改革开放四十周年观后感致敬改革开放40周年心得体会优秀作文
改革开放刻在中国大地上的，是翻天覆地的变化;刻在人们心里的，又何尝不是对祖国的美好祝愿，和为祖国未来贡献智慧与力量的坚定信念! 下面就跟大家分享下关于改革开放四十周年的观后心得体会，一起来看看吧。
亲历见证“天路”腾飞
我是“90后”，也是“藏三代”。近30年来，我沐浴着改革开放的春风在雪域高原扎根生长，亲历见证了西藏改革开放的发展历程和辉煌成就。其中，被人们誉为“天路”的西藏交通发生的巨大变化，与我紧密相联，让我刻骨铭心。
小时候，听爷爷讲过一些发生在川藏公路的故事：一位军人回家探亲，步行路过102滑坡群，时值正午，烈日当头，他在极其困乏之下躺到山顶的一棵树下休息，不知不觉沉沉睡去，但醒来时，却惊骇地发现自已身处山腰，流动的砂石竟连人带树向下滑了几十米!故事讲的是世界第三、亚洲第一的102滑坡群，位于川藏公路西藏波密县通麦镇以东9公里左右，因附近驻有102道班而得名，由于沿线山体疏松，附近遍布雪山河流，遇有风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，因而有“死亡路段”之称。据不完全统计，1991年6月至2000年12月，102路段发生翻车事故20起，两台推土机报废，9人死亡。1995年以后，因滑坡出现断道年均50天以上。
爸爸年轻时常年跑川藏线搞运输。当时，他们拉物资从四川雅安走川藏公路入藏，到拉萨需要七天七夜时间，路上还得在兵站住上几个晚上，这还得是在一年当中交通状况最好的时候才行。要是遇上大雪、暴雨等恶劣自然天气或者泥石流、滑坡等自然灾害时，那基本就没个准了，不仅有被堵在路上的可能，关键还很危险，经过72道拐、102滑坡群、通麦天险等路段，都是险象环生、惊心动魄。当时由于交通的不便，人员和物资进出西藏都是一个很大的问题，在拉萨要购买内地的货物很不方便，品类很少几乎没什么可选性，最明显的是价格比区外贵得多。
十岁那年，和妈妈雪夜被困唐古拉山口，让我今生难忘。2000年春节前夕，妈妈准备带我回四川老家过年，可是当时进出藏航班本来很少，加上临近年关回内地的人陡然增多，机票非常紧张，就连军航“老母机”的机票也买不到(当时由于西藏民航运力不足，军用飞机曾在一段时期经常执行民用运输任务，执行飞行任务的伊尔76运输机被戏称“老母机”)。无奈之下，妈妈和我只能乘坐长途卧铺大客车走青藏线回内地。大客车从拉萨出发后的第三天半夜三点左右，行至唐古拉山口时，由于天降大雪，天黑路滑，发生了翻车事故，车上好多人受伤，我也受了轻伤。当时无法联系救援车辆，前不着村、后不着店，车外气温零下二、三十度，大家只能蜷缩在侧翻路边的车内，虽然司机打开暖风，但那一夜彻骨的寒冷和疼痛、黑暗、无助，让我这个当时还不到十岁的小姑娘刻骨铭心，后来还经常因梦见那个情景而惊醒……
多少年来，由于受自然条件恶劣、经济基础薄弱等因素的制约，西藏交通曾长期处于落后状态。改革开放以来，中央不断加大对西藏交通基础设施的投入力度，进出藏的交通环境已然得到极大改善。目前，全区已形成以铁路、公路、航空、邮政等多种运输方式组成的现代综合交通运输体系。
青藏、川藏公路建成通车后特别是改革开放以来，国家相继投资数十亿元，进行了多次大规模整改。如今全长1156公里的青藏公路拉萨至格尔木段达到国家二级油路标准，行车时间由以往的两三天缩短为十几个小时，可以说这是高原“天路”伴随社会发展的一种质的飞跃。今年春节休假，我和家人自驾走青藏线回内地，一路穿越茫茫的羌塘草原，翻越海拔5231米的唐古拉山口，还特意在当年翻车的地方停车，给大家讲述雪夜被困的情形。不过，觉得儿时的记忆一下子被刷新，在青藏公路上来往穿梭的车辆速度均在百公里左右，平整的路面使驾车的感觉十分惬意。2000年以来，西藏自治区政府加大人力物力投入，着力整治川藏公路危险路段，经过对102滑坡群几年的全面整治和观测，这段困扰了西藏交通近半个世纪的“死亡路段”终于“起死回生”，如今天险终于变通途，而且102整改工程已经受了多年雨季的考验，未发生滑坡、塌方等灾害，现已成为川藏路上一处独特的人文景观。据新闻报道：截至去年年底，西藏全区公路通车里程突破9万公里，其中近5年新增公路通车里程2.5万公里，铁路运营总里程达到954公里，进出藏大通道高等级化步伐加快迈进。
