纪念改革开放四十周年优秀作文我们一起走过观后感范文
回顾改革开放40年，从农村到城市，从国内到国际走来不易，中国在国内国际异常的复杂环境中，不知遇到了多少困难与挑战。下面是小编为大家整理的关于改革开放四十周年的观后感范文，一起来看看吧。
《我们一起走过——致敬改革开放40周年》观后感
2018年，我们迎来改革开放四十周年。四十年波澜壮阔，日新月异，令世界为之惊叹!四十年激情澎湃，物换星移，岁月如歌!
四十年，我们的祖国发生了举世瞩目，翻天覆地的变化，这是有目共睹的。改革开放带来的不仅仅是国家经济总量和综合国力得到发展，更重要的是人民的生活和精神境界有了巨大提升，我们每个中国人都沐浴着改革开放的春风，享受着改革开放的成果，上演着自己的人生故事。
1978年，一声春雷，改革开放，春回大地，万物复苏。我庆幸自己生逢其时，那时，封锁多年的老电影，尘封已久的外国名著，古典名著，久违的名曲，如井喷般涌来，应接不暇。每天都沉浸在自由快乐中。但是同时由于国门打开，难免有杂音，让人眼花缭乱。我也曾经迷茫过，反复思考人生。转折点是在考入党校以后，开始了马克思主义理论的系统学习，漫漫求索，学会用辩证唯物主义和历史唯物主义的方法来观察世界，分析问题。逐步树立起正确的世界观，人生观，价值观，成为一名共产党员，立志为实现共产主义的美好理想而奋斗。毕业之后，党校开始正规化教育，大规模培训干部，于是从学员到教员，走上党校工作岗位。看着自己的履历表，非常感慨，从一个天真懵懂青年到站上神圣的党校讲坛，从握笔手写到点击鼠标熟练掌握多媒体教学设备，从助教、讲师，到副教授、教授，在自己从事的领域内取得了一些成绩，虽然微不足道，但是对于一个平凡的自己来说，也是欣慰的。因为自己的命运是和改革开放紧紧联系在一起的，与改革开放共成长。
今年当职业生涯划上句号的时候，也恰恰适逢改革开放四十周年，所以我们戏称自己是为党校而生的。四十年，我们是改革开放的亲历者，和见证者，每个人的生活都发生巨变，改革开放符合党心民心，顺应时代潮流，方向和道路是完全正确的。成效和功绩不容否定，停顿和倒退没有出路，新时代，新征程，中国需要改革开放。习近平同志指出，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。我们要不忘初心，牢记使命，努力奋斗!相信有以习近平同志为核心的党的坚强领导，进一步改革开放，我们伟大的国家一定能够走向更加光辉灿烂的明天。
这些年 我坐过的火车
改革开放的春风，吹绿了大江南北，吹遍了祖国大地，吹亮了万家灯火，吹进了老百姓的心窝窝。40年来，一江一河，一草一木，一家一户，一人一物，无不体现着改革开放带来的巨大变化。回想起这些年我坐过的火车，速度越来越快，行程越来越稳，座位越来越舒服，设计越来越科技，服务越来越体贴。我想，那一列列火车也是经过了春风的洗礼，承载着民族的希望、百姓的渴望、亲人的呼唤，惊艳了世界。
我第一次坐火车是在十三岁那年，跟着爸妈去拜访一位远房亲戚，当时坐的是绿皮的普快。刚上车的时候那叫一个激动，可是没过多久无聊就替代了新鲜感，因为走的是夜路，外面黑漆漆的啥也看不见。火车没有我希望的跑得那么快，而且逢站必停，感觉有时候会在一个地方停好久。妈妈把我塞到上铺，不敢坐起来，怕磕脑袋，不敢动，怕掉下来，伴随着轰隆隆的声音，我不踏实地迷糊了一夜。
2004年，我来北京上大学，那时从我老家山东潍坊往返于北京的最快的列车是T字头的新空调特快，后来出过几年Z字头的直达特快。学生时代舍不得花钱坐卧铺，每逢寒暑假，我们三五个同学搭伴儿一起挤硬座，唠唠嗑打打扑克一宿八个小时也就过去了。记得当年全票是99元，学生票半价44块五。一进车厢，大家都不约而同地用浓浓口音的家乡话交流，感觉特别亲切。当时特快列车的服务员态度也很好，在人挤人的情况下，还会时不时地提着大水壶给我们冲泡面，不厌其烦地一遍遍收垃圾、清扫地上的瓜子皮。那时候火车票只能去火车站或者代理售票点排队买票，还好我们有学生特权，寒暑假学校可以帮忙提前订票。那个年代火车上买站票的人特别多，再加上学生的大行李箱，务工人员的大行李包，拥挤程度无法形容。我曾经因临时起意没买到坐票单腿在火车上站了好几个小时，因为一只脚抬起来想换个姿势，发现已经没有可以落脚的地儿了，我和其他人中间还一直横空架着一个大箱子。更搞笑的是，我自己带了个马扎，尝试了好久都没有可用武之处。
大学那会儿，有了D字头的和谐号动车组，随着我国高速铁路系统的迅速发展，一座座新型高铁站进入大众视野，从家乡往返于北京途中的各座火车站都进行了改造升级。穷学生的我们也相约去体会一下动车组二等座，终于不用再坐着或站着熬一宿了，舒舒服服的坐四个多小时就到了。起初每位乘客都可免费领一瓶西藏5100矿泉水，动车组的座椅靠背可以调节，座位下面可以充电，座位后面塞有贴心的小垃圾袋，有素质的乘客都会自觉把垃圾装好，大大减轻了乘务员清扫的负担。有一年暑假，我还带着70多岁的姨奶去北京儿子家，体验了一把动车一等座，当时姨奶上车后的惊讶和兴奋之情我依然清晰记得，虽然她老人家早已不在了。
再到后来，出现了G字头的高速动车，从老家到北京仅仅三个多小时，一天往返个来回都轻松有余。随着人们生活水平的提高，几百块钱的火车票感觉好像也没那么贵了。现在家里亲戚来北京，一上火车我们就准备出门接站了，要是天津朋友来北京，有可能我们还没出门人家就到站了。
想想近十年，中国铁路系统变化真的可谓翻天覆地，给老百姓带来的幸福感和优越感直线飙升。2015年横跨山东半岛的济青高铁全线开工，预计今年年底通车，家乡新增的潍坊高铁北站将同步投入运营，家乡到北京的行程将大大缩短，运行时间也有望缩短一半以上!承载美好未来的高铁，期待与你同行!
