2017年4月宝马汽车销量排行榜一览
宝马这个汽车品牌相信无人不晓，旗下时尚靓丽的车型得到了一致好评，让很多销售者都非常的痴迷，那么2017年4月宝马汽车的销量如何呢，小编整理了2017年4月宝马汽车销量排行榜，欢迎阅读!
2017年4月宝马汽车销量排行榜_宝马车型销量排行2017年4月
宝马一直保持着两位数高速增长
延续2016年良好的增长态势，宝马在2017年开年一直保持着两位数高速增长。近日，网通社从宝马官方获悉，在刚刚过去的一季度，宝马在华累计销售新车宝马集团在华销量达142,828辆，相比去年同期增长12.4%。就在昨天(4月6日)，宝马集团向中国市场正式交付了第三百万辆新车，中国在宝马集团未来发展中占据着越来越重要的地位。据了解，在即将开幕的2017上海车展中，宝马将带来包含全新一代5系Li车型在内的4款全球首发车型非常值得期待。
全新一代宝马5系Li相比标轴版车型车身大幅加长152毫米，同时提供M运动与豪华型两大设计套装。外观设计上，新型LED前大灯首次与双肾型进气格栅无缝地连为一体，突出了车头的宽大和前脸的气势，下方雾灯同样采用LED光源，增加了整体的年轻化理念。车身侧面，全新一代宝马5系首次采用车侧双腰线与霍夫麦斯特弯角相连，延伸至后尾灯尽显时尚的风格。
为进一步丰富本土化产品的投放，2017年宝马和MINI品牌将在华总共有14款新车上市。其中宝马M760Li xDrive、MINI 全新一代COUNTRYMAN和华晨宝马第五款国产车全新1系运动轿车，以及全新X1插电混动版目前已先后上市。接下来，全新一代宝马5系Li有望在6月份上市。另外，新能源产品的数量也在逐步增加，i3升级版车型和COUNTRYMAN插电混动车有望于年内推出。
一直以来宝马汽车的销量一直都有着非常不错的成绩，很多消费者都十分喜爱这款车型，就在今年(2017年)宝马将会有14款新车上市，这也将会进一步的拉高宝马的销量增长度，就让我们一起来期待宝马车型的上市，已经它出色的销售成绩吧!
2017年汽车销量排行榜 1-3月豪车销量宝马夺冠
据乘联会发布的统计数据显示，一季度豪华轿车销量第一虽是宝马5系，但增幅最猛的却是奔驰E级，凯迪拉克ATS-L其次，奔驰C级的表现也很抢眼。
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下面，我们来看看一季度豪华轿车的销量前十都有哪些?
第一名
宝马5系
一季度销量：38988辆;同比增长：5.15%
3月份，宝马5系的单月销量达到12995辆，成为当月的销售冠军。现款5系从2010年上市至今，已经走过7个年头，作为一款即将换代的车型，它还能取得这样的战绩实在是相当厉害。据说，5系在这七年里在全球缔造了250多万辆的成绩，实力可见一斑。
本次上海车展，宝马带来了全新的宝马5系，新车即将在6月份正式上市销售，而根据坊间消息，现款5系已经于前天正式停产，未来就看新5系的了!
第二名
奔驰C级
一季度销量：31909辆;同比增长：30.54%
奔驰这两年的表现有目共睹，尤其新C级上市以后，其豪华的内饰质感和众多科技化配置，让不少粉丝们大呼超值，完全碾压竞争对手奥迪A4L和宝马3系。
销量方面，奔驰C级也确实做到了碾压之势，今年3月，奔驰C级的月度销量为11758辆，同比增长38.90%，同时这也是它今年连续第三个月销量过万。整个一季度，奔驰C级的销量增幅达到了30.54%，无论销量还是增幅，都远超宝马3系和奥迪A4L。
第三名
宝马3系
一季度销量：29675辆;同比增长：-3.41%
和5系的风光比起来，宝马3系就显得相对落寞一些，这款以操控见长的豪华B级车，内饰的短板已经被网友吐槽了好多年。想当初，在入门级豪车里它可是完全凌驾于奔驰C级之上的，如今已经被对手轻松超越了。
销量方面，3月份销量为11395辆，同比下滑16.66%。整个一季度，它的下滑也在3.41%左右，虽然整体销量表现还可以，但和奔驰C级高达30.54%的同比增幅比起来，黯然失色了许多。据说，全新的第七代宝马3系将会在2018年到来，届时它能不能扳回一城呢?很期待。
第四名
奥迪A6L
一季度销量：28550辆;同比增长：-16.87%
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奥迪的窘境全国人民都清楚，不解释了。作为豪华阵营曾经的销量王，奥迪A6L如今已经沦落到了第四名的位置。失去了官车的名分，它也失去了和对手竞争的王牌。据说，全新一代奥迪A6至少要明年才能问世，它能不能凭着新车重新崛起呢?估计难!
