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仓库选址的步骤

晓铧分享

  仓库的选址可分为两个步骤进行,第一步为分析阶段,具体有需求分析,费用分析,约束条件分析,第二步为筛选及评价阶段,根据所分析的情况,选定具体地点,并对所选地点进行评价。下面学习啦小编就为大家解开仓库选址的步骤,希望能帮到你。

  仓库选址的步骤

  (一)分析阶段

  分析阶段有以下内容:

  第一 需求分析

  根据物流产业的发展战略和产业布局,对某一地区的顾客及潜在顾客的分布进行分析

  供应商的分布情况,具体有以下内容:

  1.工厂到仓库的运输量

  2.向顾客配送的货物数量(客户需求)

  3.仓库预计最大容量

  4.运输路线的最大业务量

  第二 费用分析

  主要有:工厂到仓库之间的运输费、仓库到顾客之间的配送费、与设施和土地有关的

  费用及人工费等,如所需车辆数、作业人员数、装卸方式、装卸机械费等,运输费随着距离的变化而变动,而设施费用、土地费是固定的,人工费是根据业务量的大小确定的。以上费用必须综合考虑,进行成本分析。

  第三 约束条件分析

  1.地理位置是否合适,应靠近铁路货运站、港口、公路主干道,道路通畅情况,是否符合城市或地区的规划。

  2.是否符合政府的产业布局,有没有法律制度约束。

  3.地价情况

  (二)选址及评价阶段

  分析活动结束后,得出综合报告,根据分析结果在本地区内初选几个仓库地址,然后在初选几个地址中进行评价确定一个可行的地址,编写选址报告,报送主管领导审批。

  评价方法有以下几种:

  1.量本利分析法

  任何选址方案都有一定的固定成本和变动成本,不同的选址方案的成本和收入都会随仓库储量变化而变化。利用量本利分析法,可采用作图或进行计算比较数值进行分析。进行计算比较数值要求计算各方案的盈亏平衡点的储量及各方案总成本相等时的储量。在同一储量点上选择利润最大的方案。

  2.加权评分法

  对影响选址的因素进行评分,把每一地址各因素的得分按权重累计,比较各地址的累计得分来判断各地址的优劣。步骤是:确定有关因素;确定每一因素的权重;为每一因素确定统一的数值范围,并确定每一地点各因素的得分;累计各地点每一因素与权重相乘的和,得到各地点的总评分;选择总评分值最大的方案。

  3.重心法

  重心法是一种选择中心位置,从而使成本降低的方法。它把成本看成运输距离和运输数量的线形函数。此种方法利用地图确定各点的位置,并将一坐标重叠在地图上确定各点的位置。坐标设定后,计算重心。

  仓库选址报告主要法内容

  ⑴选址概述

  扼要叙述选址的依据(需求分析)、原则,制定几个方案,选出一个最优方案。

  ⑵选址要求及主要指标

  应说明为适应仓库作业的特点,完成仓储作业应满足的要求,列出主要指标,如库区占地面积、库区内各种建筑物的总面积、仓库需用人工总数,年仓储量,费用总量(包括拆迁费用)。

  ⑶仓库位置说明及平面图

  说明库区的具体方位,外部环境,并画出区域位置图。

  ⑷地质、水文、气象情况,交通及通讯条件。

  ⑸政府对物流产业的扶持力度。

  审查通过后,确定选址结果。

  特殊储存品种的仓库选址应注意的事项

  (一)果蔬食品仓库在选址时应选择入城干道处,以免运输距离过长,商品损耗过大。

  (二)冷藏品仓库应选择在屠宰场、加工厂附近,由于设备噪声较大,所以应选择在城郊。

  (三)建筑材料仓库因流通量大,占地多,防火要求严格,有些还有污染,所以应选择在城市周边,交通干线附近。

  (四)燃料及易燃材料仓库应选择在城郊独立的地段,在气候干燥、风大的城镇,应选择大风季节的下风位,应远离居民区,最好在地势低洼处。

  仓库选址的要素

  (一)基本原则

  根据公司目前的业务特性仓库选址的基本原则:

  1、尽可能靠近终端市场,以便提高市内货物配送时效,降低配送成本;或者以接近目标客户群和核心客户群为佳

  2、必须具有延展性,遇公司业务量扩大时,仓库可在原址不动的情况下进行面积扩增;

  3、必须与办公场地分离,具独立运作性

  (二)交通情况

  1、仓库应尽可能靠近交通枢纽、交通干道;

  2、仓库周边道路通畅,方便机动车辆进入;

  3、仓库所在地点有固定的停车场所,方便机动车辆停靠;

  (三)周边环境

  1、要求应尽可能选择仓库承租的物业或工业区、物流 >物流园配有24小时保安值班;

  2、要求应尽可能选择仓库所在地的周边环境比较单纯,避开外来人口杂居的生活区;

  3、详细掌握当地交通管制情况是否对仓库车辆进出的影响;

  4、详细了解和掌握仓库所属物业的电力供应情况;

  5、仓库地势必须是高于周边地势,有良好的排水性,以防灾害性气候造成积水、滑坡或泥失流等不可抗力风险;

  二、关于背反的问题

  无论是库存、运输,还是选址决策,首先都必须以客户服务为总目标。在进行决策时,要实现满足客户要求的前提下物流总成本最低。库存、运输、选址的决策是相互影响的。你这里指的应该是仓库布局及选址导致的库存、运输之间的效益背反现象。如在进行仓库布局决策时,减少库存据点并尽量减少库存,势必使库存补充变得频繁,这必将导致运输次数的增加。

 
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