝马X1是一款非常时尚的跨界SUV，与奥迪Q5不同，宝马X1的定位更加年轻，消费群体相对较窄，但进口车的品质和宝马豪华品牌的衬托，售价35.80万的宝马X1 i8i还是极具吸引力。如果您年轻尚轻，追求时尚注重品牌，那么换车的时候不妨考虑下宝马X1。
作为宝马X系中最小辈，宝马X1并未按照标准的紧凑型SUV打造，而是采用了更有味道的跨界风格。宝马X1给人的第一印象小巧精致，并没有SUV那种高高的感觉，较低的离地间隙降低了上下车的难度，也让宝马X1更适合女性使用。硕大的双肾格栅极为醒目，配合锐利的天使眼大灯给人非常霸道的感觉，有点宝马新7系的味道。
宝马X1的发动机舱修长，车身比例也非常协调，车顶行李架、锋利的腰线以及塑料裙边等SUV标准要素也一一出现在宝马X1上。尾部的设计非常简单，红色异性尾灯点亮后的效果非常出色。
宝马X1的内饰设计与老款宝马1系非常相似，也是一副标准的宝马式设计，新鲜感显然已经不足。作为一款进口车，宝马X1内部的用料和做工确实非常出色，配合深色桃木装饰，也可以营造出非常高档的氛围。
宝马X1整车尺寸为4454×1798×1545mm，轴距2760mm，内部空间确实不是它的强项，但也达到了一般紧凑型车的标准。而且，它的后排座椅靠背可以调节，也可以整体放倒，实用性还是非常不错的。
虽然是宝马X系最便宜的一位，X1依然配备了前后侧气囊、头部气帘、车身稳定系统、陡坡缓降、胎压监测装置、零胎压继续行驶、泊车辅助等安全配置，主被动安全表现非常到位。当然，宝马X1还提供了全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、双区自动空调、GPS导航系统、i-Drive系统、氙气大灯、大灯清洗装置等众多舒适性配置，足以满足驾乘者平常用车需求。
宝马为X1准备了2.0L 直列四缸，最大功率为110kW/6400rpm，最大扭矩为200N.m/3600rpm，匹配6速手自一体变速箱。对于整备质量仅有1530KG的宝马X1来说，这套动力系统已经能够完全胜任城市日常驾驶，10.4秒的百公里加速也证明了这套动力总成的实力。此外，宝马经典的3.0升直6发动机也在宝马X1上服役，同样匹配6速手自一体变速箱，但x28k车型的最大功率可以达到190kW/6600rpm，2600转时能爆发出310牛米的最大扭矩，动力可以用超乎想象来形容，当然这款车的价格也高达56.50万。
点评：宝马X1虽然身材娇小，但其实用性还是比较突出的，时尚的外观设计让它非常讨年轻人尤其是女性消费者的青睐。35.80万的售价对于一款进口宝马SUV来说算是相对便宜了，更何况这款车的安全配置和舒适性配置都非常全面，也超过了奥迪Q5入门级车型，性价比可见一斑。
30-40万的车推荐：迈腾旅行版：高品质的工作外生活
指导价：32.48万--37.48万
换购第二辆车的朋友一般都会考虑SUV，这是目前非常流行的趋势。其实，我们还可以考虑下适用性相当、功能全面也更有个性品位的旅行车。虽然国内旅行车的数量种类并不多，但我们依然可以有针对性的选择，宝马5系旅行车、奔驰C级旅行车太过高端的话，新近上市的大众迈腾旅行车则是40万元价位内最理想的选择。
目前，进口国内的迈腾旅行车有两款车型，售价分别为32.48万和37.48万，售价较低的舒适型性价比更高。迈腾旅行车前脸与国产迈腾几乎无异，四条幅镀铬中网、熏黑透镜大灯、LED日间行车灯等大众家族最前沿设计都出现在这款车上，车身大量镀铬装饰条也一点没有缩水。
旅行车的车身侧面线条非常流畅，特有的修长车身所带来的视觉效果完全与三厢迈腾不同，这种休闲、优雅的生活态度油然而生。迈腾旅行车的尾部设计与整体的稳重相得益彰，只是造型上淡化了轿车的商务气质。尾灯造型有所变化，使用的依然是LED灯源。旅行车配备哑光金属车顶行李架，配合修长的车身，看上去比例十分协调。此外，迈腾旅行车使用了规格为235/45 ZR17的马牌轮胎，相信会让很多消费者动心。
迈腾旅行车的内饰设计布局与国产迈腾完全相同，大量桃木装饰增强了整车的高档氛围，做工也要比国产车型更加细致。迈腾旅行车最大的亮点在于全景天窗，并且带有电动遮阳帘，能够便捷的满足日常采光需求，旅行车和全景天窗应该是天生的绝配。
