汽车配件库存管理分析论文
随着汽车行业的飞速发展，汽车售后服务在赢得竞争优势、提高客户忠诚度和获取利润等方面的重要性日益突出，受到越来越多汽车企业的重视。下面是学习啦小编为大家整理的汽车配件库存管理分析论文，供大家参考。
汽车配件库存管理分析论文篇一
《 基于VMI的汽车配件原材料库存管理策略研究 》
摘要：企业唯有进行科学的库存管理，在预防风险和损失的情况下，保持最低的库存量，才能真正提高企业竞争力。本文以BL汽车配件有限公司(以下简称“BL公司”)为实例，分析其库存管理中存在的问题，进而提出基于VMI(供应商管理库存)的库存控制对策，从而有效规避库存风险。
关键词：VMI;汽车配件;原材料;库存管理
中图分类号：F253.4 文献标识码：A 文章编号：1001-828X(2012)05-00-01
一般而言，企业保持一定的库存能够使企业实现规模经济，能够平衡供给与需求，能够预防不确定性的、随机的需求变动，能够实现空间效应，能够起到缓冲器作用等等。
但是，持有库存也会带来一定的风险。过多的库存会占用企业大量资金，并发生包括保管费、保险费、库存物品价值损失等库存成本，同时也会带来管理上的一些问题。因此，运用先进的库存管理策略加以控制势在必行。
一、BL公司库存控制过程中存在的问题
BL公司组由多家企业合资兴建设立，建有1万平方米的标准联合工房和七千平方米的组装车间，拥有底盘装配、前后桥装配等生产线7条，主要从事汽车车桥和客车底盘制造，产品主要为金龙、江淮汽车、南京依维柯、东风汽车、扬州亚星等总装车辆厂家配套。
虽然BL公司的业务量有着前所未有的增长，仍然面临着诸多困难，其中比较突出的是原材料库存问题。主要表现在原材料积压严重，呆滞物料大比例上升，而另一方面，生产所需要的物料，却经常出现短缺，而等到短缺物料紧急订货，客户又要减少订单，造成物料的剩余，导致物料管控陷入这样的恶性循环中。呆滞物料长期得不到有效处理，造成了资金严重积压，影响到公司的现金流表现，致使公司的财务水平下降。
二、BL公司库存问题产生的原因分析
(一)需求预测不准确
根据BL公司的做法，客户每周都会有新的需求发过来，根据需求的增减情况，BL公司的采购部门需要在两天之内确认订单是否可行。但实际情况是，迫于客户的要求，市场竞争的压力，BL公司把争取客户作为首要的目标。采购员忙于和供应商确认新增加订单是否能够挽回交货日程，甚至有的非常勉强的交货期，也当成完全可以满足客户需求的情况来处理，这就无形中把客户所要面对的库存压力转移到自身;此外，对于由客户原因造成的呆滞物料，不能够有效及时地请供应商取消，也没有能够向客户请求由于减少订单所造成的经济赔偿，自然就没有办法降低原材料库存了。
(二)BL公司对供应商的交货方面管控欠佳
很多供应商为了能够早一些收到货款，往往一下子把后续的货也一起做完，然后也未经BL公司采购员同意就私自出货，并要求付款。因为有的供应商同时负责好几个网点货物，而采购员担心如果不付款会影响到该供应商对其他网点的交货，被迫给他们放行财务付款单据。这样做久而久之削弱了对供应商交货期的管控能力，也使自己的库存水平变得极其糟糕。
(三)供应商数量过多
公司对于供应商开发没有统一的规划，各个事业部的采购部各自为政，导致公司的供应商数量过于繁多，供应商水平良莠不齐，不仅大大增加了管理成本，也加大了采购风险。供应商数量过多，导致公司无法将订单进行整合，从客观上导致订单数量过多，库存加大。
三、BL公司基于VMI的库存解决方案
BL公司继提高客户需求的预测精度、重新评价供应商、削减供应商后，提出了VMI的解决方案，并经与供应商协商，开始试运行VMI。
供应商将物料送到BL公司指定的在距离生产线1～2小时车程的地点，由第三方物流公司代为管理，但所有权仍属于供应商所有，BL公司与供应商协商决定库存水准和持续补货策略，BL公司使用后开始付款。
要实施这样的策略必须有一个良好的系统支持，做到信息化与透明化，所以建立VMI仓系统必须适应最终客户的多样化需求，帮助制造商提高弹性应变的能力。
(一)要货有货
BL公司通过EDI的方式向VMI系统发出一个季度的物料需求预测，然后通过Min/Max系统自动换算，得出目前应在VMI仓内放置的适当库存水准。让供应商通过网站，每日报告或 E-mail等方式获取信息，掌控补货时间与数量，持续保持安全库存水准，从而实现“要货有货”，增强制造商弹性能力。
