汽车节油技术论文(2)
汽车节油技术论文篇二
新经济形势下汽车驾驶的节油技术
摘要：众所周知，在国家经济的高速发展的推动下，我国道路里程数和汽车的使用量正以惊人的速度增加。但是，在国内成品油的价格与国际的油价的影响下汽车的使用成本也在不断攀升。为此，探索改进以往存在的不良的驾驶技术以及车辆保养的方法具有巨大的价值与意义。
关键词：节油技术 驾驶技巧 油耗
事实上，驾驶员的技术水平以及其责任心会直接影响到汽车运行时油的消耗量。依照测定的结论，我们不难发现，相较于驾驶技一般的驾驶员而言，驾驶技术十分熟练的驾驶员平均能节省燃油8%至10%。所以说驾驶员能不能结合汽车的实际运行状况选用与其相对应的驾驶操作，机、人协调恰当，使汽车处于最好的运行状态是驾驶节油的重要一环。
伴着最近几年以来国际上燃油价格的飙升，我国的成品油的油价也在持续上涨，自然而然地也增加了汽车使用的成本。在原来低油价时期，人们并没有将太多心思花费在研究汽油节省上。但是如今，怎样在确保汽车正常行驶的条件下节约汽油则变成了一个环保而又经济的一大课题。
一、影响汽车油耗的要素
会对汽车经济性造成一定的影响的因素主要涵盖了以下四大点，即：
1、车身的风阻系数
作为以后汽车设计的一大发展趋势，汽车车身质量(车身轻量化)研究的意义非凡。桑塔纳是我国最先大范围地产生的一款轿车，在以前这款有棱角的车厢、方正的车头、方型的车尾受到了很多人的关注。然而，若是以现代人的眼光来看的话，由于这款车的车身是方形的，会使汽车在行进时所受的阻力大幅度增大，且其超过了汽车克服掉的地面摩擦力，故其设计与空气动力学一点都不相符。尽管当前汽车车身轻量化研究还没有到达大规模应用阶段，但是其发展的速度比较惊人。
2、驾驶者的驾驶习惯
如今，因燃料具有不可再生性特征，故汽车制造商在动力总成上的探索突破了以油为能源的范围。举个例子，燃料电池汽车与混合动力汽车等有关技术几乎快达到商用水平。同时，酒精汽车、天然气汽车也逐渐增多。
除此之外，驾驶员的驾驶技术水平与责任心也会直接影响到汽车运行时油的消耗量。依照测定的结论，我们不难发现，相较于驾驶技一般的驾驶员而言，驾驶技术十分熟练的驾驶员平均能节省燃油8%至10%。为此，只要驾驶员能结合汽车的实际运行状况选用与其相对应的驾驶操作，促使机、人协调恰当，让汽车处于最好的运行状态，那么就极有可能达到驾驶节油的目的。
3、车身的质量
汽车车身轻量化研究的研究对象主要为机械结构与材料科学分析，特别是车体有限元方面。汽车车身轻量化研究也可称为汽车车身质量研究，然而，现在我国汽车车身轻量化研究尚未处于大范围应用时期，但是其发展水平让人不禁为之一惊。
人人都知道，相较于亚洲人，欧美人更为高大，这无疑会使欧美人偏爱大体积的车辆。但是体积大的车辆在建造时要求有更多的钢材，这势必会使车身的重量增加，进而加大耗油量。而日本车则恰恰相反，其国情就决定了车身的重量轻于其他国家。日本是一个资源很少的国家，其原油大部分都是依靠进口而得来的，其要求日本一定要合理运用汽油，这也是日本之所以会具备先进的汽车节油技术的重要原因。为此，日本车的油耗量比较少，这使大量重视节油的家庭在购买车时会优先考虑日本车。
4、发动机技术
汽车行驶会受到发动机的质量的严重影响，为此，发动机对汽车而言至关重要。近年来，我国汽车发动机生产商取得了较大的进展。然而，与国外成熟了的发动机生产商相比，我国汽车发动机生产商存在很大的差距，可是技术是无法用钱购买到的。为此，自身技术的提升变得十分关键。从汽车发动机技术产生的时候，直至发展至一个十分成熟的时期，特别是日本汽车公司在这一点上一直领先，其集中体现在发动机的经济性的研究上。然而，因压缩比问题使得汽油机的燃烧效率不及柴油机，而柴油机因深受节能上的压力，促使其在乘用车上的运用也将会变成未来节油技术研究的一个发展方向。
