海拔最高线路最长的铁路

　　为方便大家出行，且让大家更加了解我国的伟大工程之一——青藏铁路，学习啦小编在此默默的放出，关于青藏铁路的运行状况，供大家参考。

　　铁路之最——青藏铁路

　　列车情况

　　青藏铁路公司开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。

　　青藏铁路4趟列车编组为2节软卧，每节软卧定员32人，共64人;硬卧8节，每节定员60人，共480人;4节硬席，每节定员98人，共392人，且比普通硬座车座位要宽。这样算下来，每列列车共定员936人。

　　根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光，青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在整体上既提高了车内氧气含量，又保证了旅客补充吸氧的需要;其次是满足环保要求：全封闭式的车厢内，装有废物、废水和垃圾回收装置;三是列车在电气和非金属材料等的选用上，满足了青藏高原特殊环境的要求。

　　青藏铁路旅游观光列车是中国国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏沿线风光。车内除配备供氧设备外，还预备配置医务人员、器械及药品，建立游客生命保障系统。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。

　　客车路线

　　青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。

　　已经开通能搭乘去拉萨的火车客运站有：北京、广州、长沙、武昌、郑州、太原、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计26个城市。

　　列车车型主要以空调特快为主，直达车次有：T264(T265)、T164(T165)、T22(T23)、T222(T223)、T27、K9802、K917到达拉萨终点站。另：在夏季或者出行高峰期 青藏铁路公司会开通 西宁西、拉萨 临客 K9811、K9812次。

　　北京——拉萨

　　列车情况：每日开行 全程4000多公里 单程需48小时 往返96小时

　　涉及区域：河北、山西、陕西、甘肃等地

　　西宁——拉萨

　　列车情况：每日开行 全程1972公里

　　涉及区域：甘肃、新疆、陕西等地

　　上海——拉萨

　　列车情况：T164/5、T166/3次，隔日开行，经由京沪、陇海、兰青、青藏线运行，3组车底，由上海局担当。沿途在无锡、南京、蚌埠、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲9个站办理客运业务。(2010年7月1日起，上海至拉萨以及拉萨至上海客车将从隔日开行变成每天一趟)