迈腾旅行版的配置丰富，两款车型均配备了双安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、ESP、自动驻车、胎压监测装置等安全配置，最大程度上保证行车安全。除了全景天窗外，迈腾旅行车还提供了电动真皮座椅、自动头灯、自动空调、真皮多功能方向盘、巡航定速等配置。顶配车型还配备了RCD 510多媒体系统、RNS 510中文语音导航娱乐系统、氙气大灯等豪华配置，可以满足消费者的需要。
与国产迈腾2812mm的轴距相比，旅行车的轴距仅为2712mm，但由于车顶线条更加平缓，无论头部还是腿部空间的表现都算得上是称职。旅行版最大的优势来自于行李箱的变化，标准空间达到了603升，而如果放倒后排的话将能够达到1731升，实用性是非常强。另外，迈腾旅行车还提供了电动尾门，更加方便消费者使用。
动力方面，迈腾旅行版依然采用了大众的经典组合，2.0TSI+6速DSG，这台高功率版的2.0TSI发动机，最大功率为155kW，最大扭矩280Nm。对于一款休旅车来说，这套动力系统已经完全可以应付日常的需要。迈腾旅行车依旧采用前麦弗逊和后多连杆悬挂组合，在保证了乘坐舒适性的同时对操控性也有一定的帮助。
点评：虽然中国旅行车市场还处于起步阶段，但迈腾旅行车等一批车型的到来让国内消费者认识旅行车，对于崇尚自由生活和有独特品味的消费者来说，旅行车也是当下展现自己个性一面的最好方式，更何况，旅行车比普通轿车更有实用，比SUV更具操控乐趣。
30-40万的车推荐：MINI Countryman：狂野又个性的时尚达人
指导价：28.80万--41.50万
Mini深受年轻消费者特别是是女性消费者的青睐，独特的外形设计和Mini悠久的历史文化增添了Mini的吸引力。Countryman是一款定位为SUV的小型车，也是MINI家族中第四种独立车型，功能性和实用性也更为丰富，不单单只是有钱人的玩具。
Countryman的车头依然是一副标准的MINI风格，大灯造型有别于其他MINI车型，凹凸有致的进气格栅和前保险杠让它看起来更加硬朗。平顶式的车顶依然保留，车顶行李架则是MINI车的稀罕物，白色车顶、后视镜外罩、轮毂统统保留着MINI独有的设计。4097×1789×1561的车身尺寸确实要比同门师兄壮实了不少，对男性消费者来说，MINI Countryman同样也有很大吸引力。
Mini countryman的内饰依然是典型的MINI风格，超大号的时速表依然安置在中控台的中央，绝对有足够的吸引力。圆形设计元素也是MINI车的经典元素，空调出风口、方向盘、档把座都是一律的圆形，风格绝对的统一。中控面板上航空式扳手开关都得到了保留，这种复古设计自然也是MINI的一大特色，虽然看起来比较繁琐，但习惯了使用起来还是非常好用的。MINI车系的档把头采用了赛车头盔般的设计，造型非常别致，这很讨MINI消费者的喜欢。
虽然MINI车系一向不以空间为卖点，但Countryman却对后排乘客给予了更多额外的关注，消费者可以选装三人座或双人座后排座椅，前者比较实用，而后者则更适合这台车的品味。如果选装双人后座的话，座椅中间会有一个用于储物的滑轨，眼镜盒、杯架、手机架等储物阁也是一应俱全，不仅非常实用而且把玩性很高。
安全配置方面，Mini countryman全系车型标配正副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、刹车辅助、ESP车身稳定系统、胎压监测装置、零胎压继续行驶等安全配置，全面的住被动安全配置最大程度上保证车辆行驶的安全性。除了入门级车型外，其他三款车型均配备了时下风靡的全景天窗，对于这款尺寸小巧的mini来说，全景天窗能让车内空间得以放大。入门级的countryman在舒适性配置方面可能让人有些失望，真皮座椅、自动空调、电动天窗、多功能方向盘等都没有出现，即使是高配车型也并没有提供诸如GPS导航、倒车影像视频等配置，与其身价似乎有些出入。