小小车票见证“中国速度”
工作中，我认识了一名党员，叫周鹏熙，今天我要分享的故事就是由周鹏熙老人讲述，题目是“小小车票见证‘中国速度’”。
周鹏熙老人原是南京机床厂的一名工人，因为工作关系，他经常要去上海、天津一带出差，手头上留存了不少老车票，。退休后，他特意把它们整理出来，并配上从报纸杂志上剪贴的文章，做成了一份收藏夹，从1993年至今，收藏的火车票超过了1000张。今天我带大家看看小小火车票上串联的中国铁路发展史。
第一代车票叫卡式票，又称“纸板票”，堪称火车票中的“爷爷辈”，使用时间最长，从上世纪40年代始到上世纪90年代结束。
当时如果来不及买票，上车后可办理补票手续，票据上的信息是由列车员手写上去的。
第二代车票是软纸火车票，1997年，“纸板票”被“软纸票”取代，淡粉色铺底的车票上印有一维码。
车型也从过去的“绿皮车”进入了“红皮车”“白皮车”“双层车”。火车列次也按车速划分，从“普车”“普快”，进入“快速”“特快”。
补票也从手写票据发展成打印车票了。
第三代车票是磁介质火车票。2007年7月1日，开始使用磁介质车票，利用磁介质记录票面信息，可在自助检票机上使用，方便快捷。
第四代火车票是无纸化火车票——身份证。2011年6月开始，“刷身份证进站”的无票时代来临，乘客只要带着二代身份证，就能在自助机上刷证直接进出站。如今，全国各大火车站都开始推行无纸化车票。早在2017年5月，南京南站就实现了刷脸进站乘车。
周鹏熙老人回忆，“过去要是出差到上海说当天能回来，那是根本想象不到的。”以前坐绿皮车到上海要8个多小时，坐白皮车和红皮车、双层车要4个多小时，坐动车要3个多小时，坐高铁只要1个多小时，这也折射出改革开放40年来我国铁路发展大变迁。
除了速度提上去了，出行的环境也更舒心了。周鹏熙老人回忆道，“那个年代，上了绿皮车以后是人山人海，两个人站在车厢里都抓不到扶手。”上世纪90年代，空调还没普及，火车站有专门的空调候车室，要想吹风纳凉候车，就要购买2元“空调票”。而现如今，空调成了火车站候车大厅的标配，人们再也不用为了吹空调另外花钱了。
从绿皮车到白皮车、红皮车到动车到高铁，小小的火车票上被烙上了改革开放的印记，同时也见证了铁路40年的变革与发展。
从2008年中国进入高铁时代到今天，十年间中国高铁的飞速发展，被世界冠以中国的“新四大发明”之一。不少外国政要到访中国时，乘坐中国高铁，感受中国速度已经成为了必备项目。2012年9月，德国总理默克尔说，这次中国的高铁之旅让她感受到了中国的快速发展。2013年7月，巴基斯坦前总理谢里夫说，希望能够在巴基斯坦建高铁，缓解巴基斯坦铁路运输几近瘫痪的窘境。2014年12月，泰国总理巴育说，“我喜欢很快的速度。”2017年6月，美国加州州长布朗说：“我很喜欢坐火车，可以阅读，与人交谈，还可以站起来四处走动，而且火车速度很快，也非常方便。”2017年9月，新加坡总理李显龙乘坐高铁后表示，“非常方便，很平稳，很舒服”。2018年6月，俄罗斯总统普京表示坐高铁有种浪漫的感觉。
如今，高铁已不再是简单的交通工具，它逐渐走出国门，成为中国制造走向世界的一张靓丽的“国家名片”，向全世界展示中国的智慧和魅力，引领着无数外国友人感受中华文化的博大精深。
四十年来，中国社会发生了翻天覆地的变化，而火车的发展只是其中的缩影。在新形势下，习近平总书记在十九大报告中对青年一代提出希望：“青年兴则国家兴，青年强则国家强。青年一代有本领、有理想、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”
同学们，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，社会主义现代化新征程，正在召唤我们，希望我们共同努力，挥洒热血与汗水，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗!
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