电力工程师职称论文参考

　　随着我国经济的快速发展,我国科学技术水平的不断提高,我国电力工程取得了巨大的成就。下文是学习啦小编为大家搜集整理的关于电力工程师职称论文参考的内容，欢迎大家阅读参考!

　　电力工程师职称论文参考篇1

　　试谈电力调度自动化的应用及趋势

　　电力调度自动化以现代自动化技术为支撑，能够实现对电网的实时、动态监控，确保电力调度的系统化、全局化，提高电力配电、电网运行的稳定性和安全性。笔者结合自身的经验，对电力调度自动化的特征、应用现状以及趋势进行了论述，具体如下。

　　1.电力调度自动化的特征

　　1.1专业性

　　电力调度自动化是科学技术不断发展的产物，其本身建立在现代自动化技术的基础上，具有较强的专业性。电力调度自动化过程中涉及的机器、工作环境都不是漫无目的设置的，需要经过专门人员设计。电力调度机器需要专门的设计、制作、调试、维护、管理。每一个环节都凝聚了人类的智慧、经验，只有专门人员才能完成。看似这个领域的工作不太难，但是要想成为一名优秀的电力调度人员，系统、全面的专业培训是必不可少的。

　　1.2技术性

　　电力调度自动化技术是一项先进的技术，其本身就具有很强的技术性，实际的电力调度操作也对技术人员的操作能力有较强的要求。电力系统涉及到诸多的机器，机器操作也需要遵循严格的流程，在非专业人员看来，这样的庞然大物令人头痛。但是在那些专业技术人员看来，这些机器、设备确实最熟悉的伙伴。

　　1.3普适性

　　全国各地的电力环境不尽相同，但是电力调度自动化技术在任何地方都可以很快地适应，与当地的电力环境融为一体，适应当地的具体情况。这种普适性是电力系统运行管理稳定性、可靠性、安全性的保证。

　　2.电力调度自动化应用现状分析

　　电力调度自动化的应用主要分为如下几种情况：

　　2.1发电系统自动化

　　在发电系统管理中，电力自动化技术得到了广泛应用。我国幅员辽阔，电力系统是一个非常庞大的系统，而这个庞大的系统还有区域的小系统，不同区域掌握着该区域的发电情况。而究竟如何对这些不同的区域进行管理，确定发电量、发电方式、发电优先级，是各个发电系统都不可避免要考虑的问题。而引入了电力自动化技术，就可以依靠自动化技术控制这些具体的变量。借助自动化机器，我们可以准确、有效地计算、控制发电量，并选择最适宜的发电方式，确定优先配电的区域和目标。

　　2.2输电系统自动化

　　在输电系统中，该技术主要用来控制和解决输电过程中的相关问题，有效地发现、扼杀可能存在的危险因素。电是人类文明不可缺少的，电力系统对人民生活、生产的意义不言而喻，直接关系着社会的稳定和经济的发展。从当前的情况来看，电力系统己经融入到人类生产生活当中，发生任何的输电问题都会引起社会的恐慌、生产生活的停滞。如今，我国的城市化进程不断推进，大城市和特大城市越来越多。缺少了电力系统，城市的闪耀将暗淡，城市各个系统也将无法运转。故而，输电系统不可以出现任何闪失。引入了电力自动化技术，我们可以对输电系统进行更为精确、预先、有效的控制和管理，避免输电过程中出现问题、潜在风险，提高输电系统的安全性。

　　2.3用电系统自动化

　　所谓的用电系统，实际上就是电力应用的一个终端。电力系统是大小之差，大系统一般应用于工厂等用电量比较大的机构，采用大型用电器;小系统针对是如家庭这种用电量不大的用电单位。在我国的不同领域，用电系统是不尽相同的，要对其进行有效地管理，引入电力自动化技术十分必要。例如，定时功能。市场上出现了很多带有定时功能的用电器，如定时电饭煲等，这些用电器实际上都体现了自动化功能。我们比较熟悉的“跳闸”现象实际上也是因为用电系统应用了电力自动化技术，当电力系统出现问题，为了用户的安全，避免用户终端对整个用电系统造成破坏，便会自动切断电源以规避风险。

　　3.电力调度自动化的发展趋势

　　经过了多年的发展，我国的电力系统已经逐渐成熟，自动化技术得到了广泛的应用，在当前的电力系统中的作用日益明显。为了适应时代的发展要求，促进经济社会发展，电力调度自动化技术还需要深入发展，实现电子化、智能化。这三点是电力调度自动化的发展趋势，我们在人才培养上也应该向这三个方向倾斜，只有培养足够的与社会经济发展、电力事业发展相适应的人才，才能使我国的电力事业更上一层楼。

　　3.1电子化趋势

　　这里所谓的电子化趋势就是指利用电子化的器材，逐渐摆脱机械化机器。机械化时代，虽然较之以往大大提高了生产效率，促进了社会经济的发展，但是机械制造毕竟尤其局限，机械设计、制造、维修等方面存在诸多的问题。而随着电力自动化技术的不断发展，电子化机器将逐渐代替机械化机器，改善这些不足之处。进入电子化时代，机器体积将更加微小，操作更为便利，可操作性更强，人才培养也更为容易，是今天的机械化机器难以企及的。

　　3.2智能化趋势

　　这里所谓的智能化趋势实际上就是利用人工智能帮助人完成工作，让人从大量的工作中解放出来，思考更为高级的问题。要实现智能化，关键要加强对人工智能的研发和制造，这需要一批专业人员进行探索，不断升级改造电力系统，花费时间很长。在人工智能发展的过程中，这个领域企业、人才也将面临一次较大的变动。

　　4.总结

　　电力调度自动化技术在电力系统中的应用日益广泛，对改善发电、输电、用电工作有着重要的意义。但是为了更好地促进电力事业的发展，就需要加强对电力调度自动化发展趋势的研究，只有理清电力调度自动化的现在和未来，才能帮助我们明确电力事业发展的核心和要点，更好地推动电力事业的发展。本文阐述了电力调动自动化技术的特征，分析了电力调动自动化的应用现状，在此基础上提出了电力调度自动化的趋势，希望对电力调度自动化技术的应用和电力事业的发展有所启发和帮助。

　　电力工程师职称论文参考篇2

　　浅析电力汽车的优势

　　节能环保、经济实惠，这是社会对电力汽车的普遍认知。相比较于传统汽车，电力汽车是否更胜一筹，还有待于人们的考究。但现今电力汽车所具备的优势是我们不容忽略的。

　　一、解读电力汽车的根本

　　电力汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。

　　技术原理：纯电力汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

　　电力汽车传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电力汽车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。与混合动力汽车相比，纯电力车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

　　电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

　　调速控制：电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

　　早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管(如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等)斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。

　　行驶装置：行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

　　二、电力汽车的发展及优势

　　(一)无污染，噪声低

　　电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

　　(二)能源效率高，多样化

　　电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

　　另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

　　(三)结构简单维修方便

　　电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

　　(四)动力本高续驶里程短

　　当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

　　电动汽车中国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年，经过两个五年计划的科技攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。

　　当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。中国已经是世界汽车产业大国，但“大而不强”，中国未来的汽车工业必须探求新的思路。电动汽车产业有望为中国汽车工业开拓新的增长点。