10万惠民工程车型推荐大全
近日，中国工信部发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)2015年第15号公告》。此公告里包含中国品牌和合资品牌，倘若购买其中任意一款车型，政府都会给予3000元的购车补助。以下是学习啦小编为你精心整理的10万惠民工程车型推荐大全，希望你喜欢。
10万惠民工程车型推荐：赛欧
推荐指数：★★★☆☆
虽然雪佛兰赛欧3在2014年全年销量位居小型车级别排行榜第一，但在惠民工程中，作为推荐车型有着明显的级别差异，想想看10万元在中国品牌里能够买到紧凑级车型，而在相同价位内合资品牌的三厢轿车只能定位在小型车这个级别了。
在外观方面，赛欧3经过了几次改款之后，逐步走向时尚化，但整体设计元素还是偏向于走沉稳路线。
从前脸上看，赛欧3采用多边形熏黑的进气格栅，并用镀铬装饰条装饰;车前大灯为卤素大灯，整体效果符合时下流行风格。车身尺寸为长4300mm/宽1735mm/高1504mm(手动挡车型)1503(AMT车型)，轴距为2500mm。
内饰方面，赛欧3显得沉稳一些，中控台布局合理，操作方便，同时采用三辐式方向盘配以银色装饰条，除手动温馨版外仪表盘中间的亮黄色行车电脑液晶显示屏，显得简洁时尚，视觉效果较为出色。
功能配置上，所选车型均配置后排杯架、大灯高度可调、遮阳板化妆镜、手动式空调控制、空气净化/花粉过滤和发动机起停技术，而且这种技术在城市道路行驶时可使车辆燃油经济性表现更好，还有安全带未系提示功能，以增加车内人员的安全意识。除了手动温馨版，其它车型均配置遥控钥匙和后排电动车窗，而且车窗升降控制设置在中控面板下，但是有许多人不习惯这样的设计。值得一提的是高配车型还配备了电动天窗，增加车内档次感。
空间方面，赛欧3在座椅上采用织物材质，但其包裹性一般，舒适性却都表现不错，此外后排座椅头枕不可调节，确实有些不便。
储物格虽说不多，但足够日常使用。而赛欧3的后备厢在标准状态下容积为366L，不支持后排座椅按比例放倒。
动力系统上，由于此次选择了一台1.3L发动机，最大功率76kW(103Ps)，最大扭矩127Nm，匹配5挡手动变速箱或5挡AMT半自动变速箱，工信部综合油耗为5.3L/100km。
10万惠民工程车型推荐：2015款东南V5菱致
推荐指数：★★★★☆
东南V5菱致在近两年都进入惠民工程的车型列表中，足以证明其在环保节能方面的突出表现，此外它无论从外观、内饰还是空间上看，都是用心去设计。需要特别说明的是，本次涉及车型为2015款1.5L手动挡车型。
从外形上看，东南V5菱致窄小的进气格栅搭配卤素大灯、LED日间行车灯和前雾灯，使得前脸看起来年轻有活力，而车身侧面上扬的腰线以及排气管双出的设计配以镀铬装饰，让整车显得前卫时尚。
内饰方面，V5菱致提供两种配色方案，一种是全黑内饰，符合年轻人的审美，突显个性和活力;另一种是上黑下米色，营造出温馨舒适的家庭氛围。三辐式方向盘配以银色装饰条，搭配着双炮筒仪表盘和中控台的仿碳纤维装饰板让整个驾驶席充满运动气息。中控显示屏和仪表盘采用贯穿式设计，大大提高了车内档次感。
内饰配置丰富程度表现也不错，除了最低配车型外其余均配置了GPS导航系统、中控显示屏、蓝牙/车载电话、自动空调以及USB插口和外接音源接口等配置。值得一提的是该车的智能行车系统采用了INS通讯模块，可在发生事故的时候自动给预设的紧急联系人发送事故报告，方便展开救援工作，提高安全保障性。
在空间及座椅方面，V5菱致的座椅做工细腻，包裹性一般，但拥有不错的支撑性，而且整车拥有足够的储物格以及可按比例放倒的后排座椅，多多少少增加了空间的灵活性和便利性。
底盘悬挂是V5菱致的一大卖点，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂在同级同价位来说并不多见，在复杂路况下，独立悬挂对于车身的跳动控制与处理，还有提升后排舒适性都有很好的辅助效果。
动力方面，V5菱致搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率88kW(120Ps)，最大扭矩143Nm，匹配5挡手动变速箱，工信部给出的综合油耗为5.9L/100km。
10万惠民工程车型推荐：北汽绅宝D50 1.5L手动挡
推荐指数：★★☆☆☆
我们根据惠民工程公告选择了2014款北汽绅宝D50 1.5L手动挡车型，作为推荐车型之一，绅宝D50不但外观设计出自于名家之手，继承了北欧的优良血统，而且内饰配置也很丰富。
