学习啦 邱惠 2017-01-05 13:32:01
演习按照“战备等级转换、远程投送、战场机动、组织战斗、战斗实施、实弹检验、复盘检讨与总结”7个步骤连贯实施，参演兵力包括装甲、陆航、炮兵、步兵等10多个兵种。演习通过难度更大、实战化氛围更浓的对抗，进一步推进陆军实战化训练，加快重塑陆军新型训练体系。
演习总导演王志安说：“今年朱日和实兵对抗演习整体延后了启动时间，主要考虑让部队完成基础科目，更好的反映实战化的训练水平，同时我们采取抽签确定参演方式，对抗时间由1天延长为3天，由一个课题增加为三个课题，也更加注重了新型作战力量的运用，通过这些措施让参演部队，让部队多打几仗、多练几招，经受难度强度更大的实战锻炼。”
2016年的跨越系列演习将充分体现“主建为战”原则，发展完善“自主对抗、随机导调、精确评估”组训模式，让演习更加贴近实战，通过发现问题、检讨问题和解决问题，增强部队全域作战能力。
演习战损管控组组长高辉表示，现代战争是信息条件下的体系对抗和整体作战。很多官兵上了演习场没有实战意识，还未见到“对手”就被裁评出局，真到了战场上将会付出血的代价。
据了解，参演红军部队是东部战区陆军第1集团军某装甲旅，该旅是列装96A型坦克的信息化装甲合成部队，机动能力强，火力优势明显，擅长夜间战斗，有陆上“夜老虎”之称。
车轮滚滚，发动机轰鸣。7月16日，在内蒙古朱日和训练基地， “跨越——2016朱日和A”演习进入战场机动阶段。
按计划，参加演习的红军部队必须在16日零时至17日预定时间内完成360公里的战场机动。然而，连日的阴雨让地面变得异常湿滑泥泞。“红军”的战斗队形被复杂路况和泥泞道路“截”成了好几段。在部分路段，为避免多辆重型车辆连续陷车，“红军”不得不采取后车停车，等前车逐一通过的方式开进。
当天上午，记者驱车赶至参加演习的红军部队时，部队已经开拔超过11个小时。在湿滑的路面上，记者乘坐的越野车不时上演“漂移”，参演部队在这样的环境下进行战场机动，其难度之大可想而知。
坦克、装甲车、清障车、轮式车等发动机轰鸣。记者在现场看到，装甲旅车辆发动机虽然马力大，但是面对复杂的地形和泥泞的道路，不得不拉大车距，在通过部分路段时，还会采取后车停车，等前车逐一通过的方式，极大延缓了行军的速度，虽然如此，有些轮式车辆还是没有逃过深陷泥潭的困境。
复杂的环境给部队带来重大考验。11时50分，红军部队开始收拢集结，进行装备检修。坦克兵王明亮发现他所在的坦克机油发生泄漏，于是便和战友用抹布清理动力舱内泄漏的机油。
据了解，演习按照“战备等级转换、远程投送、战场机动、组织战斗、战斗实施、实弹检验、复盘检讨与总结”7个步骤连贯实施，战场机动阶段从7月15日15时开始，持续至17日10时。
与往年跨区演习安排不同，此次军演采取抽签方式确定参演顺序，在被确定为第一支参演队伍后，东部战区陆军第1集团军某装甲旅于7月初开始，编排17个梯队，采取铁路输送和摩托化机动的方式，机动2000多公里，于7月11日顺利完成战备等级转换和远程投送，路程远、强度大、保障复杂，都是对部队实战的考验。
东部战区陆军第1集团军某装甲旅旅长丁炜说：“实际上我们从6月1号抽签到现在，训练时间是很短的，其实作战主要是考验指挥员的临机决策、临机指挥能力，部队的训练水平当然也是重要因素，但是我想这整个作战过程中，我们的快速决策、快速筹划是最关键的，我认为我们的部队能接受组织的高强度连续作战的考验，我有信心。”
机动数千公里，不仅是对战士的考验，更是对武器的考验，丁炜介绍，目前军队的主要工作就是组织临战训练。
红军旅旅长丁炜表示，这次战场机动的特殊性就在于要经过一个山地、两个丘陵、两个草原，路程虽然不是很远，但是路非常复杂，而且全程都是在敌情的威胁，严重敌情的威胁的情况下来进行的，要不断的接受敌人的袭扰、遭遇战斗、空袭等等情况。
丁炜所说的敌情包括蓝军袭扰和导演部的导调。据介绍，从进入到朱日和基地开始，红军便受到蓝军多次袭扰破坏，这让部队始终处于高度紧张状态，这也是本次跨区演习对于军队的实战化检验。
“我们所有的行动，都不做虚攻，不做假动作，都是按照实战化要求来，部队的警戒也好，伪装也好，包括指挥行动，你看我们这几天受到蓝军五个波次的袭扰，昼夜连续，都在情况内，而且导调组每天都要随机给我们导调情况，我们指挥所现在刚刚转移过来，就是因为导调组今天给我们导调了一个情况，就是我们指挥所受到(蓝军)精确地定位，立刻转移过来。”
除此以外，此次军演取消以往的回合制方式，各个演习环节连续实施，这对于部队和指挥员来讲考验更大。
“也就是说第一场战斗的过程和结果要带入到下一场战斗中去，转换时间非常短，筹划时间非常短，这考验的就是部队的连续作战能力和指挥员的快速筹划能力，这是今年最大的一个特点，强度很大，但是我们都做好准备了。”
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