呼和浩特大青山导游词

　　大青山位于呼武公路17公里处的有一条阴山古道——“白道岭”，也叫“蜈蚣坝”。下面是学习啦带来的呼和浩特大青山导游词，希望可以帮到大家。

　　篇一：呼和浩特大青山导游词

　　各位团友，大家好，大青山是阴山山脉的中段，东西绵延700余里，南北宽百余里。我们即将前往大青山革命根据地参观游览，缅怀先烈们的丰功伟绩。大青山革命根据地位于阴山腹地的崇山峻岭之间，在这里为我国抗日战争填上了浓墨重彩的一笔。

　　大青山根据地的革命历史是中共党史重要而特殊的一笔。它把党的理想、主张开始较早地传播在内蒙古的中西部地区，包括今天的包头市、土右旗、固阳县，包括呼和浩特市的土左旗，武川县以及乌兰察布市的卓资县、四子王旗等地。大青山革命根据地的建立和发展，不仅在抗日战争期间打击了日伪军的嚣张气焰，而且鼓舞了内蒙古地区各民族的抗日豪情。特别重要的一点是，党的民族政策和党的民族干部在这里得到了实践的历练和培养。今天各民族团结进步，和睦相处的大好局面都应该与大青山的红色火种有关。走进大青山根据地的中心地带武川县，“革命老区人民欢迎您”的县门横标雄伟耀眼。老区人民发扬吃苦耐劳、勇敢献身的“老区”精神，正在进行新一次的“绿色革命”――退耕还林还草，封围转移，保护生态，建设秀美山川;并大力发展绿色产业，建设中国的马铃薯基地。现在，我们沿过去游击队伏击日寇的山区公路进山，过去的战场现在已经是宽畅的一等级柏油公路，两边过去光秃秃的山坡现在已草木繁茂。

　　从2000年西部大开发战略实施以来，老区人民以“暂时牺牲收入，增加、换取长远山川秀美”的奉献精神进行生产方式的转变和生态移民。他们少养羊、少种地、多种树、多种草，发展生态种植业和养殖业。目前，全县60%的耕地已退出来种草、种树。武川现在是中国第一大无公害绿色马铃薯基地。今年全县的马铃薯种植面积达66万亩，产量达8亿公斤。“塞外高原”牌的无公害马铃薯畅销全国大中型城市的超市、批发市场。武川还是保健粮种莜麦(裸燕麦)的主要产地之一。

　　〔建立根据地〕1937年7月7日，卢沟桥事变爆发，日本帝国主义向中国发动了全面的军事进攻。中共中央于8月下旬在陕北洛川召开了扩大会议，确定在敌后放手发动独立自主的游击战争，使游击战争担负起配合正面战场、开辟敌后战场、建立敌后抗日根据地的战略任务。

　　随后中国工农红军改编为八路军(国民革命军第八路军)，下辖115、120、129三个师。其中120师开辟了晋西北抗日根据地。1938年5月14日，毛泽东给在晋西北的八路军总指挥朱德、副总指挥彭德怀，八路军120师师长贺龙、政委关向应发出电报：在平绥铁路以北沿大青山脉建立游击根据地甚关重要，请你们迅即考虑此事。

　　篇二：呼和浩特大青山导游词

　　大青山是横亘在内蒙古自治区首府呼和浩特市北部的一道天然屏障，虽然海拔不高，但树木葱茏，阻挡着来自北方的风沙和寒气，守卫着呼和浩特市向南、向西的沃野千里的土默川平原。2005年，呼和浩特市政府把原来生活在市区青城公园的动物迁移到大青山，给它们安了“新家”，让动物们真正回归山林，此举功莫大焉。

　　假日得闲，多多也长大了，决定和多多去呼和浩特大青山野生动物园游玩，多多的第一反应是欢呼雀跃，迫不及待，在去往野外的路上，不停问这问那。

　　在这个巨大的园区里，我们先是坐着小火车从山脚下来到动物散养区的入口处，然后再乘坐全封闭的面包车去观看散养的大型食肉动物，比如老虎、狮子、狼等等。通过车窗，看到一只只悠闲散步的猛兽如此温良，多多用超级想象把它们和动画片的卡通形象联系起来：看，跳跳虎!看，灰太郎!哈哈!

　　大象、斑马、长颈鹿也在这里，多多不大喜欢鳄鱼，说它们有点脏。在美丽的百鸟园，多多给鸟儿们喂食，跟孔雀合影，还十分好奇地要去探究小鸟住的小房子里有什么。最兴奋的还是在猴山，也许喜欢猴子是孩子们的天性。

　　回到家天已经擦黑了，虽然很累，多多依然沉浸在兴奋之中。问她还去野生动物园吗?多多毫不犹豫的回答：去!

