铁路工程造价控制毕业论文

　　铁路工程造价控制是政策性和技术性很强的工作,只有控制和把握合理的造价,才能使企业在竞争中获胜。下文是学习啦小编为大家搜集整理的关于铁路工程造价控制毕业论文的内容，欢迎大家阅读参考!

　　铁路工程造价控制毕业论文篇1

　　浅谈铁路工程项目造价控制的有效措施

　　摘要：铁路工程造价控制，即利用对铁路工程造价的控制，在降低铁路工程项目建设成本的同时，合理利用当前的各项资源，进而实现铁路工程项目投资的社会效益与经济效益。尽管我国铁路工程建设在工程造价管理方面积累了丰富的经验，但是在实际的工程造价管理过程中，很多问题仍然存在。本文首先归纳了目前铁路工程项目造价控制中存在的主要问题，然后分析了影响铁路工程项目造价的因素，最后从三大方面详细探讨了加强铁路工程项目造价控制的有效措施。

　　关键词：铁路工程;造价控制;全过程;计价;信息化

　　目前铁路工程项目造价控制中存在的主要问题

　　(一)超概算现象严重

　　超概算项目数量多，而且超概算的幅度非常高，因此导致投资计划严重失控。

　　设计深度明显不够，这将造成设计差、错、漏以及变更等问题的发生。实践中我们可以看到，铁路工程项目设计过程中，通常缺乏较为深入的调查与研究，多存在着敷衍了事、设计水平低以及审查不严等问题，同时设计人员自身的综合素质也有待进一步提高。

　　概预算编制精度存在着明显的不足，导致概预算问题屡见不鲜。当前国内铁路概预算编制过程当中，多采用的是部颁概预算定额方式，根据定额编制，其中工程量主要是由设计者提供。而实践中概预算编制人员与专业设计人员之间是相互独立的，因此导致技术与经济难以有效结合，工程概预算编制人员难以有效掌握设计意图、工艺，设计人员则在实际设计过程中难以有效把握技术经济比选，两种情况均对概预算编制精度造成非常不利的影响。

　　(二)标底控制存在问题

　　招投标过程中的标底控制存在着一定的问题，尤其是标底难以客观反映实际造价。铁路工程项目建设过程中，标底通常以设计单位的概算作为依据，往往在该概算基础上下降几个百分点作为标底，其主要依赖于设计概算，而后者因设计深度不足、概算编制精度等方面的原因，难以客观地反映出实际造价水平。

　　基于此，在铁路工程项目建设过程中，标底通常难以有效地反映出市场实况，对于推动市场竞争也非常的不利。对于标底与工程造价之间的差异而言，显著的体现是在施工工艺、施工方案方面，这主要是因为工程项目的主体结构工程量设计完成即为固定，利用何种施工方案、工艺、辅助结构、过渡工程以及临时设施也都基本上确定，这也是主体结构工程施工所要花费的措施费，其数额高低对于差异的产生具有非常重大的影响。

　　(三)缺乏铁路工程造价制约激励机制

　　制约激励机制建设是做好铁路工程造价管理的重要因素，只有在制约激励机制作用下，才能真正的发挥铁路工程造价技术人员工作的积极性与主动性，进而将铁路工程造价管理做得更好更出色。但是，很多铁路工程施工企业在铁路工程造价管理中缺乏相应的制约激励机制，工程造价技术人员与设计工程师缺乏必要的沟通与互相理解，严重影响了铁路工程造价管理工作的顺利开展，缺乏制约激励机制，各专业人员分工不细致，权、责、利区分不明晰，导致铁路工程造价管理抓的不够严谨，很容易在铁路工程造价管理的具体实施过程中出现问题。

　　影响铁路工程项目造价的因素

　　(一)工程造价构成复杂

　　铁路工程包括：地面工程和地下工程。地面铁路工程诸如桥梁、路基、挡墙、房建等;地下铁路工程项目内容更加复杂，将涉及到井巷、隧道、给排水、通风、运输等。有些铁路工程，在施工过程中还会产生冒顶、坍塌、管涌等，甚至产生有害、有毒、易燃和易爆物质，需要采取防范措施。因此铁路工程的造价构成内容非常复杂。

