15万高品质合资SUV推荐
伴随着SUV市场的成熟，在越来越细分的车型类别中，小型SUV以更接地气的价格和更经济的油耗，在拥堵不堪的交通路况下，受到越来越多城市用户的欢迎。而轻盈、小巧的外观也赚足了很高的回头率。以下是学习啦小编为你精心整理的15万高品质合资SUV推荐，希望你喜欢。
合资SUV推荐长安福特翼搏
1.5L 自动尊贵型作为翼搏顶配车型，虽然比1.5L自动风尚型贵了1.5万元，但多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、自动空调、无钥匙进入、一键启动和蓝牙等齐全的舒适和安全功能，性价比与用车舒适更加出色。
翼搏的车头设计继承了福特家族特色，并加入了更多年轻时尚的元素，厚重的车头搭配粗线条的镀铬装饰潮流感十足，充分满足了年轻人的口味。和其他小型SUV不同，翼搏更加野性，车尾外挂备胎与行李厢侧开门的方式充满了经典SUV的味道。
翼搏的内饰风格前卫且层次感分明，年轻动感，中控台采用银色饰板作点缀比较醒目。不规则造型的炮筒仪表保持了福特SUV近年的风格，观看效果与信息读取都很不错。
翼搏的长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm，整体尺寸属于小型SUV中的中上等水平。实际体验来看，能为180cm身高人士提供3指前排头部空间，后排头部空间为2指，加上约1拳的腿部距离，整体上完全能够满足年轻人用车需求。
翼搏配备了1.5L自然吸气发动机以及1.0T涡轮增压发动机，1.5L发动机最大功率81kW/6045rpm，峰值扭矩140N.m/4500rpm，作为小型SUV动力搭配还是比较合适的。另外，翼搏还有1.0T三缸涡轮增压，最大功率提升到92kW，峰值扭矩172N.m。翼搏1.5L是搭配了6速双离合变速箱，相比一般AT变速箱换挡速度更快且更节油。翼搏底盘最小离地间隙为172mm，通过性强于多款竞争对手。
合资SUV推荐东风本田XR-V
针对本田XR-V先期仅推出1.8L车型的情况，我们当下选择重点自然放在了1.8L车型上。排除手动挡车型之外，在CVT车型中，1.8L EXi CVT舒适版配置比较均衡，在1.8L标配前排侧气囊、VSA车身稳定系统、电子手刹、全景天窗、多功能方向盘基础上，增加了倒车雷达，并采用了节油舒适的CVT无级变速箱。
本田XR-V继承了本田家族最新前脸样式，层次感十分不错，既保持了时代个性，同时又要比同平台广汽本田的缤智车型流露出更多的稳重感。尽管没有采用缤智那样的LED大灯设计，但是大灯切合车头倒是十分漂亮。流畅的车身外加隐藏式后门拉手，构造本田XR-V如同跑车一样的形象。贯穿式尾灯设计在同级不多见，点亮后十分漂亮。
本田XR-V采用了偏向驾驶者方向的倾斜式中控台，整体以大气简约为主。而中控台中央是一块触控彩色液晶屏，配备了本田开发的智能互联屏系统，可与智能手机联系。圆型空调不但可爱，而且出风比较集中且容易调节风向。
本田XR-V的4270/1772/1605mm车身尺寸完全符合小型SUV水准，2610mm轴距则名列前茅。得益于本田一贯车内空间优化设计，其针对180cm身高体验者不但提供了4指前排头部空间，并且在保持两指后排头部距离时，还能拥有多达两拳的腿部余量，加上中央地板凸起不大，整体乘坐空间在小型SUV中排名靠前。
东风本田为XR-V车型提供了1.5L和1.8L自然吸气发动机，均具备i-VTEC智能可变气门升程技术，其中先期投放的1.8L车型最大功率100kW，峰值扭矩169N.m，不但动力表现够用，且油耗和噪音都处于不错的水准。传动部分则匹配6速手动和CVT无级变速箱，其中CVT车型无论是平顺性和油耗经济性都十分让人满意，特别是油门线性输出方式更为舒适。
合资SUV推荐北京现代ix25