绅宝D50在外观上延续了自己的家族式设计，车前大灯采用卤素光源并配有滤镜，即使在光线恶劣的雾天，也会有良好的照明穿透性。而侧面的车身腰线贯穿后门把手，一直延伸到尾灯的轮廓线，看上去整车更有层次感。
内饰设计上，双炮筒式仪表盘配以中央数字显示屏和延伸至中控台的仪表盘装饰板，体现出以驾驶员为中心的设计理念。
绅宝D50的内饰配置称得上是丰富多彩，后排出风口、车内空气调节/花粉过滤、ESP都成为了车型标配，同时高配车型还有自动头灯、车内氛围灯、电动座椅，但不足的是，像中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、GPS导航系统和倒车影像，都是中高配车型的选装配置。其中，GPS导航系统安装的是精准性较高的高德地图，而且全部车型都选装发动机启/停功能，给大家灵活便捷的选择空间。
虽然绅宝D50的高配车型配备定速巡航功能，可减缓在高速路上的开车疲劳，但与拥有相同功能的新帝豪来说，不同的在于中控台上方设有一款航空式中央信息显示屏，可以显示时间、室外温度、续航里程等实用信息。
乘坐空间方面，前后排座椅的头部空间小，限制了乘客坐姿，增加疲劳感，而且座椅设计又不太符合人体工程学的理念，所以支撑性较差，整体影响座椅舒适度。
使用空间方面，车内设有多处储物格，方便放置小物品，而且后排座椅支持按比例放倒，增加了空间实用性。此外后备厢的逃生功能在遭遇恶劣天气时很适用。
动力方面，D50采用一台1.5L发动机最大功率83kW(113Ps)，最大扭矩147Nm，匹配5挡手动变速箱，工信部给出的综合油耗为5.8L/100km。
10万惠民工程车型推荐：吉利汽车新帝豪
推荐指数：★★★☆☆
在上市之初，新帝豪以出众的科技配置领先于同级别车型，带有导航功能的大尺寸中控屏、ESP系统等配置不少于合资车型。此外，保修政策在四年或15万公里，在同级别车型中有着明显优势，而且购买惠民工程中的1.3T车型还能享受政府补贴3000元。
新帝豪是由EC7更名而来，运用了全新的设计理念，使其整体外观看上去端庄沉稳。在前脸上，新帝豪采用三幅条式的进气格栅，配以带有可调范围的卤素大灯，但全系车型均未配置前雾灯，只有现在较流行的日间行车灯。车身侧面，新帝豪以简洁的车身腰线贯穿两门的门把手，让整车有种向前俯冲的感觉，显得十分动感。除了低配的时尚版，其余车型在略显厚实的车尾部配备四点式倒车雷达。车身尺寸方面，新帝豪长宽高为4631mm/1789mm/1470mm，比北汽绅宝D50长49mm。
内饰方面，相比老款帝豪EC7有了翻天覆地的变化，整体做工及用料都上了一个台阶，显得细腻简洁、很有质感。
而新帝豪不光外表耐看，功能配置也是很出众。在现代大都市中，泊车雷达和倒车影像已经成为大家日益依赖的功能，除了手段时尚型，其余车型均配置后驻车雷达，可惜都未配置前驻车雷达。在倒车影像方面，新帝豪显示车宽辅助线，而且有两条距离提示线。值得一提的是，在10万元以内的车型中很少配备ESP，新帝豪在1.3T高配车型中均配置此项功能，为道路上驾驶增添不少安全系数。
新帝豪另一个亮点就是它那功能强大的7寸中控显示屏，主销车型带有的G-Link交互系统，可将手机导航映射到中控屏上方便使用，此外1.3T 版本的高配车型都装有GPS导航系统，而且该系统使用的是易图通导航，支持触摸手写功能。G-Link交互系统还能映射微信、微博等手机App，目前只支持安卓手机。安全配置上，新帝豪带有前排安全带未系提示，高配车型则有6双安全气囊。此次所选的惠民车型为1.3T版本，均配备无钥匙启动系统、无钥匙进入系统和自动空调。
如今在这拥堵的城市中，购车不再像以前注重动力系统，除了内饰配置外，更多地关注空间表现，其中，除了时尚型装备的是织物座椅，其余1.3T车型均为仿皮/真皮座椅，手感上柔软细腻。1.3T版本车型有长达2650mm的较长轴距，使得乘客坐起来不会感觉那么拥挤。而载物能力方面，1.3T三厢版在后备厢标准状态下容积为680L，后排座椅也支持按比例放倒，可进一步增大储物空间。
新帝豪搭载了一台1.3T直列四缸发动机，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩185Nm，匹配6挡手动变速箱或是CVT无极变速箱，其中手动变速箱车型的综合油耗为5.7L/100km，CVT车型的综合油耗为5.9L/100km，燃油经济性表现良好。
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