汽车防盗的方法详细介绍
如今汽车已经越来越普遍了，但是汽车的防盗工作还是要做好的，下面学习啦的小编将为大家带来汽车防盗的方法介绍，希望能够帮助到大家。
汽车防盗的方法介绍
1一定要给车子加锁，也就是加电子防盗器
2每次下车关车门之后，一定要回头确认车们是否关紧，上锁了
3不管离开车子时间有多短，只要人不在车子内，一定要熄火锁车
4尽量将车子停在有人管理的停车场
5将车上的贵重物品随身携带，避免放在车上引起注意
6保存好我们汽车的相关信息，方便汽车丢失之后追回的手续办理
下雨后保养车辆的方法
一、车身：清洗干净才靠谱
车辆在雨中浇透后，雨水除了会残留在车身表面，还会流进车身下方缝隙当中;汽车在雨中行驶时，路面上的污泥也会溅到这些缝隙里面。当雨水与这些污泥脏物相遇后，便会形成粘附在缝隙当中的脏物，藏在难以察觉的部位。这些隐藏污泥的部位，正是湿气聚集的黑点，久而久之就会导致车身下部生锈，不仅影响车辆美观，而且也会对车体造成损伤。
因此，车主在雨后可不能偷懒，应尽早将车辆送往4S店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。
二、漆面：雨水其实是大敌
把淋雨当洗车，相信很多车主都有这样一个认识误区。的确，被雨水浇透的车辆挂着水珠，晶莹水灵煞是好看，似乎十分干净，但这只是肉眼看到的假象。如今，城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成难以修复的损害——等到爱车“长麻子”的时候，你就不会再把这些雨水当“甘露”了。
虽然酸雨的破坏力不小，但也不用恐慌，我们还是有方法应对的。在雨水较多的天气中，车主最好能给爱车进行一次漆面护理，要想简单快捷可以采用打蜡的方式，想得到更长久更有效的保护的话可进行封釉。经过护理之后，爱车的漆面就会拥有一层抵御酸雨的保护层，基本可以藐视那些恶心的酸雨了。
假如爱车不幸中招，已经被酸雨腐蚀漆面，那就需要对漆面进行修复，然后再进行漆面护理。当然，酸雨腐蚀漆面的情况比较少见，只要车主们能避免爱车因刮擦或碰撞损伤漆面，一般的酸雨还是很难“秒杀”车身漆面的。
三、天窗：守好这道“头顶关”
选择天窗的车主基本上是图个“采光好”、“观景佳”、“够档次”的境界，但天窗属于汽车的薄弱环节，娇气是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就会遭遇“车外大雨车内小雨”的尴尬局面。此外，由于这个位置与车顶并不能形成一个平面，因此注定会成为一个积藏雨水和污物的位置。
要解决以上的问题，我们可以从雨后的保养中着手。在雨后保养时，首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防止雨水过量渗入天窗内造成车内漏水。
其次是对天窗导轨进行润滑。不少天窗漏水的案例，是与天窗没有完全关闭有关，这其实是润滑不良的天窗导轨在搞鬼。通常情况下，天窗导轨内会有充足的润滑油液，但如果车主在雨天时没有及时关天窗或天窗出现渗漏，让雨水流入导轨，则会稀释导轨上的润滑油液，长期不注意的话会导致天窗导轨润滑不足，影响天窗关闭的密合度。因此，每次雨后保养时，还要检查天窗导轨的润滑情况，及时添加润滑剂。
四、车内：连接缝隙需留意
没有天窗的车是否就能避免车内漏水呢?当然不是。随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化，比如A柱与前风挡玻璃连接处这类部位，就会成为雨水重点关照的薄弱环节。所以，雨后保养除了注意车身外部的情况，也不要忘记检查车内的密封状态。
五、车灯雨刮：隐患藏于小细节
在大雨天气中，车灯能给我们的行车安全提供极大的保障，尤其是穿透力更强的雾灯。某些使用时间较长的车辆，车灯的防水能力有所下降，就会出现“泪眼朦胧”的情况——车灯漏水。假如放任其自行干透而不及时处理的话，你就准备接受爱车“失明”的现实吧!
