2017年深圳市电动车补贴政策是什么
电动车补贴规定纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍才给予补贴，那么深圳市的电动车补贴政策是什么呢?以下是学习啦小编为你整理的2017年深圳市电动车补贴政策是什么相关资料，希望大家喜欢!
深圳市电动车补贴政策
中国财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会近日公布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称：《通知》)，从2017年1月1日起，将调整完善新能源汽车补贴标准。通知在三个方面对新能源补贴政策进行了调整：
1.提高推荐车型目录门槛并动态调整;
2.在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%;
3.改进补贴资金拨付方式。
通知同时明确了新能源汽车推广应用的责任主体：生产企业是确保新能源汽车推广信息真实准确的责任主体;地方政府是实施配套政策、组织推广工作的责任主体;国家有关部门将加强推广应用监督检查。
除此之外，还建立了惩罚机制。今年金龙汽车骗补事件给所有人都敲响了警钟，出现了这么大个篓子，势必会有被放大加粗划上重点好好整治。对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，不仅会被追回违反规定谋取、骗取的有关资金，其中涉嫌犯罪的还将交由司法机关处理。除了企业会被处罚，企业所在的地区也将承担连带责任，也将视情况严重程度予以通报批评、扣减基础设施奖补资金等处理处罚等。
深圳市电动车补贴标准
续航里程≥250km(纯电动汽车)：
1.北汽EU260：综合工况续航里程260km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万
2.帝豪EV：综合工况续航里程253km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万
3.比亚迪e5：综合工况续航里程305km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万
4. 比亚迪秦EV300：综合工况续航里程300km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万
5.比亚迪e6：综合工况续航里程400km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万
(换句话说，相比于2016年，购买续航在250km以上的电动汽车，您要多花11-6.6=4.4万!)
250km>续航里程≥150km(纯电动汽车)：
1.众泰E200：综合工况续航里程220km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万
2. 奇瑞eQ：综合工况续航里程200km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万
3. 芝麻E30：综合工况续航里程166km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万
4. 知豆D2S：综合工况续航里程150km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万
5. 江淮iev4：综合工况续航里程200km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万
(换句话说，相比于2016年，购买续航在150—250范围内的电动汽车，您要多花9-5.4=3.6万!)
纯电续航里程≥50km(插电混合动力汽车)：
1. 荣威eRX5：纯电续航里程60km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万
2. 比亚迪元：纯电续航里程70km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万
3.比亚迪唐：纯电续航里程80km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万
4.凯迪拉克CT6：纯电续航里程90km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万
5.索纳塔九：纯电续航里程35km，无补贴。
深圳电动车的优点
一、环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
二、省钱
2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
三、噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
四、节能
电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。
五、结构简单，维护方便
比较一下电动汽车和传统汽车的底盘、动力总成，你会发现，电动汽车的结构是如此的简单。电动汽车不再需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来方便了很多，同时空间也得到了大幅的扩展。并且，电动汽车还能方便地实现四轮驱动。
六、加速快
电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。
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