1.6L 自动两驱智能型GLS比自动挡起始版本--1.6L 自动两驱时尚型GS只不过贵了9000元，不但将轮胎205/65 R16提升到215/60 R17规格，还装备了前排侧安全气囊、全景电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、无钥匙进入、一键启动等安全和舒适功能，很显然在配置丰富以及性价比方面让人十分满意，遵循了韩系车一贯给我们的印象。
现代ix25同样运用了现代的流体雕塑设计理念，年轻动感的风格很抢眼，硬朗的车身线条与各种潮流的细节结合得十分完美。黑色的A柱是现代ix25上较为惹眼的设计，据说这种隐形的手法可以带来不一般的视觉感受。
现代ix25内饰简洁平稳，没有任何标新立异，让人进去后感觉舒适宽敞。内饰有三种配色，全黑带来更多运动感受，而黑棕色搭配具有更多温馨感，另外黑蓝色彩搭配也具备了十足的青春气息。现代ix25双圆盘仪表与名图风格有些类似，黑底白字自发光对比明显，为驾驶者提供了清晰直观的判断。除开水温和油量采用电子屏显示外，现代ix25还提供了一块面积不小行车电脑屏，可显示实用用车信息。
现代ix25整车尺寸为4270/1780/1627mm，轴距2590mm，车身数据处于同级小型SUV的中上游位置。实际体验来看，能为180cm身高人士提供前后排近一拳的头部空间，后排腿部距离则保持约两拳。另外，现代ix25还提供了同级别车型中不错的行李厢表现，甚至于全部放倒后排座椅椅背之后，能形成一个十分平整的台面。
现代ix25有1.6L和2.0L两个排量的发动机可以选择，其中1.6L车型最大功率91.6kW/6300rpm，峰值扭矩151N.m/4850rpm;2.0L车型最大功率118kW/6500rpm，峰值扭矩192N.m/4800rpm。除了自动挡车型同样配备6速手自一体变速箱之外，现代ix25的1.6L车型还提供了6速手动变速箱，但仅限于入门车型。从试驾来看，ix25秉承了自然吸气发动机一贯线性的加速表现，刹车也比较灵敏，总之都符合我们当初的预期。
合资SUV推荐东风雪铁龙C3-XR
1.6L自动智能型不仅在安全方面比较到位，前/后排头部气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助都有体现。相比1.6L自动先锋型 ，1.6L自动智能型多出了无钥匙启动、一键进入、定速巡航、可视倒车、GPS导航、车载互联系统，尽管售价上增加了1万元，还是物有所值的。
雪铁龙C3-XR前脸中网格栅保持了家族特有的标志，整体设计并没有受到我们以往熟悉的国产雪铁龙车型的影响，圆润饱满的的轮廓之下保持了一款运动潮流的范儿。除了入门车型，大部分车型配备了16英寸流光旋动轮毂，不但动感拉风，更进一步彰显了其在小型SUV设计上的前卫优势。
雪铁龙C3-XR全黑色的内饰颇具运动范儿，简约的中控台风格是雪铁龙近年来主打旋律，平底方向盘和双炮筒仪表不但漂亮，更让年轻群体用车不会感到乏味。精致的氛围充满车内各处，虽然选材不是很高档，但组合出来的整体效果不错。
雪铁龙C3-XR整车尺寸为4262/1748/1557mm，轴距2655mm。在小型SUV中，其轴距指标是数一数二的。以180cm身高体验者感受，不但前排提供了一拳的充足头部空间，后排更拥有三指头部与近两拳的腿部空间，这不仅够用而且还能拥有宽敞舒适的表现。雪铁龙C3-XR后备厢容积为357升，尽管指标不算突出，但日常用车完全足够。如果遇到更多空间要求，可以借助后排座椅4/6比例放倒功能进一步拓展。
东风雪铁龙为C3-XR提供了两种动力选择，其中1.6L自然吸气发动机，采用了CVVT技术，最大功率86kW，峰值扭矩达到150N•m，匹配是5速手动或4速手自一体变速箱，适合代步。1.6THP涡轮增压发动机相当强悍，借助双涡管单涡轮增压技术，最大功率为123kW，峰值扭矩可达245N•m，传动部分则统一匹配6速手自一体变速箱。
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