　　篇三：呼和浩特大青山导游词

　　冬日里，许多朋友被寒冷冰封了出行的脚步，而实际上，我们遇到的障碍，往往是心理大于客观条件。冬日周五的一个朋友间随机的邀约，向“山寨”进发，就成了一个常规的车友活动计划，由于核心队员尽在掌握，成行自是必然。

　　我的周围，总会有几位或远或近朋友，念叨着，要相约出行，而往往最终的结果是，语言的巨人，行动的矮子。当然，过程是要经历和体验的，在这里，没有丝毫鄙夷的情绪，只是一份帅真的表达，呵呵，见字莫怪。

　　在真诚遭受了拒绝之后，行动依然，其实，带新人本身也是一个让自己修炼的过程，这里的修炼，完全是心理层面。跌宕般起伏游移，最后，万法归宗。这次的线路，对我，也是全新，一切听“总领队”调遣，这也是“圈内”不成文的规定。此次出行的队员，全部是“领队”级别，自然，没有丝毫拖沓与人为的意外，“总领队”要求：午后两点，奎素村口集合，最后，六人三车，大家按时集结完毕。车辆构成为，两部四驱越野，一部轿车。

　　三部车相继进入越野路段，目的地是未知路程的“山寨”大本营，我们用两部越野车把一部轿车夹在中间行驶，并拉开车距，自我的享受全部过程，同时，前后又不乏彼此的照应。这样的路段，一般是不会迷路的，原因很简单，基本没有岔路，驾驶者只需要把注意力集中到如何克服障碍上，根据自己的驾驶节奏，欣然前行，也不忘留恋窗外的雪景。

　　我们在城市里，这个冬天，还没有见到真正意义的雪景，而进入山谷，却是另外一番景象，山的阴坡早已被雪覆盖，道路是一派融雪后的泥泞，个别路段也有稍厚的积雪，当然，最多的，是路面上滚落的碎石，大小不一，参差而立。这一切，对于熟悉的车友，腾挪间，驾驶的乐趣尽然，而对于刚刚感受离开公路的车友，就需要些许考验了。

　　“山寨”这样的大本营基地，对于冬日里的车友活动，可以说是颠覆性的拯救，否侧，按照常规露营的计划，我们现有的所有露营装备，全部需要更新，还要添加部分专用装备，才可以应对北方山谷的低温。说到我们的“山寨”，是位于山谷里的一个废弃的村落，早些年，这里的原住民由于政府政策鼓励，全部迁移，靠近城市居住，原来的村落，已经变成了一段历史的记忆，而这里，恰恰有许多乐趣，待你挖掘，车友的探索热情，也在这里得以适度的释放，勃发。

　　山谷里的村落，往往会选择相对宽阔，安全的平地，两侧山势平缓向上，有高山草甸的风貌，一条蜿蜒曲折的大路通向其中，虽然也跟随村落废弃多年，但轮廓依旧。我们到达的第一件事情，当然是整理内务，大家动手，分工协作，很快，一间大屋被整理利落，点燃屋内的大炕灶，炊烟袅袅而起，整个村落似乎都有了生气。

　　烧水泡茶，头道大事，引山泉水入壶，木炭煮沸，水是茶之母，这个时候，似乎一切茶事，都成了享受的极致，屋外，一切都是安静的，山风，才是韵律。

　　在大家品茶，聊天的同时，有超级大姐给准备晚饭，就是寻常烩菜，也有不寻常的滋味，尽在汤汁其中。整个冬日，乡村的夜晚，成了车友的乐园，大家按照自己的节奏开怀，偶尔，豪放的蒙古歌曲飘然而起，时而，又有非常的欢笑嘻哈。入夜，月亮如银盘般高高挂起，皎洁的光洒满大地，和白色的雪，相映成趣。这个季节的冬日，山谷里，确实是寒冷的，大家在尽兴之后，纷纷入(睡)袋，欢笑的余温相伴入眠。

　　第二天，凌晨，我们早早醒来，才发现，大雪纷纷扬扬的飘洒，我们打点行装，与酣睡的伙伴招呼后，单车登程返回，整个山谷，山风夹雪，随车前行，一出山谷，风雪渐渐消失，路况也渐渐好了起来。继续驱车前行，绕山而出，才看到，清晨的金辉洒满大地，暖暖的照耀着，再回想刚才山谷里的风雪旅程，仿佛隔世般奇妙。令人菲仪。

　　生活本身又何尝不是如此，精彩常有，在于你是否愿意发现。