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车辆涉水后的安全隐患盘点

邱惠分享

  由于雨季的来临,很多地方都会出现大概规模的积水,很多车主都是直接涉水通过。那么,车辆涉水后会有哪些隐患?以下是学习啦小编为你精心整理的车辆涉水后的安全隐患,希望你喜欢。

  车辆涉水后的安全隐患

  1、车辆底盘

  下雨天时,道路上的积水都是很脏的,里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西。在车辆涉水的过程中,底盘会被肮脏的积水冲刷,脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。若不及时清理,这些脏东西会令底盘出现锈蚀情况,一些枯枝败叶和废弃塑料袋还会缠绕轴承和悬架,形成安全隐患。

  2、车灯

  车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备,其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳,积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内,在车灯内形成水雾,影响灯光的透射效果。

  3、空气滤清器

  空气滤清器所在的位置属于发动机的门户,从进气口进入的空气经过空气滤之后就会进入发动机内;当车辆涉水时,积水也有可能从进气口处进入发动机内。

  4、刹车片

  涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的人可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

  5、线束接口

  打开发动机盖,我们能看到发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束,这些线束是汽车电路中十分重要的部件。不同类型的线束在发动机舱内的位置有高有低。车辆涉水时,位置较低的线束接口很容易被积水浸泡,不及时处理的话,日后汽车电路可能会出现偶发性故障,影响车辆的正常使用。

  汽车涉水驾驶技巧

  一、涉水前要做好充分准备

  1、汽车涉水前,应查明涉水路段水的深度、流速、流向和水底情况(泥沙底还是石块底),以及上下岸的道路情况。

  2、选择水浅、底硬、两岸坡缓、水流稳定、距离最短的地方涉水,水面较宽时,应设立标杆,指示行车方向和涉水界线。

  3、如水深接近汽车最大涉水深度,应采取相应的防水措施。当水深超过最大涉水深度时,不宜冒险涉水。

  二、涉水中应低速平稳行驶

  1、涉水时,应用低速挡,使汽车平稳地驶人水中,以免水花溅人发动机。

  2、行驶中要保持车速平稳,一气通过,中途尽量不要换挡、停车和急打方向。

  3、行驶中如发生车轮打滑空转,应立即停车,不要勉强进退,更不可猛踏加速踏板,以免越陷越深;不要熄火,应果断组织人力或其他车辆协助驶出。

  4、多车涉水时,不可同时下水,应待前车上岸后,后车方可开始涉水。

  三、涉水后应尽快恢复制动性能。

  汽车涉水中容易使车轮制动器进水,降低制动效能,为确保行车安全,涉水后应用低速挡行驶,并连续轻踏制动踏板,以清除制动器中的残余水分,待制动效能恢复。

  关于涉水的注意事项

  涉水前:不能鲁莽/做好准备工作

  越野不是撒野,在做各种看似凶悍的动作时都是需要足够的经验和驾驶的技巧的,而不是鲁莽行事,那样玩儿的不是越野,玩儿的是命!

  而 涉水在越野项目中也算是比较高难度的,首先我要奉劝平时对于涉水接触比较少的朋友不要轻易尝试和挑战涉水,在平静的水面下有太多的未知和危险,需要在必要时需要涉水,那么在车轮入水之前我们需要做好足够的准备和应急措施,下面我们来简单介绍一下一些实用经验。

  1、摸清水下情况

  这 是最重要的一点!涉水与城市中下暴雨的那种涉水还是有很大区别的,因为在城市中遇到水下有特殊情况的几率很小,其中一种情况是水下路面的井盖被冲走了;而 在非城市道路的路段涉水,水下的情况就会有更多的情况,所以最传统也是最踏实的办法就是:用一根长棍探清楚水的深度,一般来说捡起一根长树枝就可以实现。

  2、预估对于车辆的影响

  除了对于水下情况要了解清楚,还要结合驾驶车辆对于困难做一个大致的预估,一是观察积水是否会否浸到车厢内的地板或排气管,二是观察积水是否超过轮胎中线,如果超过以上两个标准,就容易对车辆发动机和电脑等部件造成严重的影响。

  3、涉水险赔付是有条件的

  另外还需要提醒的是,并不是您的爱车购买了全险或者涉水险,在车辆涉水后就一定能得到赔付,如果是车辆因操作不当导致进水而引发损坏的,保险公司是不予理赔的。

  涉水过程中:车要慢/路要探

  对于任何路面的涉水来说,都要牢记一个要点就是慢。涉水中溅起水花看起来很帅,但这对于车辆和安全来说都没有好处。

  另外在对于看起来比较危险的水面,还是建议做好探路工作,探水深的过程要尽可能仔细,不能以偏概全,如果要做到万无一失:“走一段,探一段,再走一段”,最完美的是两个人配合进行涉水,一个人在前面探水深一个人驾车慢速跟随通过。切忌不知道前方情况盲目下水!

  涉水后:轻踩刹车保安全

  涉 水后不能一走了之,在抵达安全的路面后要对车辆进行一个简单的检查。因为刹车系统在过水之后刹车性能会受到影响,所以出了积水路面后,车辆仍应低速行驶一段路程,并轻踏几次刹车踏板,让刹车片与刹车盘发生摩擦,将附着上面的水蒸发或甩干,使其尽快恢复正常的制动能力。

  打开发动机盖检查发动机工作情况,查看水箱散热片上有无树叶之类的污物,再顺便检查一下轮胎是否有损坏情况、底盘下面有无塑料袋之类脏物缠绕等。另外建议涉水之后到4S店或维修店再次进行一次检查和清洗。

  关于涉水的改装

  对 于在城市中通过道路积水来说,不用特殊改装,主要观察好是否会淹没车轮中线或发动机进气口即可。而对于野外涉水来说,要视实际情况来进行改装,如果预计会通过可能超过发动机进气口的水面,那么改装涉水喉(加高的进气口)则是很有必要的,有备无患,毕竟发动机一旦进了水,就彻底罢工了,除了影响使用之外还要承担高额的发动机维修费。

  而对于更为专业的涉水,还需要对于悬架高度、轮胎尺寸进行改装,增加在水中的操控性,另外还需要对于车载电脑、发电机、继电器、保险丝盒这些关键部件进行防水处理。

  自救

  “玩 儿心跳”难免有不测,作为基本的逃生技能也是需要我们了解的,对于涉水来说,一旦失败最直接的结果就是被困在已经陷入深水的车中,这时候因为水压的原因很有可能无法正常打开车门,而想要破窗而出也是一件比想象中要困难很多的事情,就像在2012年7月21日发生在北京的“暴雨淹死人”事件,死者就是因为没 有找到可以破窗逃生的方法而不幸离开了人世。对于水下逃生的方法,我们也学会自救。

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