　　(二)施工场地影响因素复杂

　　由于铁路工程地处偏僻、交通不便，地形地势复杂，尤其是地下铁路工程随掘进的深入，地质情况复杂多变，意外情况难以估计，而且工程建设地点和条件不断变化，生产设备和人员经常转移，所以工程造价的影响因素具有复杂多变和难以预测的特点，是其他的工业民用建设工程难以比拟的。

　　铁路工程项目造价管理的措施

　　(一)加强铁路工程项目建设全过程造价控制

　　1、决策阶段的造价控制

　　决策阶段的造价控制对于铁路工程而言，前期决策阶段的工程造价管理是非常重要的，其主要内容在于建设项目的选定，设计方案的选择以及初步确定工程规模标准，并对投资规模进行有效的评估，编制项目建议书及工程可行性研究报告。前期决策阶段的工程造价控制，对铁路工程项目建设造价管理工作具有决定性的影响，对于该铁路项目建设的经济效益与社会效益实现具有非常重大的影响，因此应当在思想上加强重视。

　　2、设计阶段的造价控制

　　项目设计阶段的造价控制，对工程项目施工质量、造价管理具有非常重要的影响。在当前一些大型的铁路建设项目走向与建设投资规模确定以后，是否能够有效地控制该工程项目的投资主要依赖于设计人员。铁路工程项目建设设计阶段的工程造价管理内容，主要涉及可行性研究、初步设计以及施工图设计等阶段。

　　3、施工阶段的造价控制

　　对于铁路工程建设项目而言，施工阶段的造价控制具有非常重大的意义，因为施工阶段是整个铁路工程项目的主要实施阶段，该阶段的投资是否能够有效地控制在设计范围之内，关系着整个工程项目经济效益能否实现。基于此，在实际操作过程中，施工单位应当通过工程招投标选拔，将施工招标价格严格控制在批复的总概算内，施工过程由监理单位负责监督控制，以此来保证铁路工程保质保量的完成，该阶段造价控制集中表现在施工组织优化、合同管理等方面。

　　4、竣工验收阶段的造价控制

　　对于铁路工程竣工验收阶段而言，初验阶段是铁路工程造价管理的准备阶段，建设单位上报施工现场的初验申请，据批复组织现场初验。工程建设竣工验收，实际上是该铁路工程建设的最后一个环节，其对有效促进工程建设项目经济效益、社会效益的实现，具有非常重要的作用。当铁路工程建设项目完成以后，应当第一时间移交，这样才能有效避免建筑项目费用的大量消耗。同时，建设单位应当及时对全部资产和物资，根据初验报告之要求，上报竣工决算，并对整个项目概预算执行状况进行审核，报请主管部门进行最终审查。

　　(二)创新铁路工程计价体系

　　实践中，要想加强铁路工程造价管理，应当创新计价体系，以确保工程造价管理向市场化经济方向转化，具体表现在两个方面：

　　不断创新铁路工程计价定额体系，对现行的定额消耗量进行有效的改进

　　从实践来看，当前国内经济发展非常不平衡，不同的区域采用统一的定额消耗量难以客观、有效地反映出经济发展的实际状况和水平，因此应当从根本上改变传统的静态式定额编制模式。笔者认为，应当采用动态式定额编制方式，这样可以及时客观地反映出科技发展水平，而且如果想改变传统的预算价格模式，应当将量与价相互分离开来，其中定额消耗量在某段时间内比较稳定，而工料机的价格则随行就市。

　　2、不断创新计价编制体系，全面推行工程量清单计价方式

　　通过施工单位投标报价的方式，改变计价单方面决定的传统态势，引入公平公正的竞争机制，对市场资源进行优化配置。通过这些措施，可保证工程计价的科学性、合理性以及公正性，使计价活动逐渐走向市场化，以保证设计单位造价管理作用的有效发挥。

　　(三)加快铁路工程造价信息化建设

　　随着计算机互联网技术的不断进步与发展，我国早已进入到信息化社会，计算机互联网技术对社会的影响极大，早已渗透到社会发展的各个方面。在铁路工程建设中加强造价信息化建设，可以极大的提高铁路工程造价管理的效率。为此，铁路工程建设单位应该建立基于计算机及网络技术的铁路工程杂技信息平台，增强对于铁路工程造价管理的科学性以及有效性。建设单位还可以通过工程造价信息平台了解国家有关铁路建设信息以及市场信息，针对出现的市场信息以及国家政策进行有效剖析，进而做好铁路工程造价的管理工作。

　　结语

　　综上，铁路建设项目工程造价的控制的实质就是运用科学技术原理和经济及法律手段，解决铁路工程建设活动中的技术与经济、经营与管理等实际问题。只有在项目的各个阶段，采用科学的计价方法和切合实际的计价依据，进行全过程的造价管理，才能提高投资效益，对进一步提高铁路工程项目造价控制工作具有重要的意义。

　　参考文献

　　[1]古晓晓.铁路工程造价管理的实践探讨[J].山西建筑，2008.5.

