港口信息系统管理论文(2)
港口信息系统管理论文篇二
港口汽车物流信息系统的应用研究
[摘 要]随着港口汽车物流多元化的发展，以及大规模汽车物流平台的形成，势必会使港口参与到整个汽车物流系统中去，通过汽车物流信息系统可实现对物流信息的收集、整理、存储传播和利用，将各环节的信息整理、汇总、分析，实现资源的合理配置。提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求、实现经济效益最大化，成为企业竞争的核心和创建品牌企业必要的前提条件之一。
[关键词]港口 汽车物流 信息系统
中图分类号：U695 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2016)15-0383-01
一、行业应用现状分析
目前国内港口整车物流操作管理主要分为两大类，一类是由码头直接进行物流业务操作管理，另一类是由其他专业物流公司操作管理的方式，现对两类中具有代表性的企业进行分析说明：
1.码头方面：上海海通码头
上海海通码头作为码头公司经营汽车物流业已有多年，是最具代表性的国内码头公司经营汽车物流的公司。它的整车物流服务功能是国内四大汽车码头中最全面的，其使用的信息系统也最具有代表性。总体而言，海通码头信息化应用水平比较高，覆盖面也比较广。其主要特点包括：
(1)条码技术在其物流系统中得到广泛应用
(2)物流区的信息化管理覆盖面广、集成度高
(3)商检系统效率较高
(4)为客户提供信息服务平台
2.专业物流公司方面：上海WWL物流
WWL物流是一家专业从事滚装物流的跨国公司，其独立开发的WITS信息系统的功能非常强大，该系统实现了从汽车厂家到客户整体物流链的管理。但上海WWL物流由于其业务量目前比较小，为节约成本减少环节，没有使用目前在国外使用的最先进的版本，还只是对车辆的状态、位置以及所进行的服务进行记录。
3.总结
各公司的信息系统在物流业务中都发挥了其积极的作用，达到了预期的目标，但在一些细节上还有待改进的地方，比如：无法通过信息化手段实现对作业人员更有效的管理，以及对作业情况的追溯等。此外通过对客户的需求调研发现，客户对物流公司有着更深层次的需求，比如：客户希望不仅可以了解商品车辆的总体情况，更希望能够方便及时的了解到每辆商品车的在库状态，此外客户希望物流公司能够在保证作业量的情况下，降低货损货差率，对物流公司的作业效率、品质提出了更高的要求。
二、效益分析
通过系统的建设应用，可以预测主要产生以下三方面效益的提升。
1.经济效益
(1)提高作业效率、提升作业量从而增加收入
车辆进出库等操作的信息记录由系统识别取代人工操作，由于减少了商品车停车操作的环节，加快了商品车辆出入库速度，提高了输运能力。另外方便快捷的信息采集及查询方式，增强操作人员的工作效率，使作业能力得到提升。作业处理能力的提升必然带来业务量的提升，从而带来收入的增加。
(2)减少人员投入，降低人员成本
由于商品车物流作业过程中，有很多环节应用系统识别，必然会降低商品车作业数据采集人员的数量。另外物流信息系统的应用提升了管理者的工作效率，解放了部分劳动力。从而降低人员成本。
(3)减少各类作业失误，降低不必要的支出
由于系统的优化，减少了人为操作环节，由计算机取代人力，将会减少操作中的误差，带来作业品质的提升，从而减少了因操作失误造成的损失。
2.管理效益
(1)加强人员管控，提升管理水平
通过系统实现操作人员的工作任务派工，系统记录每辆车各作业环节的操作人，使作业情况具有可追溯性。同时进行个人作业量统计以及绩效评定，增强了作业人员的责任心和上进心，使作业更有效率。
(2)实施数据分析，提供决策依据
通过系统进行相关数据的积累和信息挖掘，真正发挥信息的潜在价值，为企业更深层次的管理活动提供决策依据，增加潜在效益值提升的可能性。
3.社会效益
(1)提升服务水平和客户满意度
通过系统可以更快的响应客户要求，同时为客户提供信息接口，可随时方便查询货物相关信息，并可根据用户需要定制信息化服务功能。
(2)提升企业形象，增强市场竞争力
通过系统的建设，推动港口汽车物流行业的信息化水平，强化自身的品牌优势，增强自身的社会影响力，市场竞争力得到提升。
三、系统规划
1.主要实现功能
(1)业务管理功能
实现商品车辆作业信息的信息化采集。通过RFID射频技术或条码技术的应用，使车辆入库、PDI、VDC、分拨出库等作业的信息记录由系统信息化识别取代人工操作。
*实现商品车辆灵活的定位管理。操作员待商品车停入指定区域后，再通过手持终端配合系统完成商品车的库位信息录入，实现商品车辆的定位，同时使商品车的入库停放及后期商品车辆的查找更加便捷。
实现商品车辆作业的全程信息化管控。通过系统实现商品车辆作业全过程的实时跟踪记录，并通过身份卡自动记录各操作环节的作业人员信息，使作业情况具有可追溯性。
*实现商品车辆库位的图形智能化管理。系统可按照场地与车的实际比例画出当前库场车辆在库状态的图像，场地计划员可以通过图形化界面直接进行相关操作。此外系统可根据车辆分拨方向及当前场地使用情况等信息，自动生成场地计划供场地计划员参考。
实现商品车钥匙的高效、便捷管理。系统可根据作业计划，按照商品车停放库位，列出钥匙存放位置，使钥匙查找更加方便、快捷。
(2)其他管理功能
实现对作业人员的任务分配、工作监管、工作量统计、绩效考核等信息化管理。
实现对物流业务计结费的精准信息化管理。
实现与客户的实时信息交流，根据客户需求，为客户提供商品车辆作业信息、在库信息等。
实现各类数据信息的统计分析，为企业更深层次的管理活动提供决策依据。
2.系统模块划分
(1)仓储管理模块：该系统是物流业务开展的基础系统，应用于物流场区和立体车库的仓储信息化管理。通过该系统的应用实现车辆的出入库管理、库位管理、商品车辆的定位管理以及钥匙管理等。
(2)分拨管理模块：该系统是开展外贸进口车物流业务的重要系统，与仓储管理系统紧密联系，共同应用于商品车辆的分拨配送管理。实现商品车辆的分拨配送管理。
(3)PDI操作模块：该系统应用于PDI业务的信息化管理。通过该系统实现商品车辆检验检测数据信息的全面监控管理。
(4)VDC管理模块：该系统应用于VDC业务的信息化管理。通过该系统实现商品车辆整备作业信息的全面监控管理。
(5)财务管理模块：该系统应用于物流业务的计结费。
(6)人员管理模块：该系统应用于物流业务相关人员的任务分配、绩效管理、作业管控等。
(7)客户管理模块：该系统应用于物流业务客户管理，为客户提供网上货物信息录入平台并根据客户需要提供商品车辆场地信息、出入库信息等增值信息化服务。
(8)决策分析模块：该系统用于为领导提供决策依据，为今后物流业务的开展提供数据依据信息。
(9)出口货代模块：该系统用于外贸出口货运代理业务管理。通过该系统可实现外贸出口业务的分票全程管理。
(10)商检模块：该系统用于开展商检管理使用。
四、结束语
物流信息化的程度是衡量物流业务水平的重要指标，可以说没有信息化的物流，便没有现代化的物流。要发展现代化港口汽车物流，配套的信息系统是必须要具备的。
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