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游长江三峡的心得600字

燕纯分享

  长江,我国的第一大河,全长6300余公里。它流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭,夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的大峡谷——长江三峡。让我们一起来看看吧。接下来是小编为大家整理的游长江三峡的心得600字,希望大家喜欢!

  游长江三峡的心得600字一

  还记的去年暑假的时候,妈妈带着我经过十几个小时的长途跋涉,来到了美丽的长江三峡。

  在路上,妈妈对我说:“你知道吗?长江三峡分为三个峡区,分别是巫峡、瞿峡、和西陵峡,简称三峡。它西起重庆市奉节县的白帝城,东至湖北省宜昌市的南津关,跨奉节、巫山、巴东、秭归、宜昌五县市,长二百零四公里,是中国古文化发源地之一。”我听了妈妈的介绍后恍然大悟,原来长江三峡是由三个峡谷组成的啊!

  一下车,我和妈妈迫不及待的赶往“三峡人家”。突然,我听到了锣鼓喧天,哭声一片。正当我疑惑不解时,导游开口解释道:“我们的正前方,是土家族的婚嫁表演。土家族的姑娘和我们汉族的姑娘出嫁时大不一样,我们是要笑,他们却要哭。哭嫁有专门的‘哭嫁歌’,是一门传统技艺。土家姑娘从十二、三岁开始学习哭嫁,以前吧,不哭的姑娘不准出嫁,现在,哭嫁仅在偏僻的山寨还有此习俗。土家族姑娘出嫁时一定要会哭,哭得动听、哭得感人的姑娘人称俊媳妇。”

  第二天清晨的时候,我吃完早饭,站在房间里透过窗户向外遥望,只见两座山间飞架着一座彩虹桥,犹如一条蛟龙缠绕在两座山上,气势如虹。我低头望着江面,江水滔滔,时而风平浪静,好似一面镜子。时而波涛汹涌,卷起层层浪花,看着眼前的景色,我禁不住想到唐代诗人李白写的一首诗:朝辞白地彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。

  短短的两日游结束了,美丽的山峡景色让我恋恋不舍,真希望,我长大后,当个导游,游尽祖国的大好河山。

  游长江三峡的心得600字二

  长江三峡以其秀丽的山水,险峻的峡谷,宏伟壮观的三峡大坝闻名世界!这个十一长假,我也有幸饱览了三峡美丽的风光。

  我们乘坐的游轮沿江而上,依次经过了西陵峡、巫峡和瞿塘峡。两岸全是连绵起伏的山峦,郁郁葱葱的树木,缠绕在山顶的云雾,更增添了一种神秘的色彩。更引人注目的是两岸的悬崖峭壁、古栈道遗址和山顶的悬棺,让人称奇不以。最有趣的是调皮的猴子在树梢上跳来跳去。

  今天我们游玩的最后一站是历史文化名城—白帝城。唐代大诗人李白曾在这里留下了著名诗句:朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还,两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。我们到达白帝城的时候已是夜晚了。但在各种彩灯照射下的白帝城显得更加神秘多姿。

  我们参观的第一个景点是刘备托孤:传说三国时刘备兵败至此,在他病重时将自已的儿子托付给军师诸葛亮。那一座座神态逼真的雕像仿佛真实地再现了当时的情景。

  接着,导游向我们介绍了千年悬棺。悬棺就是把木头挖空后然后把尸体放进去的。至今里面的尸骨依然保存完整。悬棺到底是怎样放进悬崖峭壁里的,至今仍然是一个谜。据科学家推测有两种可能。第一种方法是沿着山腰的石壁凿洞,然后在洞里插进木头,再往上铺木板,顺着木板向上走,把悬棺放入石洞内。第二种方法是在山顶上用绳索把人吊下来在半山腰凿洞,再用同样的方式把悬棺吊下来放入洞内。无论是哪一种方法,都让人叹为观止,让人佩服古代人们的聪明智慧和勇气。

  接着我们又游览了许多著名诗人的作品和碑文,直到天色很晚我们才依依不舍地登船返回。这次的游览不仅让我欣赏了三峡的秀丽风光,更了解了许多历史知识。我相信在不久的将来,一定会有更多的中外游客来三峡旅游。

  游长江三峡的心得600字三

  您从雪山走来,……您向大海奔去……您用甘甜的乳汁哺育各族儿女,您用健美的臂膀挽起高山、大海……。”我很小就听过这首赞美长江的歌,我一直想去看看长江,看看那驰名中外的三峡。三峡大坝蓄水以后,我又盼望着去观看那从古至今人类历史上最大的水利工程。7月11日,我终于投入了长江的怀抱。