(二)力争零库存
当BL公司无需求时，物料存放在VMI仓内，其所有权仍属于供应商;对制造商而言即为“零库存”，因此大大降低了采购物料的周转资金。
(三)送料到线边仓
当BL公司通过EDI或E-mail向VMI仓发出物料需求时，VMI仓在规定的时间内完成作账、备料、发料、派车配送到线边仓交接点，交接完成信息流回复VMI仓，大大减少了BL公司面对众多供应商、供应商面对BL公司内部各个事业单位的多次物流活动，实现物料来源整合，可以统一安排运输、统一储存，节省了众多人力。
(四)使用后付款
VMI仓账务人员得到制造商收货确认回复单后，更新VMI仓系统，并以日报告的形式发给供应商，开立发票，向制造商作相应的收款作业。
同时VMI仓的实施也给制造商带来了许多附加价值，使制造商内部相同物料的调拨便利，弹性能力增强;进VMI仓所有的物料先经过检验合格后入仓，以确保BL公司物料购买的品质，减少了残次物料处理作业流程，实现了“买前先验”。
在VMI仓信息化的系统作业方面，通过扫描入库与扫描出库和标准条码，确保库存进出信息的准确性，系统确保物料出仓始终遵守先进先出原则，便于制造商工程变更物料的及时掌控。
四、结语
建立并有效地实施基于信息化和透明化的VMI管理系统，不仅解决了企业的库存风险，能够集中更多的资金、人力、物力用于提高其核心竞争力。同时使企业柔性增强，对于企业的生产决策和经营决策起着有力的信息支持作用，带来了良好的经济效益。
参考文献：
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[2]马士华.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.
[3]徐利民.供应链环境下的库存问题及供应商管理用户库存(VMI)策略[D].武汉理工大学,2004.
汽车配件库存管理分析论文篇二
《 对汽车配件实行多种策略库存管理的思考 》
引言：对于汽车配件的库存管理系统内容的掌握和理解要从基本开始，首先认识汽车配件的库存管理是汽配仓库和货物等数据的实际管理过程，这个过程的主要内容是对于汽车配件的入库管理和出库管理，这个管理的内容就反应了汽车配件的企业生产模式和物资销售的动态流向，这个过程也是汽车配件货物的库存存储的参照。对于汽车配件企业的库存系统开放管理是目前的主要任务，本文就旨在对汽车配件实行多种策略库存管理的研究探索思考。
汽车配件的库存管理主要功能表现是对于用户的作业需求和企业生产提供之间的缓冲力度。汽车配件的库存管理可以缓解企业和消费者之间的供求压力，处理好供求之间的矛盾。在汽车配件的原料生产零件部件等企业产业中的物质资料都是库存管理的管理对象，物资资料的运输模式管理和库存自动化管理等都是库存管理系统的主要针对内容。汽车配件的库存管理就是对仓库内货物的销售存储等数据的管理方式和管理过程，通过汽车配件的库存管理就可以更好的调控企业的生产模式。通过对汽车配件的库存管理分析就可以打好汽车配件企业的生产计划基础，保证汽车配件生产的质量，对配件物资囤货积压和企业资金占用不明等情况都有很好的基础解决帮助。汽车配件的库存管理还未汽车配件企业的生产内容质量管理和生产成本核对提供了良好的参照，可以及时的反应出企业物资资料的流向等内容，实现汽车配件的库存管理的真实价值。
一、汽车配件库存管理系统的基本功能要求
在汽车配件管理系统的模式结构设计中如果采用B/S模式就可以让汽车配件管理系统有更强大的功能，通过互联网的信息通信功能可以对汽车配件库存管理实现即时监察和统计，对于实际的汽车配件库存管理系统工作需求，可以将系统的内容从三个方面划分：
1、系统数据的管理方面：对于汽车配件管理系统中的用户管理，可以实现用户添加和封锁等内容，可以对系统中的用户进行查看管理，对于不符合规则的用户可以进行删除处理，还可以对授权内容进行合理的权限配置问题，这些就是系统数据管理方面的内容。
2、汽车配件产品的货物管理方面：对于产品货物的销售订单进行整合处理，对于库存的数据清点和入库订单的管理，还有对于供应商和消费者的订单管理就是汽车配件产品的货物管理方面的内容。