改革开放以来，不仅是公路交通，铁路交通和航空事业也在西藏从无到有、从小到大地发展了起来。西藏铁路建步伐更是不断加快，先后建成青藏铁路和拉日铁路两大铁路干线，通车里程达到800公里，川藏铁路正在抓紧修建之中。如今要是“坐上火车去拉萨”，无论从北上广，还是成都、重庆出发，都只要四十来个小时，兰州、西宁则只需一天时间。虽然看上去时间仍然不短，但与过去单纯依靠公路进藏的线路相比，如今进出西藏已经称得上舒适和便捷。民用航空领域，西藏先后开辟了国内外航线86条、通航城市47个，形成了以拉萨为中心，辐射周边大中城市的航线网络。要是乘坐飞机的话，进出西藏更是便捷、相当容易，毫无距离感，可以说“香巴拉并不遥远!”改革开放几十年的发展，让西藏真正建起了一条条天路，让天堑变成了通途。
西藏交通的变迁，就是西藏发展的缩影。我充分相信也十分期待，在改革开放号角的鼓舞下，西藏交通必将更加便捷，西藏人民的生活必将更加幸福，高原“天路”的腾飞必将推动西藏新的跨越。
三餐之中见成效
改革开放改变了中国的历史命运，改变了中华民族的历史命运，也改变了作为执政党的中国共产党的历史命运，中国共产党在改革开放中焕发出强大生机活力。
1978年，十一届三中全会吹响改革开放的号角，至今已经四十载，中国这条“巨龙”随着国民经济的迅猛发展早已腾飞于万里晴空之上，国人生活质量已经发生了翻天覆地的变化，湖北省武汉市青山区人民的日常生活也在这四十年里悄然发生着改变。
在计划经济时代，中国普通老百姓最关心的就是生活中一日三餐问题，那时要求计划生育，每天早上一睁眼就有三张口需要吃饭，这是最现实的问题，在一切都凭票的年代，一日三餐能吃饱已经算是大户人家。
进入上世纪八十年代初期，随着党中央“菜篮子工程”的大力推进，青山区农副产品配给制度与城市物流体系的初步建立，“菜场”应运而生，邻居见面能说一句“到菜场买菜去”是一件非常时髦的事。由于当时人均工资只有几十块，每月的工资从发的时候就要开始计算着用，才能熬到下个月发工资的那天，老百姓一日三餐的温饱只能算是基本解决，但还是素菜为主，肉类很少见，鸡蛋和香肠算是打牙祭时候吃的荤菜。
到了上世纪九十年代初期，青山市政工程经过十多年的建设，和平大道路面拓宽了，道路两旁的青山商场与黄鹤大洲商城等高层建筑也建立起来了，常住人口翻了一倍，“菜场”也由红钢城的一家，增加到分布在青山区各个街道里面的五到六家。老百姓饭桌上肉类产品已成为常见菜，而且品种也增加了不少，逢年过节偶尔还可以品尝到海鲜。
转眼到了千禧之年，武青三干道通车、武钢万套工程完工，整个青山的居住面积瞬间扩大一倍，以“丽红超市”为代表的超市如雨后春笋般遍布于青山各个小区附近，这种集合了商场与部分菜场功能的店铺，一出现就受到青山区广大市民的欢迎，无论是购买方便食品和生活用品，都十分便利。老百姓下楼即可购买想要的物品，酒水和饮料越来越多的出现在了老百姓日常的饭桌上，逢年过节市民们更愿意去大酒楼吃团圆饭，以表达喜庆欢聚之情。
2010年以来，青山区开始大规模城建，“老县城”的帽子慢慢摘掉，二七长江大桥、奥山世纪城、武商众圆广场、印力中心印象城等地标性建筑纷纷耸立于武汉长江右岸之上。全国各地知名餐饮品牌也纷纷来到青山，青山吃货们的热情与购买力是吸引他们来的源动力。
近几年，随着互联网+的迅猛发展，手机各类APP地不断更新，网购与外卖也迅速占据了老百姓日常消费的预算，无论天南海北、国内国外，只要是想得到的东西基本上都能买得到，不管是食物还是物品都可以直接送到家里，而且食物还能保证食材的新鲜。每天晚上在道路上飞驰的外卖小哥和蹲在各大酒店门口的代驾，他们见证近年来青山经济发展的同时，也为青山“吃货”阵容的壮大贡献了力量。
改革开放四十年，青山区从计划经济时期到互联网+一切的新时代，市民的一日三餐从有口饭吃到需要饭后消食，青山人民经历了太多太多，不敢想象曾经如此艰苦的岁月，我们是如何在欢笑声中“熬”过来的。
才下舌尖又上心头。如今的青山人民正在以忘我的工作热情、扎实的工作作风、执着的工作态度，时刻牢记习近平总书记视察青山区青和居社区时的殷殷嘱托，以建好滨江商务区为重任，奋力将青山区建设成为武汉长江经济带上的一颗璀璨明珠。
《我们一起走过——致敬改革开放40周年》心得体会
这是献给伟大祖国的礼赞，这是献给改革开放的敬意。
