2017最新实用休旅车型推荐
在这个SUV已经被严重宠坏了的时代里，除了被逐减遗忘的传统轿车，另一些同以居家理念为核心定位的车型开始找到了新的生存和发展空间——休旅车。是的，作为针对家庭市场开发的休旅车同样具备出色的车内空间与实用表现。以下是学习啦小编为你精心整理的2017最新实用休旅车型推荐，希望你喜欢。
休旅车型推荐上汽通用雪佛兰乐风RV
售价区间：7.49-9.99万元
外观方面，采用雪佛兰全新家族式设计的乐风RV具有相对年轻化的造型风格。独具品牌辨识度的分层前脸体现出带有运动和时尚感的年轻气息，而圆润的车头线条依旧是雪佛兰家族惯用的流行手笔。
车身侧面，隐藏的B/C/D柱设计，营造出悬浮式的车顶造型，为新车提供了必要的新颖和个性元素。同时，车顶行李架与后排隐私玻璃也保持了应有的功能和实用性。车尾造型相对平整，平滑的尾门仍是类似MPV的设计风格。不过，大量的横向线条也赋予了新车尾部鲜明的层次感。
车内氛围的年轻化同样来自于雪佛兰的家族式内饰布局，飞翼式中控台简约而不失立体感。受限于成本，新车内装材质仍采用大面积硬塑料，但细腻的表面纹路改善了来自视觉效果的品质与档次感。
配置方面，乐风RV全系标配牵引力控制系统、ESC电子车身稳定系统和HSA坡道辅助功能。并且高配车型还配备了TPMS智能胎压监测系统和倒车影像功能。至于娱乐功能部分，7英寸高清触控屏搭载了雪佛兰MyLink智能车载互联系统。功能涉及多媒体播放、蓝牙电话、GPS导航等，此外还将支持语音识别并配置USB及AUX接口。
定位“小型城市休旅车”的乐风RV车身尺寸分别为4205/1722/1525mm，轴距为2550mm。宽敞的车内空间为前后排乘客都提供了较为宽裕的乘坐空间。另外，可支持4/6比例折叠的后排座椅还可将308L的后备厢容积进一步扩大至972L。
动力系统方面，乐风RV搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm。同时，全系标配有发动机自动启/停功能，以实现更为理想的燃油经济性。传动系统匹配5挡手动或四挡自动变速器，SPORT运动和ECO节能两种驾驶模式选择功能的加入也为乐风RV的驾驶者提供了更为灵活的操控性。
休旅车型推荐广汽丰田逸致
指导价：14.98-18.98万元
外观方面，现款逸致仍采用丰田上一代家族式设计理念。与旧款卡罗拉采用同平台开发的逸致在前脸设计部分保持着与同时代丰田车型近似的风格特征。突出层次感的线条勾勒与醒目的灯组造型塑造出逸致成熟稳重的造型风格。
车身侧面，高挑平滑的车顶弧线为车内乘客的头部预留了足够的活动空间。同时，增加线条感的侧身曲线也使逸致的车侧视角不失年轻活力。车尾造型饱满立体，车顶扰流翼的配备不仅提升了尾部视觉的运动感，也优化了整车的空气动力学设计。
相比外观的时尚风格，逸致的车内设计显然更具居家气息。对称式的中控台上，大幅凸起的中控面板强调了整车内饰的人机工程学设计。此外，中置仪表布局也在营造个性氛围的同时提供了提升安全驾驶的设计理念。
安全配置方面，逸致全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及膝部气囊。同时，牵引力控制、车身稳定系统和上坡辅助功能也同样是逸致的标准配置。单碟CD音响系统支持MP3与AUX/USB规格的外接音源接口包括，同时采用了6-7喇叭扬声器。但带有GPS导航功能的中控液晶屏幕仍仅作为选装配置。
作为一辆以空间实用性为卖点的家用车型，逸致拥有5座及7座两种座椅布局方案。其中7座版车型采用2+2+3形式布局，第二排座椅支持前后位置与靠背角度调节，从而满足第三排乘客的进出和乘坐舒适性。此外，丰富的储物空间也是逸致的一大亮点，并且可折叠的二、三排座椅对于空间利用灵活性的更加突出了逸致的实用性理念。
动力系统方面，广汽丰田逸致提供有1.6L与1.8L两款排量发动机，其中1.6L发动机最大功率90kW(122Ps)/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。另一台1.8L发动机最大功率103kW(140Ps)/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。传动系统方面，1.6L车型只提供6挡手动变速箱，而1.8L车型则拥有6挡手动或CVT无级变速器两种选择。