3、汽车配件的库存管理方面：对于库存的实际账单登记，出库入库的核实调查，库存信息数据的及时更新和库存物质产品资料的各类查询核对都属于汽车配件的库存管理方面的内容。
汽车配件库存管理系统的核心模块可以总结为以下这么几个内容：入库的管理模式，出库的管理模式，对于系统的登陆和管理的模式，还有数据的查询统计处理模式，这些模式下的内容就是汽车配件库存管理系统的主要功能模块设计基础。汽车配件库存管理系统的主要功能和核心内容是对于企业的优化销售和管理来说的，所以汽车配件库存管理系统主要是解决在企业生产和销售过程中的过失和问题的。
二、汽车配件库存管理系统的体系结构和数据开发
1、汽车配件库存管理系统的体系结构的开发模式是B/S结构，在数据库的语言查询结构式用SQL。B/S模式是一种软件类型的体系结构模式，其功能分布的特点是一部分功能在服务器中执行，另一部分的功能在浏览器中执行。B/S结构的建立是在应用开发者自身对于事务信息管理数据处理和安全通信问题处理的基础上的，也就是构建在中间件的基础之上的。对于应用开发者来说是具有很高的技术要求的，应用开发者在使用B/S结构模式下的汽车配件库存管理系统时应该投入巨大精力来处理好关于程序之外的各种问题，这样的情况就让应用开发者面临更困难复杂的操作问题。
2、汽车配件库存管理系统的数据开发管理技术是数据管理的升华阶段，数据库从历史和发展的层面来分析，其内容和价值是由文件管理的模式系统演化而来。数据库的数据开发管理技术室将数据模型进行正确桂发的组织和存储，构成一个完整细致的数据结合体，其特点和内容主要是提供软件程序级别的应用服务来优化其组织和结构。在汽车配件库存管理系统的数据开发管理技术中首先要实现对结构中的数据维护和统计功能，要在这个功能基础上添加对于数据的增修删改功能，随着功能的进步和技术的发展，汽车配件库存管理在企业部门管理上要提升到更高层次的服务和职业态度，满足消费者和潜在客户的要求来扩大生产和企业规模。
三、汽车配件库存管理系统的总体设计和原则
汽车配件的生产企业所需要的库存管理系统的设计主要是基于三层体系结构，以此来保证系统的价值和质量：
1、系统建设的先进性原则
在系统建设的技术设计中要优先考虑国际成熟的高等技术，以此为基础考虑系统建设的先进性，通过借鉴模仿相关系统的成功内容别且同时注意同类系统在建设中的问题。要考虑汽车配件库存管理系统在企业中的存在状态和特点，然后再系统的设计中考虑其真实使用价值和使用环境，要优先采用国际中先进的科技软硬件来设计系统。
2、系统建设的安全性和科学性
汽车配件的库存管理系统中对于数据库的__要做到十分严谨，严格控制信息内容的外流渠道方式，不能随意被人取得数据信息，因此在系统建设中药考虑到设计的安全性。在安全性高的基础上考虑系统建设的科学性，采取多种科技有效的开发技术，确保系统的建设有足够的科学使用价值，关键是对于系统的运行和工作可以保持科学的持续性能和对异常情况的正确处理方法。
3、系统建设的合理化和扩展性
汽车配件的库存管理系统中包括各种不同属性不同价值的数据，对不同产品的不同价值和不同类型要进行合理化的分析管理，建设长期有效的合理化系统建设机构，并维持良好的运行机动性。对于系统建设的扩展性来说，需要将汽车配件的库存管理系统中的数据库纳入新体系中时，可以完整有效的转移合并，增加新的管理方式模式就是系统建设的扩展性。
四、总结
对汽车配件实行多种策略库存管理的思考内容还有许多不足之处，在对于汽车配件库存管理系统的建设和技术研究中依旧有许多可改进完善的地方，对于汽车配件库存管理系统的操作和设计还有巨大的发展前景，在以后的研究探索中会逐步完善解决，寻找关于汽车配件库存管理系统的最佳前景展望方向。
参考文献
[1]石申红.基于.NET平台的库存装备管理信息系统的研究与设计[D].南京理工大学2006.
[2]彭维文.我国汽车产业链的发展思考[J].北方经济.2005(02).
[3]邹小勇，许映秋.ABC法在4S汽车备件库存管理中综合应用[J].物流科技.2008(09).
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[5]肖斌.我国汽车零部件行业发展模式现状与方向[J].科技创业月刊.2005(05).
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