全片以改革开放40年取得的历史性成就和发生的历史性变革为基础，通过选取我国经济社会各个领域的发展变迁故事，充分呈现改革开放40年来，靠着一次次解放思想，中国人突破了一道道难关险阻;靠着艰苦奋斗、勇于变革，勇于创新，中国人用双手书写了一部发展的壮丽史诗;沿着成功开辟的这条道路，中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。 站在四十年的节点,追忆似水流年,分享改革开放给百姓带来的获得感幸福感。踩着改革开放的鼓点，感受波澜壮阔，秉承曾经的勇气决心和奋斗。站在新时代的起点，继续解放思想，攻克顽瘴痼疾突破利益固化藩篱。 作为对40年来中国经济社会发展成就进行全景式呈现的大型电视纪录片，《我们一起走过——致敬改革开放40周年》，精选展现了107个典型的改革故事。18个摄制组历时5个月，走遍全国31个省市自治区，拍摄了1300多个小时的4K高清纪实素材，采访了183位改革的亲历者、参与者、见证者，他们年纪最大的已经96岁，记录下众多珍贵的历史瞬间。全片还挖掘了大量珍贵的历史素材，40年来的时代歌曲、影视文化作品也在片中有大量涉及，掀开了一段难忘的改革岁月和共同记忆，生动呈现40年来中国时代的变迁和百姓生活的巨大变化。
40年来，在中国共产党领导下，中国人民凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲，凭着一股滴水穿石的韧劲，成功走出一条中国特色社会主义道路。改革开放40年，给中国一个答案，给世界一个奇迹。 站上新起点，步入新时代。在纪念改革开放40周年之际，这部纪录片的推出，将进一步鼓舞全党全国各族人民在以习近平同志为核心的党的坚强领导下，继续全面深化改革，砥砺前行、真抓实干;进一步激发十三亿多中国人民支持改革践行改革的积极性和能动性,为全面深化改革凝心聚力,为创建美好生活,实现中华民族的伟大复兴而努力。
我们一起走过致敬改革开放40周年纪录片心得体会
2018年是改革开放40年，40年中国发生了翻天覆地的变化，我们心中也充满了无限的期盼，习近平总书记说，“我们要以庆祝改革开放40周年为契机，逢山开路，遇水架桥，将改革进行到底”。
《我们一起走过——致敬改革开放40周年》以改革开放40年取得的历史性成就和发生的历史性变革为基础，展现了107个典型的改革故事。摄制组采访了183位改革的亲历者、参与者，还挖掘了大量历史素材。充分呈现改革开放40年来，靠着艰苦奋斗、思想解放，中国人突破了艰难险阻;靠着勇于变革、锐意进取，中国人用双手书写了壮丽的发展史诗;沿着成功开辟的中国特色社会主义道路，中华民族实现了从站起来，富起来到强起来的伟大飞跃。
回首过去，我们40年的风雨历程，岁路途艰辛，但是硕果累累。改革开放40年的发展,中国人民的生活实现了由贫穷到温饱,再到整体小康的跨越式转变。中国社会实现了由封闭、贫穷、落后和缺乏生机到开放、富强、文明和充满活力的历史巨变。经济实现了持续快速增长，综合国力进一步提高。
民生得到显著改善，人民生活总体上达到小康水平，科技教育快速发展，社会事业全面进步。人民群众主人翁意识显著增强，受教育水平和文明程度明显提高，社会整体文明程度大幅提升。
继往开来，中国的发展永不止步，中国也踏上了新的历史征程。并坚持以人民为中心，同样也是党的根本宗旨所在,是党的一切工作所依,是我们必须坚持的改革价值取向。
习近平总书记更多次强调,老百姓关心什么、期盼什么,改革就要抓住什么、推进什么,通过改革给人民群众带来更多获得感。作为基层干部，我们更要全力践行深化党和国家机构改革,必须把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为改革的出发点和落脚点,体现在各方面制度安排上。
中国特色社会主义进入新时代，我们要坚持全面深化改革，充分发挥我国社会主义制度优越性。改革开放是当代中国最鲜明的时代特色，是我们党最鲜明的时代旗帜，是中国人民最为自信和自豪的伟大创举。
农村争当美丽乡村，城镇争做文明城市，一幢幢一件件都离不开改革开放的红利，这种翻天覆地的变化承载来40年所带来的巨大成就，更是改革开放的伟大实践。相信，未来在党和人民的共同努力下，在改革开放正确方针政策下，社会会更加进步，国家会更加繁荣。
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