  晚上7点,我和妈妈踏上了“三峡移民号”游轮,只听汽笛一声长鸣,“三峡移民号”游轮启程了。游轮离开了金洋码头,向西陵峡谷驶去。我和妈妈来到甲板上,宜昌城渐渐从我的视线中消失了,映入眼帘的是一座座连绵起伏的青山,一阵阵山野的气息扑鼻而来,令人心旷神怡。山峡大坝蓄水后,水深已从66米上升到了135米,大坝以西400里内,海拔135米以下的数千城镇被淹没在滔滔江水中,虽说不少古镇和景观已被淹没,却又有另外一番景象,傍晚的江面上飘着一层薄雾,山光水色俱是一片朦胧。

  不知不觉,游轮已经驶到了有长江第三跨美誉的西陵长江大桥。西陵长江大桥总跨度400多米,却没有一坐桥墩,它是一座用现代最先进技术建造的斜拉桥,每个桥头堡有185米高。入夜的西陵长江大桥,灯火通明,就像银河落在江面,美丽而壮观。

  刚从甲板回到船舱一会儿,就听到广播里通知要过船闸了。三峡大坝的船闸是一定要去看的,这是三峡蓄水后的一大景观。我和妈妈再次来到甲板上,哇!所有要过闸的轮船的甲板上都站着等待观看过闸盛况的人们。三峡大坝的船闸是双线五级,它是将一坐山劈开建成的,通过五级船闸,下游的船就会被提升100多米高。我看着这些缓缓驶进船闸里的大轮船,怎么也弄不明白这些庞然大物是如何被提升起来的,于是,我去向导游阿姨请教,终于弄明白了船闸的原理。这时,进闸的门关闭了,开始向船闸里注水,短短十几分钟,船闸里的水位就提高了近二十米,船被提升到规定的高度后,出闸的门打开了,第一级船闸里的船便慢慢的驶入了第二级船闸。……经过两个半小时,我们终于过完了四级船闸,大轮船在被提升了近80米后,告别西陵峡,向长江上游驶去。

  游长江三峡的心得600字四

  今天,是我校一年一度的春游活动,我们在导游引领下,从市区驱车约一个小时,来到了著名的三峡大坝所在地——宜昌市三斗坪中堡岛。

  首先我们经过西陵大桥来到位于三峡大坝右岸下游的截流纪念公园,公园里展示当年三峡截流施工场地的遗迹、截流时从江底捞起的形状各异的古石和使用过的大型机械,还有从被淹的三峡库区移植来的珍稀古树,进入千里三峡纪念馆,一幅巨型画卷吸引住我,它真实记录了截流之前千里三峡的秀丽风光。

  我们来到公园里的亲水平台,一条条水柱好像大坝泄洪时喷出的水柱,不时变换着形状,我们尽情地在这里戏水。

  我们来到公园里正对泄洪口的江边,我听到巨大的泄洪声和惊涛拍岸声,水雾随风飘来,带来阵阵清凉。

  然后我们来到三峡大坝最高观测点——坛子岭,这里游人如织,有来自全国各地的游客,还有很多外国游客。

  在坛子岭,我看到一块牌子,上面介绍:三峡工程坝顶高程185米,坝长2309。47米,正常蓄水位高程175米,总库容393亿立方米,年发电量1000亿千瓦时……

  我们站在坛子岭观景台俯视,三峡大坝的景观可一览无遗,大坝、平湖、船闸、西陵大桥尽收眼底。三峡大坝就像银色的巨龙横卧江中,奔流不息的长江水在这里被截流。坝上是平静的湖水,坝下是波涛汹涌的激流。大坝正在泄洪,坝上的洪水经过大坝的泄洪孔喷射出来,气势如虹,场面非常壮观。顺着江水奔流的方向往下看,一条帮助过往船只过坝的五级船闸导航渠出现在眼前,它与大坝、河流构成一个三角形,坛子岭就在三角形内。

  最后,我们来到185观景台,这里的高度与大坝的高度齐平,所以这里叫185观景台,在这里可以近距离感受高峡平湖,大坝有武警守卫,湖面上烟雾弥漫,远处隐约可以看到屈原的故乡—秭归县城和湖中的小岛。

  这一切都被我们用相机、摄像机记录下来。一天快乐的三峡大坝游结束了,但三峡大坝的雄伟壮观和它周围的美丽风景永远印在我的脑海里。

  游长江三峡的心得600字五

  “一桥飞架南北,天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句,描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江,自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时,曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时,全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线,只能一端在汉口,一端在武昌,隔江可望而不可及,在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了,一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。

  武汉长江大桥的建设,是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程,实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中,曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持,首创了新型的管柱基础结构,使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑,在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工,到1957年10月建成通车,仅用了一年零三个月。

  建成和的大桥,全长1670米,正桥长1156米,汉阳岸引桥长303米,武昌岸引桥在长128米,大桥梁为公路、铁路两用桥,上层为公路桥,面宽18米,设有4个车道,两侧各有2·25米宽的人行道,下层为双线铁路桥,整个大桥外观雄伟壮观。

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