作为国内市场知名的“奶爸专用车”，来自广汽丰田的逸致同样是一台注重乘坐空间与多功能性的家用轿车。其所提出的FUV(时尚多功能车)概念，也旨在满足消费者对时尚品味以及车辆功能性的双重需求。
休旅车型推荐东风日产骊威
指导价：8.58-11.72万元
现款骊威的外形设计，依旧延续了以往方正立体的整车造型。前脸采用日产的家族式风格，犀利的前灯组与中网连为一体，增加了车头的视觉宽度。同时劲悦版车型在普通版基础上增加的黑色全车包围、银色护板以及车顶行李架也为骊威增加了更多跨界气息。
车身侧面线条平直流畅，较大的侧窗面积提供了良好的侧方视野。同时，环绕车身的黑色塑料包围不仅具有良好的装饰效果，更能避免行走烂路时车身漆面受到不必要的损伤。车尾设计较之旧款车型有了更为新颖的变化，尾灯由先前的竖直样式改变为现款的横向布局，从而使车尾更具视觉宽度。另外，新增的扰流翼也令骊威的车尾更有活力。
相比较旧款车型，现款骊威在内饰细节部分的改进，已经使车内的时尚氛围得到了显著提升。但与日产全新的家族化内饰设计相比，现款骊威的内装仍显的较为守旧。不过，新的方向盘与仪表造型仍是改善车内视觉效果的主要元素。
和同级别车型相比，骊威的配置表现的确算不上亲民。安全装备方面仅配有主副驾驶安全气囊，而车身稳定系统则并未出现在骊威的配置清单。单碟CD系统可支持MP3播放，但外接音源只提供AUX一种模式接口。
不过，在车内空间部分，骊威仍具有十足的竞争实力。比传统小型车更大的车身尺寸为骊威提供了相对充分的内部空间。尤其是后排部分，身高达到180cm的乘客依然可以获得相当宽裕的头部及膝部空间。此外，371L的行李厢容积基本满足了家庭消费者的日常使用，并且在将后排座椅按4/6比例折叠后，其行李厢容积还可被扩展至1536L。
动力系统方面，现款骊威全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率91kW(124Ps)/5600rpm，最大扭矩153Nm/4000rpm。传动系统仍匹配5挡手动或CVT无级变速器。
休旅车型推荐东风本田杰德
指导价：14.98-18.38万元
与现款第九代思域采用同平台打造的杰德，与思域共享了诸多外观层面的设计理念。其中前脸造型保持着较高的一致性，运动风格的蜂窝式中网与凌厉修长的前大灯都使杰德的前脸更显年轻动感。
与带有鲜明MPV风格设计的同级别车型有所不同，杰德的车侧造型更加追求低矮流畅的线条感。因此，独居运动气质的视觉效果也使杰德的市场定位更加趋近于新时代的年轻消费者。车尾造型简洁美观，呼应车头的镀铬饰条与尾灯巧妙衔接，增加了车尾视觉的层次和立体感。同时尾灯灯组的飘逸样式令杰德的尾部更显生动。
作为一款新概念轿车，杰德不仅拥有动感前卫的外形，在内饰设计方面也体现了足够的创新与人性化。中控主体采用对称式布局，全数字化仪表被放置在更高的视觉角度，突出了使用效果的便捷和安全性。另外，大面积木纹饰板的装点也为杰德的车内注入了些许典雅氛围。
配置功能方面，2016款杰德全系标配主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊，并且除入门版车型之外，其余车型均配有胎压监测装置、车身稳定系统以及上坡辅助功能。与此同时，带有GPS导航和车载蓝牙功能的中控液晶屏幕也是新款杰德的全系标配。而外接音源接口则支持USB与HDMI高清数据连接，在智能化与科技感方面有着更为出色的表现。
匠心独具的设计理念同样体现在杰德的车内空间。除常规的5座版车型之外，4+α的6座设计方案不仅使第二排乘客获得了更为舒适的乘坐空间，同时也可在必要时满足比5座版多一人的乘坐需求。此外，588L的后备厢容积和后排座椅的比例放倒功能依旧是杰德空间实用性的突出体现。
动力系统方面，杰德依旧搭载与现款思域相同的1.8L自然吸气发动机，最大功率104kW(141Ps)/6500rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。传动系统匹配5挡自动或CVT无级变速器。
如果是以全新乐风RV和骊威作为假想敌，那么来自广汽本田的第三代飞度自然是当仁不让的竞争对手。但考虑到今天的主题，我想东风本田杰德同样是符合家用市场定位的重点车型之一。
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