动力方面，MINI COUNTRY配备了1.6L和1.6T两款发动机。低功率版1.6L发动机拥有72Kw/6000rpm的最大功率以及153Nm/3000rpm的最大扭矩，高功率版的最大功率为88Kw/6000rpm，最大扭矩160N.m/4250rpm。定位于款小型SUV的Mini countryman，1.6L发动机的动力基本上可以满足日常需要。当然，1.6T发动机的动力表现更值得期待，135/5500rpm的最大功率以及260/1600-5000/rpm的最大扭矩，配合6档手自一体变速箱，Mini countryman顷刻变身小钢炮。
点评：Mini countryman的气质与其他Mini车型有所不同，它不再只是年轻女孩们的座驾，也可以成为年轻男士的伴侣。不管怎样，Mini countryman依然是一部非常个性的车型，它和高尔夫R一样也只属于少数派。
总结：文中所推荐的这六款车型风格迥异，既有大气豪华的SUV，也有品味独特的旅行车甚至还有性能车，车型的多元化也是当下消费心态的一种表现。在选择第二辆车的时候，我们已经不单单局限于传统的三厢轿车，奥迪Q5、宝马X1这样的SUV应该是大多数的首选，毕竟它的实用性是非常强的，既可以行走于城市，也可以出入野外，让我们的生活变得更为丰富。
宝马3系、高尔夫R以及MINI countryman都是小众车型，它们的定位都比较年轻，但各自又代表了不一样的风格和生活态度。迈腾旅行车的引进为国内旅行车市场增添了新鲜血液，虽然多数消费者对旅行车还并不买账，但迈腾旅行车、宝马5系旅行车、奔驰E级旅行车等高端车型的引进，或许能刺激国人对旅行车的认识。
关于家用轿车
家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车，一般为私人所有，供家庭使用，可用于上下班、节假日出游、上街购物，需要时也可用于业务活动。由于家用轿车的开支由家庭承担，所以与家庭收入水平直接相关。一般说来，大多数家用轿车比公用轿车及经营用轿车的档次要低，车价和维持费用也较低廉。
选择家用车
首先，介绍一下不同国系车的不同特点：德系车的特点总体来说就是比较皮实、保值但车型的外观大多数不算很漂亮。日、韩系列的车相对来说比较省油，但不足的是车皮太薄，俗话说就是不禁造。美国车最大的优点就是舒适性较好，不足的是比较费油，维修保养也较贵。法国车动力比较好。国产车最大的特点是便宜，其他方面没有什么特别的。选车的时候可以以此为参考先做个大的划分。
其次，买车前还要考虑到主要用途是什么?家用?商用?还有家里有几个人等等综合起来，看看适合买什么样的车型。以此做个小的划分。
最后就是根据自己爱好来选择自己喜欢的车型，重要是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，一般家庭都有一辆以至多辆家用轿车。因此，家用轿车在全部汽车保有量中数量最大，在汽车市场所占的份额也最大。各大汽车公司一直把家用轿车作为它们生产经营的重点。
回顾国外汽车工业发展的历史，不难发现，各国汽车工业的起飞，主要就是靠开发能够进入家庭的、物美价廉的家用轿车。美国福特的 T 型车、德国大众的“甲壳虫”、法国雪铁龙的 2CV 、意大利菲亚特的微型车、日本的各种轻四轮车，都在汽车工业发展史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用轿车，汽车就只能是少数人的奢侈品，汽车就不可能进入家庭。而不进入家庭，就没有汽车的大规模的流水生产，也就没有各国汽车工业的今天。从某种意义上说，开发具有最广大市场的家用轿车，是国外汽车工业发展成功之路。
发展新趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益凸显，同时车市进入缓步增长时期，中国车市已面临变革与挑战。在这一情况下，只有紧跟节奏加强自身实力才能掌握先机，获得市场主动权。
善于捕捉市场动向的广汽丰田(微博)于去年年底首发FUV逸致，作为家用多功能车型的代表，上市后引起了大批媒体及消费者的关注。事实上，在汽车商报主办的“回归实用——2011家用车发展新趋势研讨会”上，就有专家认为，FUV逸致是一款平衡了轿车、MPV、SUV车型多种功能的新车型，一辆车就能满足多种需求。譬如之前，上班可能开轿车，周末外出郊游，可能开SUV。但随着时代发展，不仅上班可以开FUV车型，商务接待和周末出游，也可以开FUV车型。等于省下了两辆车的钱，但同样确保了生活和工作的便利性。而这也是适合汽车消费趋势的。