二、节油的计策
1、空气动力学的运用
由于汽车驾驶速度地持续提升，人类也逐步对汽车的风阻系数方面的研究有了重视，而计算机技术的发展就好比一股新鲜的血液注入汽车行业，推动该行业的发展进程。伴着CAD技术在汽车设计中的全方位地运用，设计人员能够很方便地在电脑里针对汽车实施三维设计，促使其外形与最新的空气动力学相符。而最新型的汽车均具备流线型的车身，使得汽车在高速行进的时候，汽车的空气阻力实现最小化，进而提升汽车的车速，节省油量，减少车厢当中的噪音。
2、新材料的运用
当前，汽车的铸造不仅仅要运用钢材在高强度的承重部位，还需要在大多数部位选用轻型工程塑料来取代钢材，如此才能够让车身重量得以大幅度减轻。就拿保时捷来说，其已着手拓展运用一体成型铝制车身了，这比钢制车身的重量轻了一倍以上，但是强度值依旧不变，从而促使保时捷的制动速度加快，并节省油耗。
3、新的发动机技术
到目前为止，汽车发动机技术已进入到一个十分成熟的阶段。最新V型发动机若能与涡轮配合增压，就可明显加大动力能。与此同时，发动机还能在最经济的状况下以及在车载电脑的控制之下实现平稳运作。如今，日本的汽车公司在发动机技术上依旧处于世界领先水平，特别是对于发动机的经济性方面的研究，在同等输出动力与油耗的条件下，日本汽车发动机有着更为显著的优越性。
4、正确的驾驶习惯
尽管汽车生产厂商有着十分先进的技术，且在车辆节油上付出过极大的贡献。但是就驾驶者来说，驾驶习惯的好坏也会给节油造成巨大的影响。为此我们必须做到以下几点：
(1)减少车窗开启
众所周知，一旦车速超过85km/h，那么开窗后的风阻消耗要多于空调系统所耗费掉的燃油，且会促使燃油经济指数降低10个百分点。因此，由于想节油选用关闭汽车空调而打开车窗通风等手段缺乏可行性。
(2)合理运用空调
对于汽车而言，空调非常耗油。为此，在夏季应合理运用空调，避免长时间开空调，否则不仅会促使油耗大增还会损害车辆的机件。同时，还要定期检查空调的制冷液与散热片。倘若长期不清理它们，既会延长空调启动时间，又会导致散热效率下降。
(3)合理估计行车速度
依照路面状况合理驾驶，降低紧急转弯、紧急减速加速，尽可能继续匀速前进，将发动机转速控制在最佳范畴当中。通常在室内，车速应维持在60km/h左右最宜。
(4)正确换挡
通常手动挡汽车的耗油量要低于自动档汽车，为此手动挡车用户应当坚决不高档起步，保持良好状态，适当地进行热身。挑选一个恰当的档位，抓住换挡的最佳时机。
(5)健康驾驶
由于车身在驾车时会发生震动，因此如果长时间驾车，特别是时常在不平的路面进行远距离越野驾车，可能引起驾驶人员手臂麻痹、手掌握力减小、多汗，时间一长甚至还会引起肌肉萎缩、痉挛等不良后果的产生。与此同时，天气炎热时若驾车人员手部易出汗，很容易使驾驶人员在处理紧急状况时手打滑，也许会引发交通事故。为此，在驾车时应当戴上手套。当然，除了手应该注意，脚也要保护好，最好选取一双透气、保暖、穿着舒服、大小适中的鞋子。除此之外，保持正确的架姿、提升驾驶员的职业道德观念以及交通安全意识也是很有必要的，唯有驾驶员熟稔并心系自身和车上他人的生命安全与交通法，并付诸于实践，才能自觉地抵制疲劳汽车的行为，保障行车的安全，有效地减少疲劳驾车。
三、总结
在更新节油技术的不断发展的推动下，其会逐渐地运用到汽车上。而最新的乙醇燃料添加技术、燃料电池技术以及混合动力汽车等的产生会促使汽车以往的样子发生巨大的变动，从而促使燃油得到更好地、更为合理地运用。
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