车灯漏水与车灯密封有很大关系，因此雨后检查时首先要留意车灯内是否有水雾，如果有的话，就要看看到底是车灯罩有裂缝还是边缘密封条有破损了，并及时更换相关的部件。
雨刮同样是雨天行车中的重要部件，因此雨刮条的检查也是重要一环。老化或受损的雨刮条都会严重降低刮水效果，无法将前风挡玻璃上的雨水及时刮干净，在一片雨水蒙蒙的视野中驾驶，安全系数自然是大打折扣。
六、底盘：整体护理省不得
底盘其实是个挺“苦逼”的角色：离地面最近、经常被弹起的石子暗算、雨天喝饱地面溅起的脏水、污泥粘附是常有的事……雨天之后，我们很应该对车辆底盘呵护一番以作补偿。
用举升机将车辆抬升之后，车辆的底盘便尽收眼底。我们可以发现，车辆底盘容易被锈蚀的部位很多，包括悬架、油管、油底壳、各种空隙部位等。给底盘来个清洁及防锈处理，是很不错的选择。
同样“苦逼”的还有轮胎和刹车系统。雨天行车时，如果轮胎被锐利物扎破，通常比较难发现;刹车碟在雨天行驶时沾满雨水，任其自行干燥的话，刹车盘上的锈点只会越来越放肆。因此，从整体角度看，底盘护理还应该包括轮胎和刹车盘，这两项检查省不得。
七、点火系统：除湿干燥要及时
雨天之后，不少车主发现自己的爱车启动起来有些吃力，甚至很难点火。遇到这种情况，多半是与点火系统潮湿有关。在汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高，当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽;若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。
要解决这个问题并不困难，只需要在雨后保养中检查发动机及点火系统的受潮情况，尤其注意点火系统接口处及管线外是否有水珠凝结，及时进行干燥处理就可以了。
八、进气系统：保持干燥不能忘
发动机舱内最容易被雨水溅湿的部位是哪里?没错，就是位于发动机舱前方的水箱散热网。被溅湿的散热网若不及时作干燥处理，不仅容易沾上污浊物影响进气和散热，而且也容易被酸雨锈蚀破坏。布满锈渍，而且黏糊糊，还十分潮湿……这样的散热网，想想都觉得恶心。还是那句话：及时清洁和干燥，准没坏处。
还有一处需要及时干燥的部件，就是空气滤清器。
雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动机进气量不足，最直接的后果就是导致车辆运转无力，继而增加油耗。
九、油液：及时添加雨刮水
有多少车主认为用自来水做雨刮水就可以了?或者在自来水中加些洗洁精DIY成雨刮水?其实，这也属于一个用车误区：自来水无法彻底清洁车玻璃;洗洁精能起到一些清洁的作用，但是却会腐蚀雨刮条，加速其老化硬化。我们还是建议各位车主在雨后及时为爱车添加专用雨刮水，保持前风挡玻璃的清洁和斥水性，毕竟在大雨天时指望雨刮独撑大局有些不切实际，越刮越抓狂。
日常保养汽车轮胎的方法
充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天;而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。(次小标题)经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
汽车漆面保护的方法
汽车如果经常暴晒，很容易损伤漆面的，因此烈日下尽量把汽车停放在荫凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。
如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。
每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲如果平常养成经常给汽车拂尘的习惯，对保护车漆很有用。车上的尘土随时都有，越积越多，尘土覆盖会让车漆暗淡，不那么亮丽了，因此需要经常拂尘，能保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。
在洗车擦车时，应该使用专用的擦车布，以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买的到，一定要摸起来特别柔软的才行，吸水性要强，这样再擦车就好用一些。
在冬天洗车时，一定要注意不能在车辆刚停下时就洗车。发动机前盖还处于高温的状态下接触凉水，过大的温差会损伤车漆的。因此冷天洗车要在车辆冷却后再洗，或者使用比较温的水也行。
汽车打蜡可以很好的保护车漆，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。最好在荫凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
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