　　[2]郑健.谈新时期铁路工程定额基本特征与工作方法[J].铁路工程造价管理，2009.24.

　　[3]邵国霞，曹政国.铁路工程定额与概预算[M].北京：中国铁道出版社，2007.

　　铁路工程造价控制毕业论文篇2

　　浅析铁路工程造价控制

　　【摘 要】随着计划经济向市场经济的逐步转变，工程造价管理在基本建设中的地位和作用日益显得重要。工程造价管理的目的是合理确定和有效控制工程造价。作为基本建设主体的建设单位，进一步加强工程造价管理，对提高投资效益，促进基本建设发展具有重要意义。建设单位的工程造价管理必须根据自身的特点，按照基本建设的程序，从设计、施工和竣工结算三个环节入手。

　　【关键词】工程造价 铁路工程 控制

　　1 铁路工程造价控制的现状

　　从铁路建设项目功能构成的角度看，铁路建设项目可划分为固定设备系统和移动设备系统两大部分。固定设备系统是铁路基础设施，可分为线路和站场(枢纽)两大部分，线路和站场(枢纽)决定了铁路的总体走向和布局，线路和站场(枢纽)又可能分别包括：路基、桥涵、隧道、轨道、房屋建筑等土建工程;站后五电工程(包括电力、电力牵引供电、通信、信号及信息工程);运营维修设施等。移动设备系统就是铁路机车、车辆、洞车组等设备。

　　固定设备和移动设备系统集成后构成完整的铁路运输系统工程。由于缺乏长远的规划，又不按基建程序办事，至使工程缺少充足的前期准备时间而仓促上马，甚至有些工程陷于边勘探、边设计、边施工的“三边”状态。这样就造成缺乏严格的可行性论证，又未经多种设计方案的技术经济比较，使工程造价留下很多缺口而难以准确地进行控制。有的项目由于对设计方案及工程的科技水平不能准确的定位，而缺乏长远考虑，以使科技水平很快的落后，又不能满足社会发展的需要.必须进行改造提高甚至形成重复建设，从而造成浪费。这种无形的工程造价大突破，更是需要各级领导引起高度的重视。

　　2 工程设计是全过程控制投资的关键

　　建设资金短缺一直制约着现代化建设的进程，有限的建设资金能否得到充分合理地利用，是摆在我们面前需要认真解决的问题。任何一个建设项目都要从项目建议书可行性研究报告开始，经可行性研究、设计、施工、竣工验收几个阶段，其中工程设计是项目建设全过程中控制投资的关键。

　　2.1编制好投资估算

　　铁路基本建设某一项目的可行性研究，是根据国民经济发展的需要和铁路建设长期规划的要求，对该项目建设的必要性，建设规模、主要技术标准、主要设计方案、技术的可行性、经济的合理性以及投资、估算、资金筹措与建设年限等方面的内容，经过全面系统的研究分析论证后所推荐的最优方案，并作出定性定量的结论，为该项目的投资决策提供了可靠的依据。

　　而其中的投资估算是可行性研究报告的主要组成部分，而且应该是建设项目工程造价最高限额，是建设项目全过程造价控制的龙头。因此，投资估算一定要准确，打足打实，不留缺口。我们应根据全国基建项目管理的统一规定，并结合铁路特点，制定出铁路投资估算办法。对投资估算的准确度，设计任务书的深度，取费标准，计算方法等作出明确规定，并健全和配套科学合理的指标参数。

　　2.2推行限额设计，控制工程造价

　　由于基本建设的各个设计阶段需多次性计算，必需对各个设计阶段的概算进行层层控制。即以批准的设计任务书的估算作为初步设计的限额，以批准的初步设计的限额作为技术设计限额，以批准的技术设计修正概算作为施工图设计限额，为达到这一要求，必须要使设计人员增加经济效益观念，改变设计过程中不算帐，设计完了再作概算的现象，由“画了算”变为“算了画”，将批准的投资额按工作单位和专业合理切块，规定每个工作单元或专业的分块限额目标，从实际出发，优化设计，合理选用技术标准，确定设计规模，通过一系列全过程的限额设计管理，达到投资控制在限额以内的目标。

