2017中国质量最差的国产车品牌介绍
很多人都不待见国产品牌汽车，觉得国产汽车质量差。以下是学习啦小编为你精心整理的中国质量最差的国产车品牌介绍，希望你喜欢。
中国质量最差的国产车品牌
倒数第10. 海马
每百辆故障数562.4
海马竟然只排到了倒数第10，汽车之家一定是在逗我，好吧，有可能是以前老323那代海马保有量比较大，底子好，近几年出的海马，那简直就是修理工培训专用车，各种小毛病烦死你。真的，现在的海马和马自达一毛钱关系都没有了。
倒数第9. 长城
每百辆故障数581.5
很多人惊讶于长城的质量为何这么差，魏建军不是说每天进步一点点吗?怎么还倒数第9?事情是这样的，长城分成两个品牌，一堆轿车啊、MPV啊仍然是长城品牌，至于SUV都是哈弗品牌，哈弗排在平均水平以上啊。只是有些轿车，根据原型车的不同，故障率会有一定差别，但是在自主品牌力，已经是比众泰、江淮啥的还要靠谱点。
倒数第8. 众泰
每百辆故障数608.1
中国人的豪车梦都靠众泰了，Man哥也是等法拉泰等的很急，可没有办法。众泰现阶段应该把所有精力都用在了做造型等工艺上，对车辆可靠性耐久性方面的经验还是太少，所以就算有了豪车的外形，却没有豪车的质量。
倒数第7. 华泰
每百辆故障数637.4
华泰本来靠着鄂尔多斯的煤矿挺滋润的，结果煤价大跌，让华泰的利润很不好受。一个造车三心二意的企业，会有质量上佳的产品吗，即便是华泰销量很差，但故障数还是很高。
倒数第6. 江淮汽车
每百辆故障数642.3
江淮这两年新车跟下饺子似的，因为搭上了SUV这班高速列车，那是真没少卖，只可惜做卡车的底子太深，那股子粗糙始终改不掉，泥腿子洗不干净，出来的车也就小毛病多多。就算这样，江淮也还是比北汽强些。
倒数第5. 北京汽车
每百辆故障数656
很惊讶于北汽的排名只有倒数第5，看来北汽杂糅的水平也不算烂到家，还能开，七拼八凑果然是王道。说到这，有个规律发现没有?倒数的5个品牌里除了力帆，全是各种大国企。
倒数第4. 力帆
每百辆故障数658.2
力帆的车开久了会有种摩托车的自由奔放感觉，无论发动机还是漏风程度都有点像。再加上各种杀马特的外形，配合着高达656的故障数，应该很少有人拿这做黑车，修到哭。不过也不用太在意，毕竟一分钱一分货，便宜是王道，只是苦了俄罗斯人，力帆向那出口好多啊，一定是出口版本的要求更严，一定是这样。
倒数第3. 东风风行
每百辆故障数791.2
一汽如果是共和国长子，东风就是共和国老二，只可惜都不争气，老二的车只比长子好一点点，故障数少了100个，谁要是拿东风的风行做商务车，那真是各种耽误事，回本无望不说，把重要客人扔在半路就不好了。
倒数第2. 东南汽车
每百辆故障数807.5
出问题的几率是第二名。很多人迷恋东南是因为背后的三菱，作为中国自主品牌的动力来源，三菱的车确实还不错，但是东南则完全是另外一幅景象，内部斗争的混乱，里面是中方、日方加上台湾帮，售后零部件价格也贵。更糟糕的是小毛病很多，除了发动机还好之外，其他就没啥靠谱的地方。
倒数第1. 一汽
每百辆故障数894.7
一汽作为共和国长子，在造车这事上是真不咋样，尤其是一汽自有品牌，基本上不是天津一汽的各种威姿、夏利，就是一汽佳宝之类的东西，车的质量啊那真是，修车专业户，很多卖一汽车卖到吐血，最后决定换品牌。
大概一汽也觉得自己这品牌造车太烂，所以弄出个一汽奔腾和自己区隔开来，因为奔腾还有马自达的底子，再差也不至于差到姥姥家。
国人不喜欢买国产汽车的原因
1、外观设计：
网友天空很蓝：“我是外貌协会，车子么除了价格之外，我就看外观，外观不行的话，价钱再便宜也没用，绝不考虑”。
据相关调研，用户购买汽车时关注的内容比例结果显示，除产品售价之外，最关注的则是外形设计。也就是说，绝大多数中国消费者购车取向多以和设计有关!那么，自主品牌的外观怎么样，在这里不多说，相信大家心里都已经有了答案了。
2、可靠性：
网友纷纷心语：“小毛病太多了，三天两头跑4S店。现在开始在怀疑当初选择自主品牌到底有没有错”!
在很多人的印象里，一谈起故障率，首先会想到国产车的故障率一定会高于合资车。然而不要神话了合资车型，并不是每一款合资车故障率都低的，自主品牌多款车型也是具有较低的故障率的，甚至比合资车型低，调查数据给予证明，9%汽车网民认为自主品牌故障率低于合资品牌，25%的汽车网民认为与合资品牌一样。
3、安全性：
网友青青子心：我的车子是别克君威，我觉得很安全，因为车身厚重。
车子怎样才安全，绝大多数答案是：钢板厚、车身重。事实上，无论是德国车还是美国车、日本车，实际上速度达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。
4、做工：
网友反映：“除个别车型车内刺鼻气味过大外，普遍存在的问题就是做工粗糙”。还整出一句比较有趣的顺口溜：“远看几十万，近看十几万，里面一看几万”。
做工粗糙且有异味，这个问题不仅国产车有，德系，美系，日系，韩系车多多少少都有。个人认为这个问题以我国目前的技术同样可以很好的解决。只是做与不做的问题而已!
5、技术成熟度：
网友那谁谁：“国产车的技术，不敢恭维，发动机技术也不够成熟了，很多都是copy国外的，就一山寨货”。
自主品牌汽车在发动机技术的落后曾一直是制约着我国的汽车发展，但近年来吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等在此核心技术上实现了突破，自主品牌汽车在发动机研发上已进入了新的阶段。大家如何看待如今的自主品牌产品技术?
6、品牌号召力：
网友愤怒的小鸟：“自主品牌我本身也不感冒，有时候听到朋友聊到，也都是一脸厌恶，所以我当初买车的时候，看都没去看，完全不在我的考虑范围内”。
很多准备购车的车主，一提到国产车，连看都不去看，就把它们都否定掉了，可见，这是多么的歧视。
看到这里，相信会有不少朋友会说，其实就是面子问题而已，那么我们看看在韩国街头，十多年以前，韩国车的质量什么都不是，但现在韩国汽车已在世界范围内具备竞争力。也许我们不能以购买行动支持中国品牌，但我们可以对它们宽容一点、耐心一点。
国货当自强，只有把自己的品牌质量等等方面做好了，才能被自己的民族所认可!笔者也是借此抛砖引玉，希望大家可以来说说自己对自主品牌的一些看法，同时希望我大天朝的良心车企们能够看到广大消费者们的心声!为我大天朝的汽车业争口气。
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