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2017最新上坡起步如何防止溜车

邱惠分享

  上坡起步溜车是很多人都是遇到的常见问题。那上坡起步如何防止溜车呢?以下是学习啦小编为你精心整理的上车起步防止溜车方法,希望你喜欢。

  上车起步防止溜车技巧

  1.手动挡车子上坡道,最好挂一挡,动力足、不易熄火。

  2.车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平,车速过快容易造成车身大幅度震动。

  3.倘若在坡道上熄火,需重新起步时,先挂一挡,拉手刹,踩离合器到底;然后,慢抬离合器至半联动状态;此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后,完全抬起离合器。牢记:踩油门时千万不能抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。

  4.坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

  至于自动挡车辆在爬坡时发生溜车现象,基本上是因为松脚刹换到踩油门时,动作过慢。

  上车起步防止溜车方法

  上车起步防止溜车方法一:使用手刹坡道起步

  具体步骤:

  1、挂到1档(此时必须确认已经进行有效制动)

  2、确认已经拉起手刹

  3、稍用力踩油门,在半离合状态停顿(发动机声音改变,车体振动)

  4、确认周围安全,特别注意后方

  5、在半离合状态下,慢慢放开手刹

  6、继续踩油门,慢慢将离合器回位

  上车起步防止溜车方法二:不用手刹坡道起步

  注:此方法只适用于熟练工,新手慎用,容易导致溜车。

  具体步骤:

  1、挂到一档(注意此时右脚一直用踩踏刹车)

  2、确认周围安全,特别是后方

  3、快速将脚从刹车移到油门

  4、控制在半离合状态,与前一步骤同时进行

  5、进一步踩踏油门,慢慢使离合器回位

  坡道起步操作要点点拨

  溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

  熄火的原因有两个:一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

  对策及分析:

  1、首先,坡起一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的"怠 速"调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。

  2、其次,控制好离合。 离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到"完美接触点"不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手 刹就走车,这是最好的。

  3、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

  4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。


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