成都铁路局招聘自我介绍
做好自我介绍也是走进职场，做好交际的首要条件，参加成都铁路局的招聘会是一定做好面试自我介绍。下面学习啦小编为你带来成都铁路局招聘自我介绍的内容，希望你们喜欢。
成都铁路局招聘自我介绍篇一
各位尊敬的考官，早上好。
很高兴今天能够有机会在这里参加面试，希望通过这次面试能够把自己展示给大家。
我是XX大学的一名大四学生，即将踏入社会的我对未来充满着期待，我相信“Wellbegunishalfdone”，(好的开端是成功的一半)。我希望贵公司就是我成功的起点，我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。
我出生于风景秀美的江南古城——苏州，XX年我以优异的成绩考入了XX大学经济管理学院，从此翻开了我人生新的篇章。入学以来我一直担任班级的团支书，繁忙的工作不仅培养和锻炼了我的工作能力，更加锻炼了我解决问题的能力，使我面临问题的时候能够冷静分析，缜密思考，而这一切对我专业的选择都产生了深刻的影响。
我在做好本职工作的同时，还积极参加学校组织的各项活动，并鼓励同学参与，为他们出谋划策;在日常生活中，我能够紧密团结同学，我相信集体的力量是强大的，只有大家拧成一股绳，才能把各项工作做好。
社会主义现代化建设需要的是具有综合素质的管理人才，因此我在学好专业知识的同时，主攻英语和计算机，在英语方面，我加强培养我的听、说、读、写能力;在计算机方面，我从基础知识入手，进一步掌握了OFFICE的各项功能，同时还自学了INTERNET的基本知识，能够灵活加以运用。在选完专业后，为了拓宽自己的知识面，我还参加了会计电算化的学习，掌握了会计软件的基本应用及EXCEL等应用程序。为了使自己所学的专业知识能够与实际结合，我还自学了有关的案例教材，如战略管理，公司管理，财务管理，资本运营等，并将其运用到自己的实习工作中。
社会在发展，信息在增长，挑战也在加剧。我不仅要发挥自身的优势，更要通过学习他人的经验，来提高自身的素质。贵公司的发展目标是宏伟而长远的，公司的发展就是我们每个人的发展，我相信我有能力把握机遇，与贵公司一起迎接每一个挑战。
成都铁路局招聘自我介绍篇二
尊敬的各位领导：
各位好,今天能够站在这里参加面试,有机会向各位请教和学习，我感到非常的荣幸.希望通过这次面试能够把自己展示给大家，希望大家记住我.我叫大学生个人简历网,今年23岁.汉族,本科.我平时喜欢看书和上网浏览信息.我的性格比较开朗,随和，能够与同事朋友和睦相处,并且对生活充满了信心
我以前在×××实习过，所以有一定的实践经验，在外地求学的四年中，我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去，成为一名铁路局员工是我多年以来的强烈愿望，如果我有机会被录用的话，我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值。
同时,我也认识到，人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力也有信心做好这份工作。
希望大家能够认可我给我这个机会!
谢谢!
成都铁路局招聘自我介绍篇三
尊敬的各位领导：
您们好!我是xx学校09级4班的学生，我的名字叫大学生个人简历网，今年18岁，来自于榨菜之乡涪陵。我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校2009年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。(本文由大学生个人简历网fanwen.yjbys.com小篇为大家收集)
非常荣幸参加了2009年的春运工作。正是有了这次令人难忘的经历，使我对列车员这份职业有了更深刻的认识。一声问候、一个微笑、一个鞠躬，列车员辛勤而朴实的工作让广大的旅客们不再有旅途的疲惫，有了家的温馨。渐渐的我发觉我已经爱上了列车员这份平凡而又圣神的职业。请各位领导相信我，我一定能做一名优秀的列车员，我要用我真挚的微笑去温暖每一位旅客。
谢谢!
成都铁路局单位情况
成都铁路局设在四川省成都市，辐射四川省、贵州省、重庆市、云南省 昭通市以及湖北省 恩施土家族苗族自治州，主要管理12条国家铁路干线、10条国家铁路支线以及5条合资铁路。
成都铁路局设有限额内行政职能部门19个，限额外职能机构(附属机构)19个，派出机构1个，协会、学会办事机构2个。成都铁路局设有党委职能部门9个、独立核算单位756个(主业285个、多经288个、集经183个)。
成都铁路局投入资金25.84亿元大修、更改、整治设备，换轨102.3万根，大修线路300km，新购机车126台、25G空调客车232辆、起重160t救援吊机5组。
成都铁路局每隔半年针对直属单位从6个方面、39个项目进行安全评估，同时建立“安全问题库”以及“干部职工个人安全档案”。成都铁路局多经完成经营收入(包含成都铁路工程集团)60.28亿元，实现利润3.32亿元;集经实现经 营收入8.5亿元。
成都铁路局调整电务生产布局，撤销4个 电务段，电务段平均管理里程596km;建立多元经营新格局，撤销物资工业总公司，重组、成立多元经营集团公司，将工程、工附业等运输业以外的有关单位全部纳入多元系统;积极推进领导干部选拔任用民主化进程，进一步深化以竞争上岗为核心的 用工制度改革，建立岗位工资为主、安全以及效益决定工资收入分配机制，运输从业人员劳动生产率相比2001年同比增长4.4%。
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