　　2.3要保证设计单位合理的设计周期

　　使设计单位有充足的时间严格把关，精心设计，使设计深度达到规定的要求，项目审批成立除极特殊情况外，应尽量减少设计方案、设计规模、设计标准的变更，建设单位要严格控制工类变更，减少11类变更，111类变更也要控制在规定的范围以内。

　　3 加强对施工单位的工程造价管理

　　3.1审慎选择施工队伍

　　施工企业是把设计变成具有使用价值的建筑实体的具体实施者。一支管理有力、资质可靠的施工队伍，是实现这个转变的保证。审慎选择施工队伍，是施工阶段有效控制工程造价的关键。施工企业的资质是选择施工队伍的考虑重点。施工企业的资质包括企业的建设业绩、人员素质、管理水平、资金数量、技术装备等。施工企业的建设业绩是企业人员素质、管理水平的最终体现。选择近期建设业绩与欲建工程相关的企业无疑具有较可靠的保证。

　　施工企业的资金数量、资信情况要可靠。资金不足的企业可能靠工程款进行设备等的投入;负债经营的企业工程款更有可能被充分抵企业的债备。这些都将使工程款进行设备等的投入;负债经营的企业工程款更有可能被充抵企业的债务。这些都将使工程款难以到位，施工进度得不到保证，造成工程造价难以控制。

　　施工企业的技术实力对施工阶段的工程造价控制具有重要作用。它不仅使施工企业本身的生产、经营进度得不到保证.，造成工程造价难以控制。施工企业的技术实力对施工阶段的工程造价控制具有重要作用。.它不仅使施工企业本身的生产、经营实现高效、优质、低耗，也使施工单位能有实力在工程造价上给建设单位予以合理的优惠。例如，某施工企业在高层建筑中采用整体升降脚手架工艺，一次性约投资25万元，可用于5个工程的外脚手架，其经济效益是相当可观的。

　　考察施工企业还要注意其资质等级。因为工程间接费的计取与施工企业的资质等级相关联。一般多层建筑，施工工艺简单、没有特殊技术要求的工程项目，选择三级或三级以下的施工企业就足以胜任，同时可减少间接费的支出;而高层建筑则必须二级及二级以上的施工企业才能承担。有些施工企业的资质等级具有行业范围限定，如有的企业水工具有一级资质，但工民建的资质只有三级，这也是必须注意的。 考察施工企业的资质除了查验书面材料外，还要加以实地考察，以排除鱼目混珠的挂靠企业。

　　3.2订立严密的施工合同

　　建设工程施工合同过简、疏漏过多，是造成工程承包后甲乙双方互相扯皮的主要原因。严密订立施工合同，对可能产生职责不清，引起互相推1的因素进行事先约定，以法律形式确定下来，是实现工程造价有效控制的保证。合同价款的审定是首要的工作。施工合同作为经济合同一种，合同价款的地位至关重要。特别是包干工程，合同价款的审定对工程造价影响举足轻重。通过审定合同价款，掌握主要工程项目的计价情况、价格水平，对合同条款的拟定，对完善和严密施工合同都具有重要作用。合同的价款的确定必须准确合理。不合理的压价将影响工程质量，拖延工期，达不到有效控制工程造价的目的。

　　合同条款的拟定是重要的环节。要熟悉建设工程施工合同条件，掌握建筑市场行情，了解建筑行业的一般惯例和有关规范。所拟条款要内容严密，措辞严谨。 合同价款调整的条件和方式是直接影响工程造价计定争议的焦点，约定不能过简，要具体到每个细节。在合同条款中要明确三材市场价格的取定方法。投标包干的工程，对由承包方采购的特殊贵重材料和设备，由于质量优劣价格悬殊，要列出规格、品牌和品质要求清单;还要明确政策性调整是否包含在包干范围内。

　　3.3合理控制工程款的支付

　　工程款的支付是否合理，不但影 响工程进度和施工质量，也直接地影响工程造价控制。加强形象进度管理，按形象进度支付工程款，堵绝工程款的超付、防止在工程造价管理中处于被动地位，对工程造价控制尤为重要。

　　参考文献：

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