3月份，奥迪A6L的销量为10578辆，同比下滑16.75%。这也是它继2月份跌破8193辆之后，再次回到万辆俱乐部。一季度，它的累计销量为28550辆，落后宝马5系整整1万多辆。
第五名
奔驰E级
一季度销量：26017辆;同比增长：101.95%
去年8月份，全新的E级长轴距版在国内上市，更强大的产品实力瞬间吸引了大量的拥趸者。去年下半年上市以后，E级的销量就快速攀升，虽然至今没有能够对宝马5系造成压力，但已经撼动了奥迪A6L的地位。
今年一季度，奔驰E级的累计销量为26017辆，和奥迪A6L相比，只差了2千余辆。而在增幅方面，奔驰E级高达101.95%的同比增长，远远超过了奥迪A6L的负增长以及宝马5系5.15%的微弱增幅。
第六名
奥迪A4L
一季度销量：18333辆;同比增长：-35.93%
虽然全新一代奥迪A4L去年9月份就上市了，但新车似乎并没有给它带来太多命运的改变，和对手宝马3系、奔驰C级比起来，奥迪A4L的现状相当寒碜。一季度销量仅18333辆，非但同比负增长35.93%，和奔驰C的31909辆、宝马3系的29675辆相比，完全不是一个量级。
第七名
奥迪A3
一季度销量：14878辆;同比增长：-18.36%
有一种说法认为，奥迪A4的销量下滑，是被它的兄弟A3给害的，因为它降低了奥迪品牌的入手门槛，让原来很多关注A4的人，一下子都跑到A3的展台去了。应该说这种说法有道理也没道理。有道理是，确实很多人更关注价格更便宜的奥迪紧凑型车，目前奥迪的A3和Q3销量已经占到奥迪品牌总销量的三分之一多;但没道理在于，实际上奥迪的品牌力本身就比不上奔驰、宝马，它的低端车型卖得好是理所当然的。
奥迪也充分认识到了自己品牌的劣势，所以它的A3入门价只要18万多，而同级别的宝马1系则是20多万起，差距可见一斑。
第八名
凯迪拉克ATS-L
一季度销量：11896辆;同比增长：87.28%
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凯迪拉克非常猛，当然这得力于它的低价格优势，虽说这种策略可能会给它带来一定的负面影响，比如拉低品牌价值，但不管怎么说，凯迪拉克在中国火了!中国成了它最重要的市场，甚至超过了美国本土。
今年一季度，凯迪拉克的销量增幅高达87.28%，这和整个品牌的增幅基本一致，ATS-L是目前凯迪拉克品牌的销量保证，其重要性仅次于SUV车型XT5。
第九名
凯迪拉克XTS
一季度销量：9976辆;同比增长：29.73%
除了ATS-L，凯迪拉克的XTS也是该品牌在华的台柱子。它的定位虽然比ATS-L要高，但实际上其2837mm的轴距还不如ATS-L的2860mm，所以，这两款车的定位差距并不大，算得是双子星组合，一个主打个性化，一个主打公商务。
销量上，XTS虽然比不上价格更便宜的ATS-L，但一季度也有9976辆，同比增长29.73%，增幅也是比较亮眼的。
第十名
沃尔沃S60L
一季度销量：5432辆;同比增长：-5.79%
以S60、XC60、V60组成的60系，目前是沃尔沃在华的销量主力，同时也是其布局全球最重要的战略车型。和凯迪拉克等品牌的暴增不一样，沃尔沃的市场表现显得不紧不慢，比如今年一季度，国产S60L的销量甚至微弱下滑了5.79%。但这种下滑对沃尔沃来说并没有太大影响，因为它的全球复兴计划正在稳定推进当中。
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